U proljeće 2016. godine stanovnici Interneta uspjeli su zafrkavati ono što bi moglo biti svečano znanstveno nastojanje: glasali su za krštenje novog britanskog polarnog istraživačkog broda Boaty McBoatface od 287 milijuna dolara. Vijeće za istraživanje prirodnog okoliša (NERC), koje upravlja brodom, uložilo je veto na taj prijedlog, odlučivši imenovati brod Sir David Attenborough po poznatom televizijskom prirodnjaku. U interesu da podrže demokraciju, prenijeli su to ime maloj podmornici daljinskog upravljanja nove generacije, također dizajniranoj za istraživanje dubokog oceana. Sada je Boaty McBoatface zaključio svoje djevojačko putovanje, dokazujući da je to više nego samo smiješno ime, izvještava Laura Geggel iz LiveSciencea .
Povezani sadržaj
- Kako je završena jedna potraga za sjeverozapadnim prolazom u ušću rijeke nezadovoljstva
Prema priopćenju za javnost, McBoatfaceov posao tijekom sedmotjedne misije bio je prikupljanje mjernih vrijednosti iz Orkney-ovog prolaza dubokog 13 000 stopa. Putujući RRS-om James Clark Ross ( RRS Attenborough je još u izgradnji), McBoatface je izveo tri misije u dolini, leteći kroz vodu koja je bila ispod 32 stupnja. Mjerila je temperaturu vode, intenzitet turbulencije i druge metrike. U jednom trenutku, izvješćuje Geggel, naišao je na oblak krilca tako gust da su njegovi senzori zbunili beskralješnjake za morsko dno. Ali McBoatface je posao dovršio .
Znanstvenici su odlučili proučiti Orkneyjski prolaz jer su vidjeli zagrijavanje i zahuktavanje antarktičkog dna vode u posljednja tri desetljeća, piše na stranici misije projekta. Orkneyjski prolaz je idealno mjesto: usmjerava ogromne količine vode sjeverno prema Atlantiku, a također miješa toplije i hladnije vode. Znanstvenici pretpostavljaju da promjene u uzorcima vjetra uzrokuju da se hladna voda više miješa s toplijom, plićom vodom, prenosi Geggel. To zauzvrat znači da se hladna voda Antarktika brže zagrijava na ekvatoru, što bi moglo imati posljedice za globalne klimatske promjene. Istraživači će koristiti prikupljene podatke McBoatface da bi analizirali je li njihov model ispravan ili su u igri drugi procesi.
„Uspjeli smo prikupiti ogromne količine podataka koje nikad prije nismo uspjeli prikupiti zbog načina na koji se Boaty može kretati pod vodom“, kaže za Guardian vodeći znanstvenik Alberto Naveira Garabato sa Sveučilišta u Southamptonu. "Do sada smo mogli mjeriti samo sa fiksne točke, ali sada smo u mogućnosti dobiti puno detaljniju sliku onoga što se događa u ovom vrlo važnom podvodnom krajoliku."
Kao i Attenborough, McBoatface nije istraživački brod. Riječ je o novoj vrsti autonomnog vozila pod nazivom Autosub Long Range. A Jonathan Amos, prema BBC- jevim izvješćima, postoje tri podmornice Boaty McBoatface koja se mogu poslati u misije.
„Imati tri brodska vozila u floti znači da možemo pokriti mnogo širi raspon okruženja i zemljopisnih lokacija“, kaže Russell Wynn iz Nacionalnog oceanografskog centra za Amos. "Dakle, jedno vozilo možda izlazi na Antarktiku i pregledava oko i ispod leda; drugi možda ide u najdublje dijelove oceana, do 6 km; a drugi se možda primjenjuje nešto više na primjer u Sjevernom moru. "
Kako se istraživači osjećaju grozničavim imenom svog sub? Ne kažu, ali malo je vjerojatno da biste čitali ovu priču o istraživanju Antarktika ako bi McBoatface bio imenovan, na primjer, Autosub Long Range .
