Prvi put kad su ga neprijatelji Napoleona Bonapartea poslali u egzil, podcijenili su ga. U roku od godinu dana otpremanja na mediteranski otok Elba (samo šest milja od italijanske obale, "Mali kaplar" vratio se u Francusku s vojskom od 1.000 muškaraca. Ubrzo nakon Napoleonovog pada u Waterloou, ista se greška nije dogodila Ovog puta, Britanci su ga poslali u Svetu Helenu.Od mjesta na 2500 milja od Rio de Janeira i 1200 milja od Capetown-a, otok je bio tako udaljen da ga ni Napoleon nije mogao izbjeći. Umro je tamo, šest godina nakon dolaska.
Povezani sadržaj
- Otac konzerviranja znao je da njegov proces funkcionira, ali ne i zašto to djeluje
- Čak je i Napoleon imao neobjavljeni rukopis, a sada je već na aukciji
Danas je Sveta Helena toliko udaljena da su je voljeli posjetiti samo najvjerniji, a jedini način da se to dogodi je petodnevno putovanje na poštanski brod koji samo jednom u tri tjedna krene iz Južne Afrike, Sada će se nova zračna luka to promijeniti - i omogućiti novim posjetiteljima da stvore uvid u Napoleonove posljednje godine.
Ostatak velikog Britanskog Carstva, ovaj vulkanski otok od 47 kvadrata ima dugu povijest kao politički zatvor. Prema legendi, prvi stalni stanovnik Svete Helene bio je prestrašeni i poraženi portugalski vojnik koji se ovdje 1515. godine dobrovoljno umro, umjesto da se kod kuće suoči s ponižavanjem. Nakon što su ga 1890. zarobili Britanci, kralj Dinizulu iz zulujske nacije poslan je na Svetu Helenu. Na prijelazu 20. stoljeća na otok se nalazilo 6.000 Boerskih ratnih zarobljenika. Još na 1957. na otoku su bila trojica bahreinskih prinčeva zadržanih kao politički zatvorenici.
Ali otok, koji je pod britanskom vlašću od 1657. godine, nije nenaseljen. Zapravo oko 4500 "svetaca", kako sebe nazivaju, živi na Svetoj Heleni. Potomci su europskih farmera, kineskih radnika i robova afričkog i azijskog podrijetla, a njihov se broj smanjuje zbog ekonomskih pritisaka. 1987. godine, službeni popis brojao je 5.644 ljudi, ali taj se broj smanjio za 25 posto do 2008. godine kada su mladi Sveci otišli da traže posao na kopnu. To je ostavilo stanovnike uplašene zbog budućnosti otoka.
A na putu su vam pomoći u vidu potpuno nove zračne luke u Prosperous Bay Plain. Postrojenje se pokrenulo na neugodan početak - usprkos najavi planova za izgradnju zračne luke do 2010. godine, britanska štednja i smanjivanje potrošnje prijetili su projektu i izgradnja nikad nije započela. Godinu dana kasnije, britanska vlada napokon je gurnula projekt naprijed. 15. rujna, nekoliko godina iza rasporeda, Saints je promatrao kako je prvi zrakoplov koji je ikada sletio na Svetu Helenu stigao u zračnu luku na test kalibracije.
Mark Capes, guverner otoka, jednako je oduševljen dugo očekivanom zračnom lukom. "Kad smo pokrenuli ovaj posao prije gotovo četiri godine, takve su prepreke bile prevladane da je bilo i onih koji su sumnjali da će uspjeti", rekao je dok je pozdravljao posadu ispitnog aviona na novoizgrađenom asfaltu. "Ipak, evo, zrakoplov je sletio na aerodrom Svete Helene."
Sad kad je avionska služba u horizontu 2016. godine, otočani pronalaze nadu u samom Napoleonu - iako je mrtav gotovo 200 godina. Osramoćeni general ovdje je odbačen zbog svog drugog prisilnog progonstva u manje od dvije godine, britanski ratni brod HMS Northumberland, 15. listopada 1815. Prvo je prebivao u Briars Pavilionu, posjedu koji se i danas može posjetiti. Zatim se preselio u kuću Longwood, u kojoj je živio do svoje smrti (u kući sada leti francuska zastava i nalazi se pod nadzorom francuskog konzula). Dolje od kuće nalazi se ograđeni grobnik, gdje je Napoleon prvi put pokopan 1821. godine.
Napoleonova smrt još uvijek je obavijena misterijom i legendom. Priča se da su ga otrovali engleski, iako je trovanje moglo biti slučajno. Ili je možda razlog više dekorativan nego zli: Najnovija istraživanja ukazuju na pozadinu Longwood-ove boje arsena kao izvor Napoleonove smrti. 1840. godine, nakon što je proveo 19 godina u zemlji Svete Helene, Napoleonovo tijelo je otkopano i poslano natrag kući u Pariz, gdje ostaje i danas.
„Napoleonska ostavština dio je tkanine Svete Helene. Dobivamo jako puno posjetitelja koji dolaze posebno gledati taj vid svete Helene. I, naravno, bit će mnogo lakše doći ovdje kad aerodrom dođe “, kaže Capes. Kaže da su se stanovnici otoka naučili prilagoditi brzini puževa putovanja brodom na otok i sa njega, ali nada se da će zračna luka donijeti ekonomsku stabilnost, zajedno s mogućnostima putovanja. "To se neće dogoditi preko noći, ali pružit će [otoku] mogućnost samoodrživog gospodarstva, a ne ovisnosti o podršci Ujedinjenog Kraljevstva."
