Pariski Métro jedna je od najvećih pogodnosti u Europi. Preskačući s navoja u pramen, prelazite glazbenike izvlačeći Brahmsa iz čepova i prosjaka masne kose zalijepljene na njihova lica. Nadajući se prelasku preko puta, završite na 500 metara pokretnog trotoara, prolazeći pored parade besmislenih reklama koje se ponavljaju i ponavljaju. A proračunski putnici - oni koji previše jedu za švedskim stolom - oduševljavaju u pomisli da biste mogli zauvijek i zaobići samo jednu kartu!
Čekajući svoj vlak, zavirio sam u tunel. U daljini je još jedan podzemni mjehurić, zaselak svjetla s više ljudi koji čekaju isti vlak. Dvjesto osamdeset i osam takvih mjehurića - neki zaseoci, neki virtualni gradovi - ispunjavaju taj paralelni svijet ... pod ulicama Grada svjetla.
Vlakovi zviždaju, pišu i škripaju po kutovima i prošlim venskim raskrižjima. Gledajući kroz prozor u mrak i prisjećajući se prizora "Lara u tramvaju" dr. Zhivaga, slučajno uspostavljam kontakt očima s odrazom žene preko mene.
Po dolasku na moju stanicu potražim njezin Plan du Quartier. Ova mapa susjedstva općenito nudi nekoliko neočekivanih poslastica razgledavanja. Sretni plavi i bijeli znakovi najavljuju sortiranje (izlaz). Još jedan parče Pariza ... baš ovdje.
Ulaznice i propusnice
U Parizu ste udaljeni samo 10 minuta hoda od stanice Métro. Najbolja europska podzemna željeznica omogućava vam skok s vida u pogled brzo i jeftino (vozi svakodnevno 5: 30–24: 30 ujutro). Naučite ga koristiti.
Métro, RER i autobusi svi rade na istim kartama. (Možete se prebacivati između Metroa i RER-a na jednoj karti, ali kombiniranje putovanja Métro ili RER-a s autobusom traje dvije karte.) Jedna karta košta 1, 70 eura. Da biste uštedjeli novac, kupite karnet od 10 karata za 11, 70 eura (to je 1, 17 eura po ulaznici - 0, 53 eura jeftinije od pojedinačne karte). Djeci je jeftinije (u dobi od 4 do 10 godina plaćaju karnet od 5, 70 eura). Karneti se mogu dijeliti među putnicima.
Tranzitni sustav uveo je chip-karticu, nazvanu Passe Navigo, ali za većinu turista karneti su i dalje bolji posao. Passe košta 22, 50 eura (uključujući jednokratnu naknadu za karticu od 5 eura), pokriva ponedjeljak do nedjelje (istječe u nedjelju, čak i ako ga kupite u petak), i zahtijeva fotografiju, što znači da nije dijeljiva. Suprotno tome, dva kartona sa 10 paketa - dovoljni za većinu putnika koji ostaju tjedan dana - koštaju 23, 40 eura, dijele se i ne istječu dok ih ne iskoriste.
Ako želite propusnicu, zatražite "Passe Navigo hebdomadaire" (pahs nah-vee-go ehb-doh-mah-dair) i dostavite malu fotografiju veličine poštanske marke (ponesite svoju, ili koristite Kabine za fotografije od 4 eura u glavnim postajama Métro). Kupite karticu s ugrađenim čipovima (jednokratni trošak od 5 eura), a na nju "uložite" tjednu vrijednost (17, 50 eura); ovo vam omogućuje besplatno vođenje autobusa i sustava Métro. Na turneju Métro / bus skenirate svoj Passe za ulazak i krećete.
Precijenjeni prolazi Paris Visite dizajnirani su za turiste i nude manje popuste na manjim znamenitostima (1 dan / 9 €, 2 dana / 15 €, 3 dana / 20 €, 5 dana / 28 €).
Kako Métro djeluje
Da biste stigli na odredište, odredite najbliže stajalište "Mo" i koja linija ili linije će vas tamo dovesti. Linije imaju brojeve, ali najpoznatije su ih po završetku zaustavljanja. (Na primjer, linija La Défense / Château de Vincennes, također poznata kao linija 1, prometuje između La Défensea na zapadu i Vincennesa na istoku.) Jednom kada na stanici Métro vidjet ćete plavo-bijele znakove koji usmjeravaju do vlaka koji ide u vašem smjeru (npr. smjer: La Défense). Umetnite svoju kartu u automatski toklet, prođite, povraćajte svoju kartu i držite je dok ne izađete iz sustava (neke stanice zahtijevaju da prođete svoju kartu kroz kretnicu do izlaza). Fare inspektori redovito provjeravaju varalice i ne prihvaćaju nikakav izgovor, pa zadržite tu kartu!
Prijenosi su besplatni i mogu se obavljati gdje god se pruge prelaze. Prilikom prijenosa potražite narančaste znakove korespondencije (veze) kad izađete iz prvog vlaka, a zatim slijedite odgovarajuću oznaku smjera.
Iako vas Métro brzo šutira s jedne točke na drugu, budite spremni prošetati značajne udaljenosti unutar stanica da biste stigli do vaše platforme (najočitije prilikom prijenosa). Eskalatori su uobičajeni, ali ponekad su izvan reda. Da biste ograničili prekomjerno hodanje, izbjegavajte premještanje na tim razmnožavajućim stanicama: Montparnasse-Bienvenüe, Chatelet-Les Halles, Charles de Gaulle-Etoile, Gare du Nord i Bastille.
Prije uzimanja sorti (izlaza) za napuštanje Métra, provjerite koristan plan du quartier (karta susjedstva) kako biste dobili ležajeve, pronađite odredište i odlučite koju sortu želite. Na stajalištima s nekoliko vrsta, možete uštedjeti puno hoda odabirom najboljeg izlaza.
Nakon što izađete iz sustava, bacite ili rastrgajte korištenu kartu kako ne biste brkali sa neiskorištenom ulaznicom - oni izgledaju gotovo identično.
Viličari i panhandleri
Lopovi kopaju Métro i RER. Budite na oprezu. Na primjer, ako vam je džep uhvaćen dok prolazite kroz kružni tok, naletite na pogrešnoj strani (nakon što se vijoljač zatvorio iza vas) dok se lopov udalji. Odmaknite se od vrata Métro kako biste izbjegli da budu meta za krađu i zaustavite se prije nego što se vrata zatvore. Svako trzanje ili komešanje - pogotovo kad se ukrcavaju u vlakove ili ostavljaju vlakove - vjerojatno je znak lopova ili lopova. Neka bilo koji inspektor vozovnica pokaže dokaz o identitetu (ako niste sigurni, zatražite pomoć od mještana). Nikada nikome ne pokažite svoj novčanik.
Više pojedinosti potražite u Parizu Ricka Stevesa .
Rick Steves (www.ricksteves.com) piše europske putopisne vodiče i vodi putničke emisije na javnoj televiziji i javnom radiju. Pošaljite mu e-poštu na ili mu pišite na poštanski sandučić 2009, Edmonds, WA 98020.
© 2010. Rick Steves
