https://frosthead.com

Monumentalni pomak

Godine 1999. Henri Houdin, umirovljeni francuski građevinski inženjer, gledao je televizijski dokumentarac o izgradnji drevnih piramida u Egiptu. Nadgledao je mnoge projekte brana i mostova, a mnogo toga što je vidio u showu učinilo ga je nepraktičnim. "To su bile uobičajene teorije o gradnji piramida, ali on nije bio zadovoljan kao inženjer", kaže njegov sin Jean-Pierre, neovisni arhitekt. "Imao je sjaj u mozgu." Da sam ga sada morao graditi, učinio bih to iznutra prema van. " "

Povezani sadržaj

  • Misterij starih piramida Bosne
  • Iskopavanje egipatskih blaga
  • Simbolično govoreći
  • Podzemni najveći hram Egipta

Jean-Pierre Houdin shvatio je da može testirati izvedivost ideje svog oca pomoću računalnog 3-D modeliranja. To je i učinio, uzevši za svoj model Veliku piramidu u Gizi. Njegovo je istraživanje preraslo u strastvenu potragu za rješenjem zagonetke koja godinama muči čovječanstvo: kako je točno sagrađena Velika piramida? Houdin misli kako je to smislio i da je njegov otac nešto smislio.

Velika piramida uzdigla se prije 4500 godina na visoravni Giza, odmah izvan Kaira, u kojoj se nalazila grobnica faraona Khufua (Grci su je zvali Cheops). Obuhvaćajući 13 hektara i izvorno visok 481 stopa, preživio je kao posljednje od "sedam čuda" drevnog svijeta. Njegova tehnička preciznost zadivljuje moderne arhitekte i inženjere, posebno u svjetlu raspoloživih resursa. 2, 3 milijuna vapnenačkih blokova piramide, većina težine više od dvije tone, sječeni su i izvučeni na svoje mjesto bez prednosti kotača, remenica i željeznog alata.

Nakon što je posjetio Khufu-ovu piramidu oko 450. godine prije Krista, grčki povjesničar Herodot pretpostavio je da je 100.000 robova provelo 20 godina gradeći je. Mnogi moderni egiptolozi smatraju taj vremenski okvir razumnim. Ali predodžba o tome da su robovi činili djelo - dugo mit o školskim knjigama - diskreditirana je. Sada istraživači smatraju da su egipatske piramide veliki projekti javnih radova kojima su sva kućanstva u kraljevstvu osigurala radnike, hranu i zalihe.

Različite studije analizirale su logistička kretanja, organizaciju rada i uporabu drvenih sanjki, rampi, poluga i drugih uređaja kako bi se objasnila konstrukcija piramide. Neke studije sugeriraju da je radna snaga možda bila petina ili desetina Herodotove procjene. Ipak, tajna je cjelokupnog procesa kojim su radnici okupljali Veliku piramidu.

Kako bi svoje 3-D modele gradnje piramida bio vjeran dosadašnjim metodama i prevladavajućim znanjima na terenu, Houdin se savjetovao s egiptolozima. Pet godina u projekt, Dassault Systèmes, francuska softverska tvrtka koja proizvodi 3-D modele za automobile i avione, ušla je ponuditi podršku. Softverski inženjeri tvrtke proveli su 5000 sati pomažući Houdinu da sastavi 3-D računalne simulacije kako bi provjerio njegove ideje.

"Cilj je bio reći, da li bismo danas mogli graditi piramidu koristeći Jean-Paulove teorije, je li to moguće?" kaže Mehdi Tayoubi, kreativni direktor tvrtke Dassault. "Otkrili smo da bi bilo."

Houdin je objavio rezultate svoje studije, koja još nije objavljena u znanstvenom časopisu, u ožujku na konferenciji za novinare u Parizu. Članovi publike donijeli su trodimenzionalne naočale kako bi pratili Houdina "unutra" Velike piramide dok je objašnjavao svoj pogled na to kako je sagrađena. (Njegov otac, sada 84 godine, prisustvovao je događaju.)

Kako Houdin vidi, postupak je funkcionirao ovako: Prvo, radnici su koristili konvencionalnu ravne rampe za izvlačenje i sastavljanje velikih kamenih blokova za temeljne slojeve piramide, visine do 141 stopa; na toj bi razini gotovo tri četvrtine ukupnog volumena strukture bilo potpuno. To je trajalo desetak godina. Slijedila je izgradnja unutarnje Kraljeve komore - poseban inženjerski izazov jer je na stropu ugrađene granitne grede, težine do 60 tona svaka.

