Biti vatrogasac u plamenu neizmjerno je dezorijentirajuće iskustvo. Pogled vam je zasjenjen dimom i plamenom, vaš sluh prevladava zvuk pucketanja vatre i drva. Ne znate izgled zgrade u koju ulazite ili njezine potencijalne opasnosti. Ima li spremnik za propan u podrumu? Postoji li dijete potrebno spašavanje u stražnjoj spavaćoj sobi s dimom?
Povezani sadržaj
- Vatreni stupovi štedjeli su vrijeme, ali i ozlijedili vatrogasce
Sustav umjetne inteligencije koji je razvio NASA-in laboratorij za mlazni pogon želi ovaj opasni doživljaj učiniti sigurnijim. AUDREY (pomoćnik za razumijevanje podataka kroz obrazloženje, vađenje i sinteza) može voditi vatrogasce praćenjem njihovih kretanja, prepoznavanjem opasnosti i olakšavanjem komunikacije.
"Još davne 1999. godine, vatrogasci su poginuli u zgradi jer su bili zarobljeni i nisu mogli pronaći izlaz", kaže Edward Chow, upravitelj ureda za civilni program Laboratorija za mlazni pogon i voditelj programa za AUDREY. On se poziva na požar u skladištu hladne hrane Worcester u Worcesteru, Massachusetts, u kojem je šest vatrogasaca poginulo nakon što se izgubilo u bivšem skladištu mesa, bez labirinta, bez prozora. "[U požaru] zaista ništa ne možete vidjeti, gubite orijentaciju. Ono što želimo učiniti je primijeniti tehnologiju AUDREY kako bismo pomogli vatrogascima da dođu na sigurno mjesto “, dodaje.
Projekt vatrogasaca suradnja je Laboratorija za mlazni pogon i Odjela za domovinsku sigurnost, no tehnologija proizlazi iz rada laboratorija na svemirskim roverima. Roveri koji se koriste na Marsu, pojašnjava Chow, programirani su s kartama površine planeta. Oni znaju kada očekivati stijenu, a kada očekivati dolinu. To je moguće jer NASA ima opsežne informacije o Marsovoj površini. Ali sada, kada NASA istražuje manje poznate terene poput Europa, Jupiterovog najvećeg mjeseca, potrebna je naprednija tehnologija.
Europa, objašnjava Chow, prekrivena je ledom za koji se vjeruje da skriva ocean.
"Nema načina da mapiramo što je pod ledom jer to ne možete vidjeti", kaže on. "Dakle, kada pošaljemo svemirsku letjelicu u Europu i ona pliva, zapravo nemamo pojma s čime ćemo se suočiti. Dakle moramo ovaj sustav učiniti pametnijim. "
To znači stvaranje umjetne inteligencije koja djeluje mnogo više poput ljudskog mozga. Umjesto da mu kaže da očekuje stijenu, sustav bi trebao biti u stanju razumjeti pojam rocka i preslikati ga kad ga vidi.
Požari, kaže Chow, više liče na put u Europu nego na Mars.
"Svaki vatrogasni vatrogasac reagira na razliku od prethodnog požara", kaže on. "Nijedna dva požara nisu identična. Tako tradicionalna umjetna inteligencija neće uspjeti. "
Tehnologija koja se razvija za misiju Europa i tehnologija koja stoji iza AUDREY-a sastoji se od stvaranja ove vrste ljudske inteligencije koja će odgovarati na nepoznate situacije. AI započinje s malom količinom ljudskog unosa - "čizma za podizanje", naziva ga Chow - i nadograđuje na njemu kroz iskustvo. U slučaju AUDREY-ove aplikacije za protupožarne zaštite, ove dizalice mogu uključivati iskusnog vatrogasca koji podučava AI stvari poput toga koje boje plamena odgovaraju najtoplijim temperaturama, ili što znači kad vidite dim, ali ne i plamen. AI tada uči više gledajući scenarije iz stvarnog života.
Na terenu vatrogasci nose senzore koji međusobno komuniciraju i sa AUDREY u oblaku. Oblak sa sjedištem u oblaku može stvoriti kartu terena i dati vatrogascima na terenu upozorenja i upute. Chow-ov se tim također nada da će AUDREY-u omogućiti komuniciranje s Internetom stvari, poput termostata koji su već prisutni na lokaciji, kako bi dobili više informacija.
AUDREY tim već je surađivao s prvim odgovorima. Tijekom sljedećih osam mjeseci planiraju obaviti terenska ispitivanja u kojima će sudjelovati vatrogasci. Nakon toga, nadaju se da će tehnologiju prenijeti u privatnu industriju radi razvoja. Procjenjuju da će AUDREY biti dostupan za upotrebu u sljedećih nekoliko godina.
Za američke vatrogasce - od kojih je 68 poginulo dok su prošle godine bili na dužnosti - to je umjetna inteligencija s vrlo ljudskom svrhom.
