Nedavno je antropologinja Susan Phillips tražila grafite koje su za sobom ostavili ulični umjetnici i članovi bandi kad su naišli na drugačije pisanice i potpise. Većina umjetničkih djela koja proučava napravljena je bojom u spreju, ali određena mrlja oznaka ostavljena ispod mosta bila je uklesana masnim olovkama i točkama noža. Prepoznala je simbole i potpise kao one koje bi prolazni ljudi ostavili prije otprilike jednog stoljeća, uključujući i čovjeka koji je možda najpoznatiji od luđaka 20. stoljeća: Leon Ray Livingston, poznatiji kao "A- br.1.”
Povezani sadržaj
- Umjesto da označavaju stvarne površine, umjetnici grafita mogu upotrijebiti novi simulator
Ako ima nekoga tko zaslužuje da ga se naziva „kralj skitnice“, A-No.1 najbolje odgovara računu. Livingston je veći dio svog života proveo putujući Sjedinjenim Državama boksačkim automobilom, napisavši nekoliko knjiga o svojim putovanjima i radeći kratko kao radnik. Ali među povjesničarima doba poznato je po razvoju i širenju kodiranih simbola i oznaka koje su prenijele lokalne savjete ostalim putnicima koji putuju, Sarah Laskow piše za Atlas Obscura . Jedna od Livingstonovih knjiga, koja je kronirala njegova putovanja s piscem Jackom Londonom, na kraju je postala osnova za film iz 1973. godine, Car Car of the North, u kojem je Lee Marvin glumio A-No.1.
"Te male srčane stvari zapravo su stilizirane strelice koje upućuju prema rijeci", kaže Phillips Johnu Rogersu za Associated Press dok je isticala iscrtane oznake uz Livingstonov potpis. "Tako stavljanje ovih strelica znači" idem uzbrdo. Bio sam ovdje na ovaj datum i idem uzbrdo. '"
Iako su takozvani hobo grafiti uglavnom nestali s američkih natpisa i zidova, kodirane oznake nekad su bile česta znamenitost zemlje. Simboli često označavaju sigurna mjesta okupljanja, kampa i spavanja ili mogu upozoriti putnike na opasnost ili neprijateljske stanovnike, piše Elijah Chiland za Curbed Los Angeles . U ovom se slučaju čini da je A-br.1 oko 13. kolovoza 1914. krenuo uzbrdo prema Los Angelesu 'Griffith Park, koji je bio popularno mjesto za susrete drugih nomadskih ljudi.
S obzirom na to kako brzo moderni grafiti isperu ili oslikaju druge tagere, čini se kao malo čudo što su tragovi Livingstona i njegovih suvremenika nekako preživjeli u ovom malom kutku rijeke LA. Napokon, nije se namjeravalo zadržati oko njega dugo, a rad Inženjerijskog korpusa u kasnim tridesetima da spusti rijeku kako bi spriječio ili smanjio njezine povremene poplave smatrao je da je uništio velik dio onoga što je nekoć sjedilo na njenim obalama., Međutim, čini se da su građevinski radovi ono što je možda sačuvalo stotine godina stare grafite za sve ovo vrijeme, jer su činili veći dio područja ispod mosta nedostupnog budućim piscima grafita, piše Chiland.
"To je poput luka tamo u LA-u koji je preživio", kaže Bill Daniel, koji proučava povijesne grafite i moderne tagere, kaže Rogersu. "Teško je pronaći stare stvari, jer je većina starije infrastrukture porušena."
Iako je nemoguće provjeriti je li sam Livingston ili netko drugi koristio njegovo ime u zid urezan naziv A-No.1, Phillips je pronašao druge izvanredne primjere grafita koje su napravili suvremenici Hobo Kinga. Potpisi i crteži ljudi s imenima poput "Oakland Red" i "Tucson Kid" pokrivaju prostor ispod mosta, uz poznati A-No.1, izvještava Rogers. Sada, kad je spot objavljen, Phillips se trudi da kronira djelo dok još uvijek može.
"Mnogo stvari koje sam dokumentirao tijekom vremena uništeno je od strane grada ili od strane drugih pisaca grafita", Phillips kaže Rogersu. "To je samo način grafita."
Portret Leona Raya Livingstona, zvan "A-No.1" i "Rambler". (Javna domena putem Wikimedia Commonsa)