Kako je točno sagrađena Velika piramida? Iznutra, misli arhitekt Jean-Pierre Houdin. (Ljubaznošću Virtoolsa) Prvo, radnici su koristili konvencionalnu ravnu rampu za izvlačenje i sastavljanje velikih kamenih blokova za temeljne slojeve piramide, visine do 141 stopa, kaže Houdin. To je trajalo desetak godina. (Ljubaznošću DELMIA-e) U posljednjoj fazi, tvrdi Houdin, graditelji su spiralnim unutrašnjim rampama ili tunelima stigli do strmih gornjih slojeva piramide. Kameni blokovi s vanjske rampe, vjeruje, bili su izrezani manji da bi popunjavali gornje prostore. (Ljubaznošću Virtoolsa) "To nije savršena teorija", kaže Bob Brier, "ali mislim da je to najzanimljivija arheološka teorija koju smo imali u vrlo dugo vremena." (Ljubaznošću Virtoolsa)

U posljednjoj fazi, tvrdi Houdin, graditelji su spiralnim unutrašnjim rampama ili tunelima stigli do strmih gornjih slojeva piramide. Kameni blokovi s vanjske rampe, vjeruje, bili su izrezani manji da bi popunjavali gornje prostore. "Na kraju nemate otpada", kaže on. "Zato na mjestu nismo nikad pronašli ostatke."

Vanjske rampe u mnogim su prethodnim teorijama izgradnje piramida. Jedna favorizira uporabu ravne frontalne rampe koja se proteže od baze do vrha; alternativni pristupi uključuju vanjske rampe koje vijugaju po trokutastim stranama piramide ili spirali oko strana poput čepa. Ali sve te teorije imaju nedostatke, prema Bob Brieru, arheologu sa Sveučilišta Long Island koji je opisao Houdinovu teoriju u Arheološkom izdanju za svibanj / lipanj.

Ravna frontalna rampa zahtijevala bi previše kamena i rada ako bi se izgradila do pune visine piramide, objašnjava. Za održavanje upravljive ocjene od 6 do 8 posto za nagib - maksimalni nagib modernih autocesta - takva bi se rampa trebala produžiti milju ili više. Rampe koje okružuju piramidu mogu blokirati vidne crte koje su graditelji trebali osigurati da su njihova mjerenja točna ili su skloni propadanju.

Brier smatra da je Houdin u svojoj inženjerskoj analizi napravio uvjerljiv slučaj. "To je radikalna ideja, jer je rampa interna, ali moguća je i vrijedna provjere", kaže Brier. "Nije savršena teorija, ali mislim da je to najzanimljivija arheološka teorija koju smo imali u vrlo dugo vremena."

Brier kaže da ostaje skeptičan oko toga da li bi unutarnji prolazi omogućili graditeljima piramida dovoljno prostora za manevriranje teškim kamenim blokovima.

Craig B. Smith, inženjer koji je napisao kako je sagrađena Velika piramida, također ima nekih nedoumica oko nove teorije. "To dodaje nepotrebni stupanj složenosti, a mislim da su stari Egipćani bili praktični graditelji koji su sveli stvari na jednostavne, praktične pristupe", kaže Smith. "Također, nema dokaza da su unutarnje rampe korištene u bilo kojoj piramidi izgrađenoj prije Velike piramide ili poslije."

Houdin je uvjeren da unutar Velike piramide ostaju unutarnji prolazi zaklonjeni vanjskim slojevima kamenja. Planira testirati njihovu prisutnost neinvazivnim tehnologijama kao što su infracrvena fotografija, radar, sonar i mikrogravimetrija, koji mogu otkriti skrivene prostore u čvrstim strukturama mjerenjem razlike u gustoći.

U suradnji s arheolozima iz cijelog svijeta, Houdin je podnio zahtjev za dozvolu obavljanja izvida na licu mjesta. Očekuje da će dobiti koristi od egipatskih vlasti u sljedećih godinu ili dvije.

Houdin je svoju teoriju predstavio Zahi Hawass, generalnom tajniku Vrhovnog vijeća Egipta za starine. U predgovoru nedavne knjige Houdina, Khufu: Tajne izgradnje velike piramide, Zawass ovo djelo naziva "zanimljivom, potencijalno obećavajućom, novom linijom istrage".

Diana Parsell spisateljica je i urednica u Falls Church, Virginia.

Monumentalni pomak