Bio je prvi od mnogih.
Povezani sadržaj
- Zašto su ljudi mislili da su automobili na paru dobra ideja?
- Zašto su se električni automobili nekada oglašavali kao "dame"?
- Konjske uprežne kočije u Centralnom parku mogu se zamijeniti starinskim električnim automobilima
Na današnji dan 1899. godine Henry Hale Bliss udario je automobil dok je sišao s njujorškog tramvaja, prvog pješaka u Sjedinjenim Državama, koji je usmrtio tada novostvorene kočije bez konja.
"FATALLY HURT BY AUTOMOBILE" pročitajte naslov sljedećeg dana u New York Timesu . Kao što je u članku detaljno, Bliss, prodavač nekretnina, udario je vozača automobila pomažući suputnici da izađe iz kolica. Iako je prva smrtno stradala u Sjedinjenim Državama, Bliss je slijedio i mnogo više: kako prenosi CDC, prosječno je jedan pješak poginuo u sudaru vozila svakih 1.6 sati u 2015. Ovdje su važne stvari koje treba znati o Bliss-ovom iskustvu,
Udario ga je električnim taksijem
Automobil vozača Arthura Smitha, kao i mnogi drugi rani automobili, pokretan je električnom energijom. "Krajem 1800-ih automobili na električni pogon bili su među najučinkovitijim i najpopularnijim vozilima na cesti", piše David G. Allan za BBC. „1900. u New Yorku je bilo više električnih automobila od onih na benzin, i to s dobrim razlogom. Oni su bili manje mirisni i tiši od svojih kolega koji spaljuju gorivo, ne zahtijevaju ručni start i eliminirali su najteži dio rane vožnje: prebacivanje brzina. "
Tvrtka za električna vozila, koja je upravljala taksijem koji je udario i ubio Bliss, djelovala je od 1897. do 1907. Godine, prenosi Wikipedia. To pokazuje da rane automobilske konstrukcije nisu bile upoznate sa svim automobilima na benzinski pogon. U stvari, prva zabilježena smrtna nesreća na rukama motornog vozila dogodila se u parnom automobilu 1869. u Irskoj. Zatim, piše Matt Soniak za Mental Floss, „Irska znanstvenica Mary Ward vozila se u automobilu na paru koji su izgradili njeni rođaci. Dok su zaobilazili zavoj na cesti, Ward je bačen sa svog sjedala i pao u stazu vozila. Jedan od kotača prevrnuo se preko nje i slomio joj vrat, ubivši je odmah. "
Henry Bliss prvi je američki zabilježen smrtni put pješaka. (Wikimedia Commons) Ono što mu se dogodilo opisano je kao "nesreća"
Times je u svom djelu koristio razne jezike za opisivanje onoga što se dogodilo s Blaženicom. "Smrtonosno je ozlijeđen", "pregazio", "udario" i žrtva "nesreće". Kako Matt Richtel izvještava za moderni Times, mnogi zagovornici prometne sigurnosti odustaju od riječi "nesreća" da bi se odnosili na sudari automobila. Gradovi poput New Yorka i San Francisca također izbjegavaju jezik. Povijesno, piše Richtel, riječ su upotrebljavali proizvođači automobila 1920-ih koji su željeli prebaciti fokus s automobila i na vozače kada je došlo do "nesreće". Ali s vremenom je izraz "prometna nesreća" vozaču dao i slobodu.,
No, kako pokazuje Bliss-ova "nesreća", presedan je već postavljen za proizvođače automobila 1920-ih. Smith je "uhićen i optužen za ubistvo", piše Tony Long za Wired, ali "optužbe su odbačene nakon što je utvrđeno da je Blissova smrt nenamjerna."
