Budući da je automobil prvi put izumljen, napredak u tehnologiji i ažurirani standardi učinili su ih sve sigurnijima. Ali čak i uz veće mjere opreza, krhko ljudsko tijelo često ne može preživjeti pad. A broj smrtnih slučajeva velik je. Nedavno je Komisija za prometne nesreće u državi Victoria u Australiji naručila skulpturu na temelju onoga kako može izgledati čovjek koji je prirodno evoluirao u preživljavanju automobilske nesreće - i rezultat je, najblaže rečeno, zastrašujući.
Povezani sadržaj
- Kratka povijest križnog puta
- Otajstvo udaranja brade: Zašto su ljudi jedine životinje s bradom?
Nadimak "Graham" skulptura je dizajnirala umjetnica iz Melbournea Patricia Piccinini. Uz pomoć Christiana Kenfielda, hirurga traume u bolnici u Royal Melbourneu, i Davida Logana, istražitelja sudara u centru za istraživanje nesreća na Sveučilištu Monash, grupa je namjeravala osmisliti čovjeka koji je razvio odbranu potrebnu za preživljavanje sudara velike brzine, Elle Hunt izvještava za The Guardian .
"Istina je da su se automobili razvijali mnogo brže nego mi", kaže Logan u videu koji dokumentira Grahamov dizajn. "Naša tijela jednostavno nisu opremljena za obradu snaga u zajedničkim sudarima."
Sigurnosni pojasevi i zračni jastuci mogu umanjiti rizik od ozbiljnih ozljeda u automobilskoj nesreći, ali to ne znači puno za krhke, mesnate ljude kada ih udari brzi automobil. Da bi dizajnirali čovjeka koji je možda evoluirao da preživi prometnu nesreću, suradnici su morali uzeti u obzir fiziku i biologiju, piše Matt Novak za Gizmodo . A sve započinje glavom.
"Najznačajniji dio tijela za ozljede je glava", kaže Kenfield u videu. "Kako se glava zaustavlja, mozak se zapravo kreće prema naprijed, udarajući o prednji dio lubanje, a zatim odskačući unatrag i dobivajući ozljede na stražnjoj strani glave."
Kako bi se obranio od tih snaga, Piccinini je dao Grahamu masivnu, ojačanu lubanju koja se previja preko prednje strane kako bi se zaštitila od moždanih trauma. Budući da je vrat još jedan ranjivi dio ljudskog tijela tijekom automobilske nesreće, odbila ga je dati, fugajući Grahamovu glavu s torzom i izolirajući je naborima masti, prenosi Hunt. Osim čvršće glave, skupina je odlučila da je Grahamu potrebna veća zaštita oko pluća i organa, obloživši ga prirodnim zračnim jastucima između svakog rebra i ispod seta od 10 dodatnih bradavica. Grahamova koljena također se savijaju u svim smjerovima, kako bi se spriječilo da puknu ako se uhvate u sudaru.
"Ljudi mogu preživjeti trčeći punim tempom u zid, ali kada govorite o sudarima koji uključuju vozila, brzine su brže, snage su veće i šanse za preživljavanje su mnogo manje", Joe Calafiore, glavni izvršni direktor Komisija u prometnim nesrećama stoji u izjavi.
Sljedećih nekoliko tjedana Graham će biti izložen u Državnoj knjižnici Victoria. Nakon 8. kolovoza skulptura će krenuti u obilazak nastojeći educirati ljude o važnosti sigurnosti na cestama. Da bi oni nesretno propustili vidjeti Grahama, nova web stranica posjetiteljima pruža 360-stupanjski pogled na monstruoznost, kao i više informacija o tome kako je on dizajniran.
"Graham je obrazovni alat koji će godinama služiti zajednici kao podsjetnik zašto trebamo razviti sigurniji cestovni sustav koji će nas zaštititi kad stvari pođu po zlu", rekao je Calafiore u izjavi.
