Za četiri godine Saudijska Arabija planira imati toranj visok 1.000 metara. Da biste to stavili u perspektivu, Empire State Building je 381 metar. Utrka za najvišu strukturu na svijetu vodila se s nama otkad su ljudi gradili strukture, a danas to ide snažno, šaljući visoke vretenaste šiljake gore.
Ali Atlantski gradovi postavljaju pravo pitanje: kada se zaustavlja? Koliko možemo doći? Pišu:
Pitajte stručnjaka za gradnju ili stručnjaka za neboder i oni će vam reći da postoje mnoga ograničenja koja zaustavljaju kule da se dižu sve više. Materijali, fizička udobnost ljudi, tehnologija dizala i, što je najvažnije, novac igraju ulogu u određivanju visoke zgrade koja može ili ne može ići.
Pomalo podsjeća na priču o Vavilonskoj kuli. Ljudi su odlučili sagraditi kulu do neba. Kad je Bog vidio što namjeravaju, shvatio je da ih mora zaustaviti. Da bi to učinio, raširio ih je po Zemlji i dao im sve različite jezike kako ne bi mogli međusobno komunicirati. Arheološki je toranj iz priče u Bibliji vjerojatno bio Veliki ziggurat iz Babilona iz 610. godine prije Krista, koji je stajao 91 metar.
Današnji neboderi visoki su iz sasvim drugačijeg razloga od prvih izgrađenih nebodera ikad (premda u usporedbi s današnjim kulama, rani neboderi su mali). Forbes objašnjava:
Jedan od prvih nebodera dizajnirao je i sagradio Bradford Lee Gilbert 1887. godine. Zamišljen je da riješi problem izuzetno ograničenog prostora koji je proizašao iz vlasništva nad nesmetano oblikovanom zemljom na Broadwayu u New Yorku. Gilbert je odlučio vertikalnom gradnjom maksimizirati vrijednost (i potencijalnu popunjenost) malog zemljišta. Njegova građevina od 160 stopa ismijana je u tisku, a novinari su pretpostavili da bi mogao pasti jak vjetar. Prijatelji, pravnici, pa čak i građevinski inženjeri čvrsto su obeshrabrili tu ideju, upozoravajući da će, ukoliko zgrada propadne, sami zakonski računi uništiti. Da bi prevladao skepticizam i tiska i njegovih savjetnika, Gilbert je uzeo prva dva kata za svoje osobne urede. Od tada je neboder simbol ekonomskog i financijskog uspjeha, oznaka nečijeg uspona.
Danas te zgrade čudovišta zapravo imaju mnoge iste probleme koje su Gilbertsovi kritičari naveli. A Vijeće za visoke zgrade i urbani habitat nedavno je od vodećih svjetskih arhitekata nebodera pitalo upravo kada i zašto bi ludilo za neboderima trebalo prestati. Njihovi odgovori nalaze se u ovom videu.
Čovjek iza uskoro visokog tornja, Adrian Smith, u videu kaže da su dizala pravi problem. William Backer, vodeći građevinski inženjer tvrtke Skidmore, Owings i Merrill, vodećih svjetskih tvrtki za neboder, kaže da je ograničenje daleko više od naših trenutnih struktura. "Lako bismo mogli učiniti kilometar. Lako bismo mogli učiniti kilometar “, kaže on u videu. "Mogli bismo napraviti barem milju, a vjerojatno i još malo."
U videu se nalazi i Tim Johnson, predsjednik Vijeća za visoke zgrade i gradsko stanište. Atlantski gradovi:
Za klijenta sa Bliskog istoka koji se ne može identificirati, Johnson je radio na projektu još krajem 2000-ih dizajnirajući zgradu koja bi bila visoka milju i pol, sa 500 priča. Pomalo teorijske prakse, tim dizajnera identificirao je između 8 i 10 izuma koji bi se morali obaviti za izgradnju visoke zgrade. Ne inovacije, kaže Johnson, već izumi, kao u potpuno novim tehnologijama i materijalima. "Jedan od zahtjeva klijenta bio je potisnuti ljudsku domišljatost", kaže on. Smatrajte ih potisnutim.
Te su građevine toliko visoke da su ih devedesetih godina prošlog stoljeća, kada je u Tokiju predložen toranj od 4.000 metara, nazivali „skypenetrator“, a ne neboder. Ta bi kula bila 225 metara viša od brda Fuji. Tako je, više od planina. Ali možemo li, u stvari, graditi zgrade veće od, recimo, Mount Everest-a? Na temelju Bakerovih izračuna, građevina koja je bila visoka 8 849 metara (jedan metar viši od Everest-a) trebala bi bazu od oko 4.100 četvornih kilometara. Moguće? Baker kaže tako. Atlantik:
A ta bi teorijska najviša zgrada vjerojatno mogla biti viša od 8 849 metara, kaže Baker, jer su zgrade daleko lakše od čvrstih planina. Burj Khalifa, procjenjuje, je oko 15 posto strukture i 85 posto zraka. Na temelju neke brze matematike, ako je zgrada teška samo 15 posto kao čvrsti objekt, mogla bi biti 6, 6667 puta veća i težiti isto kao onaj čvrsti objekt. Zgrada bi se, hipotetski, mogla popeti na gotovo 59.000 metara bez težine na Mount Everest ili srušiti samu zemlju ispod. Pravo?
Možda je pravo pitanje, želimo li toranj viši od Mount Everesta? Ljudi su zabrinuti zbog podizanja nebodera još od biblijske kule Babilonske. U New Yorku, tijekom naleta nebodera, neki su se arhitekti brinuli da će gigantske građevine lišiti Njujorčane sunčevu svjetlost. Popularna znanost je 1934. godine tiskala ilustraciju koja prikazuje buduće gradove izgrađene poput drveća da bi pustila svjetlost.
(Ljubaznošću vintagefuture.tumblr.com) Dizajn je stigao od RH Wilenski prikazuje nebodere na sasvim drugačiji način nego što ih vidimo sada. Umjesto širokih u podnožju i vretenasto na vrhu, oni imaju duge, mršave stabla s vrhom zgrade. Ali mnogi su izazovi u izgradnji naših modernih dizala, i ove hipotetičke zgrade od drveća, ostali isti. Popular Science napisao:
Shema ostavlja nivo tla gotovo neometan. Svaka je građevina poduprta na jednoj osovinskoj osovini od čelika ili jakih, lakih legura, zauzvrat naslonjenih na masivni podzemni temelj. Suvremeni napredak u dizajniranju brzih dizala pojednostavljuje probleme s prijevozom putnika između zgrada i zemlje. Pristup iz jedne zgrade u drugu osigurava sustav visećih mostova, a trgovine i mjesta za rekreaciju sadržani u zgradi omogućuju boravak na neodređeno vrijeme bez potrebe za spuštanjem. Ogromni, svijetli globusi postavljeni su na strateške točke kako bi noću osvjetljavali zračni grad, dok danju stanovnici uživaju u nefiltriranom suncu i svježem zraku svojih uzvišenih gnijezda.
Bez obzira na njihov oblik, svijet može biti prilično siguran u jednu stvar. Neboderi će još dugo biti veći. Evo grafike s oko 200 uspona koji su trenutno na čekanju. A u njih dolazi gotovo sigurno još toga.
Više na Smithsonian.com:
Zamišljanje grada drvenih građevina
Velike strukture svijeta izgrađene s Legosom
