Sićušni Lutz Pathfinder, vozilo tipa Jack Jack s uzorkom pod, samo je osvojio titulu prvog britanskog automobila bez vozača. Junnie Kwon za popularne znanosti izvještava da dvosjed, koji je dizajnirao Transport Systems Catapult, može dostići samo oko 15 milja na sat, a trebao bi ostati na nogostupima. Aplikacija slična Uberu u budućnosti će pustiti ljude da doviruju jedan od mahuna ukoliko im treba vožnja.
Kwon piše:
Ima 19 senzora, uključujući trake osjetljive na dodir, lasere, radar i panoramske kamere. U unutrašnjosti su dva ekrana: jedan obavještava vozača o putovanju automobilom, a drugi je za zabavu. Iza sjedala je sustav napajanja koji ima približno jednaku snagu kao dva vrhunska računala.
Mali strop može se činiti skromnim, ali predstavlja velike planove: "Vlada želi da Ujedinjeno Kraljevstvo postane svjetski lider u tehnologiji bez vozača", piše BBC. Međutim, imat će ponešto nadoknaditi kako bi se upoznali ili pobijedili Google-ove samovozeće automobile. I Uber, uz podršku Googlea, ulaže u robotiku, s namjerom da im robotiziranim taksijem usluga bude još jeftinija.
No, britanska vlada želi biti usmjerena na ovu tehnologiju: dolaze smjernice za omogućavanje testiranja tehnologije na britanskim cestama i potencijalno preuređenje nekih propisa, javlja BBC. Vlada također ulaže oko 29 milijuna dolara na pokretanje četiri automobila bez vozača na četiri lokacije.
Lizzie Dearden za Independent piše:
Ministri će biti u Greenwichu u Londonu, kako bi danas vidjeli kako se Gateway putnički brodovi voze, dok će autonomni Lutzovi podzemni vožnja obilaziti javne prostore u Milton Keynesu i Coventryju. U Bristolu će se ispitivati BAE Wildcat, modificirani vojni džip koji je razvila zrakoplovna kompanija.
Možda su nekoliko puta udaljeni od preuzimanja cesta, ali zasad barem, potpuno funkcionalni samovozeći automobili osvajaju nagrade za slatkoću.
