"Sa skromnošću mogu reći da cijelu priču nije moguće ispričati u jednom svesku", napisao je George Francis Train u predgovoru mog života u mnogim državama i u inozemstvu, svoju autobiografiju.
Povezani sadržaj
- Povijest Zaboravili smo ovog skromnog aristokrata koji je otkrio dinosauruse i umro Penniless
- Epsko željezničko putovanje jednog čovjeka u Himalaju Darjeeling
- Uske bijege u književnosti
Moj život je napisan kad je imao 74 godine. Do tada je Train (između ostalih podviga) imao: kandidirati za predsjednika; zatvoren je 15 puta; sudjelovao ili podržavao nekoliko revolucija; podržavao je pokret glasa za žene u Americi, izgradio je neuspješnu željeznicu za kontinentalnu carinu (španjolska kraljica Marija Cristina); izgradio je Union Pacific Railroad; putovao je svijetom tri puta i jako se naljutio na Julesa Vernea, autora filma Around the World u 80 dana . Dakle, možda je bio u pravu.
Vlak je rođen na današnji dan 1829. godine u Bostonu. Bio je "emocionalan i impulzivan, rasipanje mozga koji traži pažnju", piše New England Historical Society. Te su ga tendencije dovele do pridruživanja uzrocima poput građanskih nemira u Francuskoj i Irskoj, kao i do američkog pokreta za biračko pravo. Uvjeren u vlastiti značaj, Train - koji se tehnički bavio transportnim poslovima, ulazeći u brodarsko poduzeće svog rođaka s 16 godina - stvorio je i izgubio bogatstvo i za sebe i za druge. Ali s obzirom na njegovu osobnost, možda najsvjetlija priča o njemu je ona o njegovim putovanjima svijetom.
Usred svoje kampanje za predsjednika, kandidirao je kao neovisni, 1871. vlak je „iznenada odlučio putovati svijetom“, piše povijesno društvo. Iako je ovo prvo putovanje zauzvrat prekinuto kad je odustao u Francusku kako bi sudjelovao u revoluciji iz 1871., držao je da je u stvarnom vremenu putovanja putovanje 80 dana (nitko ga nije provjeravao).
Veze između ekscentričnog lika Phileas Fogg-a i dobro poznatog Vlaka su mnogobrojne, piše Gary Dexer za Independent . Vrijeme Verneove priče posebno je značajno, on piše: Vlak je stvarao naslove u Francuskoj (tamo gdje je bio Verne) krajem 1870. i početkom 1871., dok je Verne tražio novu ideju. "Brzo je završio priču o Phileasu Fogg-u i Passepartoutu, a ideju je prodao kao seriju Les Tempsu, koji ju je objavio iz 1872. godine u dnevnim obrocima", piše Dexer. Iako je Verne dodao nekoliko anegdota, čini se da je pothvat priče nadahnuo Vlak.
Verne nikada javno nije rekao da je Fogg Vlak. No čini se da je vlak prigrlio vezu, jednom rekavši britanskom novinaru "Sjećate se Julesa Vernea Oko svijeta za osamdeset dana ? Ukrao mi je grom. Ja sam Phileas Fogg. "
Ali, vlak je zaključio, "Fogg sam pobijedio iz vida." Mislio je na to da je krenuo na tri daljnja putovanja svijetom, konačno suživši mu vrijeme na 60 dana. Potaknut je da krene u kasnija putovanja nakon što je novinarka Nellie Bly iz New York Svijeta uspjela putovati svijetom za 72 dana. "Vlak je bio bijesan", piše povijesno društvo. Uvjerio je Tacoma Večernju knjigu da piše o svom drugom putovanju, koje je 61-godišnjakinja potrajala nešto više od 67 dana. Posljednje putovanje, 1892. godine, trajalo je samo 60 godina.
Nije iznenađujuće da je Trainov ekscentričnost i njegove vještine nisu uravnotežile u svijetu poslovanja, a on je svoju starost osiromašio, u jednom trenutku čak i gotovo zatočen u azilu. Živio je do 1904. godine, umirući u New Yorku.
