Brodovi i trajekti koji plove duž norveške obale prilično su dobri. Mnogo otočića i nagrađivani fjordi obale pružaju zaštitu od često grubog norveškog i sjevernog mora. Ali postoji jedno mjesto gdje plovidba nije tako glatka. Da bi zaobišli poluotok Stadlandet u okrugu Njordford, potrebno je dugim putovanjem krenuti prema otvorenom oceanu gdje vjetrovi i valovi mogu biti gadni. Zapravo, područje se smatra najopasnijim dijelom obale zemlje. Zbog toga je norveška obalna uprava nedavno objavila svoje najnovije planove za tunel Stad Ship, koji bi plovidbenim brodovima mogao potpuno izbjeći poluotok.
Prema Anthonyju Cuthbertsonu iz Newsweeka, tunel bi bio dugačak otprilike kilometar, probijajući se kroz bazu poluotoka u njegovoj najužoj točki. Na visini od 120 i širine 87 stopa, bio bi dovoljno velik da dopušta prolazak popularnih krstarenja Hurtigruten-om koji obilaze fjorde. "Ukoliko se projekt realizira, brodski tunel Stad bio bi prvi svjetski brodski tunel ove veličine", piše Obalna uprava.
Matt Burgess iz Wired UK izvještava da bi izgradnja tunela uključivala podmetanje oko 7, 5 milijuna tona stijena koristeći podzemne bušilice tokom tri do četiri godine. Trošak projekta procjenjuje se na oko 271 milijun dolara (2, 3 milijarde norveške krune). Iako vlada podržava projekt, trenutno je u fazi izrade studije izvodljivosti i dobit će zeleno svjetlo ako se to dogodi kasnije ove godine.
Ideja eksplozije tunela kroz Stadlandet nije ništa novo. Prema Holly Brockwell iz Gizmodo UK, novine su prvi put pozvale na tunel zaobilazeći opasni poluotok 1874. BBC prenosi da je ideja počela dobivati podršku u 1980-ima i da je od tada bilo najmanje 18 studija koje su istraživale projekt.
BBC ističe da izgradnja tunela nije osobito težak inženjerski izazov, posebno za Norvežane koji su izgradili najduži putni tunel na svijetu. Glavna točka prikazivanja mreže su troškovi, jer procjena obalne uprave pokazuje da tunel vjerojatno neće nadoknaditi troškove izgradnje.
Međutim, praktičnost i sigurnost tunela glavna su prodajna mjesta, a ne ekonomska poboljšanja. BBC izvještava da je od Drugog svjetskog rata na tom području bilo 46 nesreća ili skoro stradalih i 33 smrtna slučaja. Godine 2004., 161 putnički brod za krstarenje gotovo je pronađen u vodama s poluotoka.
