https://frosthead.com

Korak unutar poznate podmornice

Ideja broda koji može putovati pod vodom bila je daleko duže od tehnologije da bi to omogućila. Poznati izumitelj Leonardo da Vinci, koji je umro 1519. godine, imao je ideju za potopni brod, ali je njegove skice čuvao u tajnosti. Ne bi ih dijelio, rekao je, "zbog zle prirode ljudi koji izvršavaju atentat na dnu mora."

Povezani sadržaj

  • Wyoming pretvara raniju nuklearnu raketu hladnog rata u turističku atrakciju

Da Vinci nikada nije konstruirao svoj stroj, koliko znamo, i tek je oko 1723. zaživjelo podmornica. Ovaj je brod radio 15 stopa ispod površine rijeke Temze, a prema Tom Parrishu, autoru knjige The Submarine , čak je i kralj James I posjetio brod, unatoč opasnosti da se utopio. Ostali izumitelji nastavili su izrađivati ​​rudimentarne podmornice sve dok napokon, 1775. godine, čovjek po imenu David Bushnell stvorio je stroj koji odgovara Parrishovoj definiciji podmornice: plovilo koje se može kretati na vodi, ali i ispod nje, a koje se može potonuti i uzdići u htjeti. Ipak, samo se jedna osoba mogla ugurati u Bushnellov brod, za koji Parrish piše da su izgledale kao da su dvije kade spojene zajedno, ili poput školjke čudne ostrige.

Danas podmornice mogu biti sjajne - poput sovjetskog tajfuna dugog 574 metra - ili gladak i minijaturni, poput ovog suborca ​​za dvije osobe koji izgleda i kreće se nevjerojatno poput kita ubojice. Prema tvrtki koja ga prodaje, podmornica u stilu orke može biti vaša za 90.000 dolara.

Za one koji se ne žele pridružiti mornarici - ili nemaju oko 90 000 dolara - još uvijek postoji nada za avanturu. Mnogobrojne poznate podmornice izložene su diljem svijeta, spremne za posjetitelje. A ako se želite voziti u jednom sami, postoje čak i neke turističke podmornice koje vas mogu odvesti pod vodu.

HL Hunley, Sjeverni Charleston, Južna Karolina

Član posade za zaštitu prirode Hunley šeta pored podmornice koja je pronađena nekoliko milja uz obalu Charlestona u Južnoj Karolini i jedini je brod koji je tim za oporavak podigao iz oceana u cijelosti. (RANDALL HILL / Reuters / Corbis) Pažljiviji pogled na dio Hunleyja koji je nakon potonuća pod vodom postao pokriven muljem. Konzervatori kažu da je mulj završio u zaštiti podmornice od korozije slane vode jer je ležala zakopana pod oceanom gotovo 150 godina. (RANDALL HILL / Reuters / Corbis) Crtež Hunleyja na kojem su zbijeni članovi posade. (Slika putem Wikimedije)

Da biste vidjeli prvu borbenu podmornicu koja je ikada potonula neprijateljski brod - veliku prekretnicu u povijesti ratnih sukoba - posjetite HL Hunley u sjevernom Charlestonu, Južna Karolina. Hunley je tu uvodnu čast zaradio tijekom Građanskog rata, kada ga je izgradila konfederacijska strana i upotrijebila 1864. godine za napad na USS Housatonic torpedom od 135 kilograma. Sam Hunley potonuo je malo kasnije, pod tajanstvenim okolnostima. Godinama nakon toga, istraživači i tragači za blagom pokušavali su locirati brod, a PT Barnum čak je ponudio nagradu od 100.000 dolara. Ipak, nema kockica. Konačno, 3. svibnja 1995. - prije 20 godina ovog mjeseca - tim arheologa koje je financirao avanturistički romanopisac Clive Cussler napokon ga je pronašao. Ali da bi se zapravo podigao podmornica iz oceana, zahtijevali su posve nove napore.

"Nitko prije nije podigao cijeli brod, pa su morali razmišljati kako to učiniti", rekla je za Smithsonian.com Sherry Hambrick, koja radi za neprofitnu organizaciju koja sada prikazuje i čuva Hunley . Srećom, podmornica je bila u izvanrednom obliku, objasnio je Hambrick, jer se relativno brzo zakopao u sloj mulja koji ga je štitio od erozije soli. U kolovozu 2000. godine tim je izveo Hunley i pronašao stroj koji je mnogo impresivniji nego što su zamislili da trune ispod mora. Brod je uključivao tehnologiju za koju nisu očekivali da će naći, poput zamašnjaka dizajniranog da djeluje kao probijanje propelera - napredna značajka za svoje vrijeme.

Podmornica je na kraju bila izložena u Sjevernom Charlestonu, gdje oni koji posjećuju mogu naučiti ne samo o samom plovilu i pričama njegove posade, već i o tehnologiji koja se koristi za obnavljanje. Budući da je Hunle y toliko star i još se proučava, posjetitelji ne mogu ući unutra.

