Ovo je 18. po redu u 24-dijelnoj seriji koja prikazuje svaku epizodu TV emisije "The Jetsons" iz izvorne sezone 1962-63.
Povezani sadržaj
- Prije nego što je bila autorica za etiketu, Emily Post bila je cestovna ratnica
"Problem ovih nebeskih putova je u tome što su u trenutku kad su sagrađeni zastarjeli. Ovaj je promet najgori što sam vidio dosad, "izjavljuje George Jetson dok luta u svom letećem automobilu.
18. epizoda "Jetsona" izvorno je emitirana 27. siječnja 1963., a naslovljena je "Jane's Driving Lectionon". Kao što se može i očekivati s takvim naslovom, epizoda se bavi letećim automobilima 2063. godine. Konkretno, ženskim osobama vozači godine 2063.
Ova epizoda nosi svoj seksizam prilično ponosno na svakom koraku, svirajući to za smijeh dok muškarci stalno prestravljuju žene za volanom - ili jaram kao što je slučaj. George se privuče iza vozača mlade žene i zbuni se zbog signala ruke. "Žene vozačice, u tome je problem!" George viče na ženu.
Kada smo gledali 15. epizodu "Jetsona", naslovljenu "Astro milijunaša", pisao sam o društvenom i ekonomskom konzervativizmu emisije. Ova je epizoda još jedan primjer konzervativizma emisije, opet ne u političkom smislu "crvena država nasuprot plavoj državi", već u afirmaciji društvenog statusa quo. Ali odakle taj mit da su žene lošiji vozači od muškaraca?
Michael L. Berger u svom radu iz 1986. piše „Žene vozačice! Pojava folklornih i stereotipnih mišljenja o ženskom automobilskom ponašanju“ o povijesti stereotipa da su žene slabe vozačice. Kao i u načinu na koji su šale „žene loši vozači“ predstavljene u „Jetsonovima“, postoji duga povijest korištenja humora za održavanje ove seksističke retorike:
Iako se često predstavlja u šaljivom kontekstu, folklor koji se odnosi na žene vozačice i prateći negativni stereotip pojavio se iz vrlo ozbiljnih socijalnih razloga. Bili su to pokušaji i zadržavanja žena na svom mjestu i zaštite od korumpiranih utjecaja u društvu i u sebi.
Kao što Berger u svom radu ističe, ideja da su žene loši vozači bila je ukorijenjena u klasi i bogatstvu. Međutim, stereotip zapravo nije stekao poteškoće sve do 1920-ih, kada su američke srednje klase počele imati pristup automobilima. Do tog trenutka takav je luksuz poput automobila mogao priuštiti samo bogata šačica (bilo muškaraca, bilo žena):
Sve dok je vožnja automobilom bila ograničena na bogate gradske žene, bilo je malo kritika na njihovu sposobnost vozača. To su bile žene visokog društvenog i ekonomskog statusa, koje su se u slobodno vrijeme zauzele za zanimanje. Ako se odluče provoditi vrijeme vozeći se automobilom po gradu, a ne kod kuće dajući čajeve, malo bi koga kritiziralo. Takve promjene malo ili nimalo nisu prijetile uspostavljenom društvenom poretku, pa stoga nije bilo potrebe za negativnim stereotipom.
U 1910-ima cijene automobila su se spuštale i mnogi su se muškarci odlazili boriti protiv prvog svjetskog rata, ostavljajući žene i „potrebama i prilikama“ da nauče kako voziti one koji to već nisu:
Do kraja je postojala realna mogućnost da automobil može usvojiti veliki broj žena srednje klase . Iz tog razdoblja, a ne iz onog početnog uvođenja automobila, možemo pratiti porijeklo stereotipa žena vozača i folklora čiji je on dio.
Jane Jetson bila je američka srednja klasa 2063. godine - žena s kojom su se žene iz 1963. godine trebale poistovjetiti u emisiji, a zauzvrat i žena s kojom bi djevojke iz 1963. godine trebale vidjeti svoju budućnost.
Jane je vozila toliko loše, da je čak i pljačkaš banke molio da bude u zatvoru, a ne da s njom provodi više vremena u autu. (Jetsonovi) Jane dobiva lekciju vožnje tijekom epizode, ali kad instruktor želi prestati provjeriti svoj sef (i polisa njegovog životnog osiguranja), pojavi se pljačkaš banke i uskoči. Jane nastavlja voziti, vjerujući da mora biti samo još jedna vožnja instruktor. Razbojnik banke užasne se zbog Janeine vožnje i do kraja epizode moli da ga se smjesti u zatvor, a ne da izdrži više vremena u letećem automobilu s Jane.
Nakon što George nađe Jane u policijskim stanicama, status quo se vraća (George je opet iza jarma) i Jane objašnjava, "Znate George, ionako me zapravo ne zanima previše vožnja."
George odgovara: "Pa, vjerojatno je bolje ako ne povedeš Janey. Vožnja zahtijeva čovjekovu vještinu; čovjekov sud; čovjekovo tehničko znanje. "
"A što je s čovjekovim pogledom, George?" Jane odgovara neposredno prije nego što je George shvatio da je prošao kroz crveno svjetlo i upao u parkirani automobil. Ova, kao i mnoge od ovih "žena loše rade stvari" iz sitkoma srednjeg vijeka, trebala bi biti napadača. Publika je lukavo namignula - nije li smiješno da muškarac može biti užasan poput žene za volanom?
Zahvaljujući nesimpatičnom sucu (parkirani automobil za kojeg je George upao, bio je u vlasništvu suca) George mora početi voziti autobus. Zanimljivo je da jedini put u nizu koji vidimo autobusno stajalište (osim ranog u ovoj epizodi) je u prvoj epizodi, kada Rosey pokušava sumanuto pobjeći.
George čeka na autobusnoj stanici nakon što mu je oduzeta vozačka dozvola (1963.) (The Jetsons) Kao i druge epizode "Jetsona", preostaje nam da se pitamo kakav bi stvarni utjecaj mogao imati drugačiji prikaz budućnosti na svijet u kojem danas živimo. Očito, epizoda je nešto više od jedne dugo šale „žene su grozni vozači“ i lako ju je odbaciti kao takvu, ali često su je tokom 1960-ih, 70-ih i 80-ih vidjeli djeci širom svijeta. S vremena na vrijeme vidimo kako su "Jetsonovi" korišteni kao način za razgovor o budućnosti u kojoj trenutno živimo.
Danas muškarci poput Tima Kuka, generalnog direktora Applea, ukazuju na proizvode poput iPhonea i kažu "mi s tim živimo Jetsone." Što ako Jetsonovi referentni ljudi koji ih koriste u 21. stoljeću nisu bili samo tehnološki? Što ako netko može ukazati na druge oblike napretka i reći: „Ovo su Jetsoni. S tim uistinu živimo u budućnosti. "
