"Tko bi osim Amerikanaca mogao bušiti deset tunela u planinama dubokim 30 metara u snijegu?" narod. "Tko bi osim Amerikanaca", upitao je, "mogao dlijeto miljama čvrstog granita?"
Povezani sadržaj
- Proslavite 150. godišnjicu transkontinentalne željeznice spavanjem u vagonu
Zapravo, 10.000 do 20.000 kineskih radnika iz Kine pomoglo je krivotvoriti put Srednjeg Tihog oceana preko Sierre Nevade do povijesnog sastanka 1869. godine s Unionom Pacifikom. "Tihe bodlje", kako su znanstvenici prozvali bezimene Kineze, bili su najveća pojedinačna radna snaga u američkoj industriji sredinom 19. stoljeća - samo da bi bili izbrisani iz ponovnog prepričavanja svog podviga.
Počev od 10. svibnja, na transkontinentalnom sesvjesnom stoljeću, Smithsonianov nacionalni muzej američke povijesti odaje počast te kineskim radnicima. Nova instalacija „Skriveni radnici, zaboravljeni životi“ sadrži artefakte ere - kineski radnički šešir, vrč sojinog umaka - koji dokumentiraju prilagodljivost migranata i njihov utjecaj na kulturu uopće. Prikaz pratilaca govori o načinima na koje je željeznica transformirala američki Zapad, istovremeno svodeći na indijanske zemlje i uništavajući staništa divljih životinja. "Ako se tvrdi da je povijest nekakva prizma - ako gledate prošlost da biste shvatili sadašnjost i budućnost - ne idite dalje od transkontinentalne željeznice", kaže Smithsonian kustos Peter Liebhold.
Ponovno ocjenjivanje nastavlja se tijekom Utahove cjelogodišnje proslave Spike 150, koja će sadržavati izvedbu Zlatne planine, novog glazbenog podnaslova azijsko-američkog glumišta i svjetske premijere orkestralnog djela kineskog skladatelja Zhou Tiana.
Svibanj je također obilježio objavljivanje Ghosts of Gold Mountain, revolucionarne povijesti kineskih željezničkih radnika, učenika Stanforda Gordona H. Chang-a. S obzirom na to da je osnivač sveučilišta Leland Stanford bio i kritičar kineske imigracije kao guverner Kalifornije i korisnik kineskog rada kao predsjednik Srednjeg Tihog okeana, Chang 150. obljetnicu smatra savršenom prigodom za ponovno promišljanje središnje uloge koju su doseljenici igrali u nacija priča.
Na kraju krajeva, on pita: "Što bi moglo biti američnije od izgradnje željeznice?"
Zaboravljeni radnici: Kineski migranti i zgrada Transkontinentalne željeznice “vidi se od 10. svibnja 2019. do proljeća 2020. u Nacionalnom muzeju američke povijesti.
Pretplatite se na časopis Smithsonian već sada za samo 12 dolara
Ovaj je članak izbor iz majskog broja časopisa Smithsonian
Kupiti