USS Nautilus, Groton, Connecticut

Nautilus je izložen u Grotonu, Connecticut, gdje je predsjednik Harry Truman položio brodsku kobilicu 1952. godine, kada je započela gradnja. (Yogi, Inc./CORBIS) Pripadnici posade u Nautilusu 1956. Američka mornarica dopustila je 12 novinara, prvih neslužbenih brodskih putnika, da se voze na demonstracije dok je brod plovio između Connecticuta i New Yorka. (Bettmann / Corbis) Nautilus za vrijeme lansiranja u siječnju 1954. (CORBIS) Unutar nereda na Nautilusu, jedna od soba koju posjetitelji mogu istražiti - jezivi manekenke i sve. (Slika ljubaznošću korisnika Flickr-a Douglasa Muth-a) Sonarna soba, u koju posjetitelji mogu ući, s ekranima koji su pomogli posadi da otkrije kontakte, izbjegne sudar i prati predmete. (Ljubaznošću korisnika Flickr korisnika Andrew Kalat)

Prva svjetska nuklearna podmornica obilježila je još jednu važnu prekretnicu u podvodnoj tehnologiji. Za vrijeme hladnog rata, Sjedinjene Države imale su za cilj za izgradnju naprednijeg podzemlja no što je ikada ranije i postigao uspjeh s USS Nautilusom . Do 1954., kako New York Times objašnjava, „podmornice su u osnovi bili površinski brodovi koji su mogli potopiti malu brzinu nekoliko sati.“ Kada se Nautilus pridružio floti 30. rujna iste godine, imao je neviđenu sposobnost proizvodnje vlastite snage i slatka voda - omogućava joj da ostane pod vodom tjednima, a ne satima. Brod je također srušio prethodne rekorde brzine i udaljenosti podmornice, a 1958. dovršio je operaciju Sunshine, tajno putovanje zbog koje je prvi podmornica krenula prema Sjevernom polu.

Da biste istražili Nautilus, uputite se do knjižnice i muzeja podmorničkih snaga u Grotonu, Connecticut, i krenite u obilazak. Za razliku od Hunleyja koji je stariji i krhkiji, posjetitelji mogu prošetati kroz razne odaje. Nautilus još uvijek ima dva torpeda na zaslonu, a posjetitelji također mogu ući u Attack Center kako bi vidjeli gumbe, rupe za ključeve i druge instrumente koji se koriste za lansiranje oružja. (Prema Nacionalnom muzeju Ratne mornarice SAD-a, svaka podmornica mora ispaliti oružje barem jednom kao demonstracija. Međutim, mornarički arhivisti koji su pretraživali zapise za Smithsonian.com nisu pronašli dokaze da je Nautilus ikad pucao na stvarnu metu .) Da bi stekli osjećaj kako je svaki dan živjeti na ovom podmorskom brodu, posjetitelji mogu razgledati neke krevete na kat i svjedočiti kakvoj maloj privatnosti je 11 službenika i 105 muškaraca iz regiona doživjelo svake noći i dana. Pin-up fotografije žena još uvijek visi kroz čamac.

USS Cod, Cleveland, Ohio

USS Cod 1951. (Slika putem Wikimedije) Izbliza USS Cod prikazuje čašu martini iznad imena nizozemskog broda da je posada Cod pomogla u spašavanju. (Ljubazno Flickr korisnik Grimm Pics)

USS Cod jedina je podmornica koja je ikada spasila posadu iz podmornice druge zemlje, a ovog srpnja USS Cod Memorial Submarine Memorial u Clevelandu bit će domaćin preuređenja uživo za 70. obljetnicu događaja. Nakon što se borio u nekoliko bitki tijekom Drugog svjetskog rata i uništio japanske ratne brodove, Cod je ušao u povijest u srpnju 1945. godine, nakon što je nizozemski podmornica pod nazivom O-19 planula na koraljni greben u Južnom kineskom moru, krećući se prema Filipinima. Posada je uputila poziv za nevolju, a Cod je sljedećeg dana stigao u pomoć. Nakon što su proveli dva dana pokušavajući izvući O-19 besplatno, oba kapetana su se složila da je beznadno. Umjesto toga, Cod je na brod dovezao 56 nasukanih nizozemskih mornara, a zatim uništio podmornicu podignutu koraljima s „dva pucanja, dva torpeda i 16 metaka iz Codinovog 5-inčnog palubnog pištolja.“ Nakon povijesne pomoći, nizozemski mornari. priredio je svojim spasiocima zabavu tijekom koje su dobili vijest da se Japan predao.

Vozite se u modernom sub

Turistička podmornica pod imenom Sindbad uz obalu Egipta. (Slika putem Wikimedije) Turisti sjede na trijemovima podmorja Mobilis i promatraju podmorske olupine kraj obale Martinika. (Philip Gould / Corbis) Pogled na Kartagine, jedan od olupina brodova koji možete vidjeti na turističkoj podmornici Atlantis s Mauija. (Ljubazni Flickr korisnik Matt McGee)

Ostali muzeji podmornice pretvoreni su u Indiju, Rusiju, Peru i Japan, svaki sa svojom pričom. (Ona u Indiji, na primjer, nazvana INS Kursura, sagrađena je u Rigi, u bivšem Sovjetskom Savezu, a uvedena je u indijsku mornaricu 1969. Nakon 31 godine korištenja, izbacila se i izložena u Visakhapatnamu, Andhra Pradesh.)

Podmornice muzeja uglavnom ostaju nepomične, ali postoji mnogo mogućnosti za jahanje unutar modernijih podmornica kao turista. Jedna tvrtka, američke podmornice, opskrbljuje brodove posjetiteljima kako bi se potopio pod vodom na mjestima kao što su Havaji, Egipat, Bora-Bora i Tajvan. Ove se ture često usredotočuju na stvorenja koja možete vidjeti kroz prozore, ali na podzemljama na mjestima poput Kajmanskih otoka, ponekad možete špijunirati ostatke brodoloma.

Postoje i mnogo manje, avanturističke mogućnosti, poput podmornice s tri osobe koja nudi tjedan obilazak potopljenih brodova uz obalu Sicilije, a koja čak ponekad pokupe artefakte s morskog dna. Ako je to previše akcije, ležerniji turistički podmornici nude odraslim osobama na piću. Premda ne možemo reći što bi od svega toga mogao stvoriti Vinci, od njegovih crteža sigurno smo daleko prošli.

Korak unutar poznate podmornice