Čuti kako Lisa Gansky to govori, dijeljenje donosi veliki povratak. U svojoj knjizi The Mesh: Zašto se budućnost poslovanja dijeli i na njezinoj web stranici Gansky tvrdi da je postala puno veća od zamjene isječaka na Facebooku. Inzistira na tome da je to pametna poslovna strategija.
Razmisli o tome. Društveni mediji i bežične mreže omogućuju nam da u nekoliko minuta pronađemo gotovo sve. To je osnova Ganskyjevog truizma: „Pristupite najboljem vlasništvu.“ Zašto kupiti nešto što ne upotrebljavate tako često kada ga možete pronaći kad vam zatreba? A ako nešto posjedujete i ne upotrebljavate ga stalno, zašto ne zaraditi novac za vrijeme prekida rada?
Uzmi moj auto. Molim
Uzmi dijeljenje automobila. U razgovoru o TED-u u Detroitu početkom ove godine, Gansky, poduzetnik iz internetskog poslovanja koji je pokrenuo uslugu dijeljenja fotografija koja je postala Kodak Gallery, citirao je istraživanje zaključujući da, u prosjeku, ljudi provode samo osam posto dana koristeći automobile. Čak i za one jadne duše koje u svojim automobilima sjede četiri sata dnevno njihova vozila su mrtvaca nego ostalih 20.
Sada se startupi poput RelayRidesa i Getaround-a kreću dalje od modela Zipcar - posjeduje automobile koje članovi koriste - na drugačiji, kooperativni pristup: tvrtke povezuju ljude kojima je automobil potreban na nekoliko sati s ljudima koji su spremni unajmiti svoje automobile. van. Za sada djeluju samo u San Franciscu i području Bostona, ali to nisu samo motorizirane verzije Craigsliste. RelayRides, koji provjerava vozačke evidencije iznajmljivača i ima policu osiguranja od milijun dolara za pokrivanje štete, kaže da prosječni vlasnik automobila zarađuje od 200 do 300 dolara mjesečno, iznajmljujući svoje vozilo drugima. Prije nekoliko tjedana kompanija je objavila da je sakupila 10 milijuna dolara rizičnog kapitala, a ulagači uključuju Google Ventures, August Capital i, da, Lisa Gansky. (Njezino je ulaganje nedavno izvedeno nakon knjige, što ja smatram računom ovog poslovnog trenda, a ne načinom promicanja ulaganja.)
Europske automobilske tvrtke dijele ozbiljno. Peugeot sada nudi besplatno članstvo u svom programu "Mu" koji ljudima pruža privremeni pristup - ispod ispod uobičajenih troškova - ne samo sportskim automobilima, kombijima i automobilima opremljenim nosačima bicikala, već i biciklima i električnim skuterima. Daimler ide korak dalje. Njegova Car2Go usluga, koja je upravo dodala San Diego, stalno raste. Njegovi kupci koriste mobilnu aplikaciju kako bi pronašli najbliži dostupni Smart automobil, dobili pristup putem čitača vjetrobranskih stakala i PIN broja, a zatim odvezli automobil.
Živjeti za grad
Ako mislite da je ovaj sharefest uglavnom urbana stvar, bili biste u pravu. Morate biti pomalo mazohist - napraviti mazohist s novcem - da biste posjedovali automobil u velikom gradu. I koji urbanite ima mjesta za pohranu mokrog usisavača, nekoliko bicikala i opreme za kampiranje koje ste zadnji put koristili kad je Al Franken bio Stuart Smalley? Kao što je guru održivosti Alex Steffen istaknuo u TED razgovoru ovog ljeta, gradski narod ima puno više motivacije da se postavi teškim pitanjima, poput: "Moram li stvarno posjedovati vježbu?"
Ali u viziji budućnosti Lise Gansky, svemir za dijeljenje širi se do velikih trgovina i prigradskih centara. Čak će i Walmart biti uvučen unutra, kaže ona. To je teško zamisliti kada uzmete u obzir da kad pozdravnik kaže "Dobrodošli u Walmart", ono što on u stvari znači je "Kupujte još stvari." Ipak, Gansky predviđa dan kada maloprodajni behemot popravlja i nadograđuje tamo kupljene proizvode i kad "Walmart Članovi kluba Club imaju pristup svakodnevnim mrežnim aukcijama rabljenih stvari koje su uključili drugi kupci.
Svi su povezani
To se možda čini daleko, ali dionička ekonomija već ima uporišta u mnogim poslovima:
- thredUP : Tvrtka sa sjedištem u San Franciscu koja je opisana kao "nacionalna mreža hand-me-down". Kada djeca odrastu odjeću, roditelji mogu zamijeniti veće veličine.
- Prosper i klub kreditiranja : Čak i financije pronalaze svoj udio u nišama putem zajmodavaca „peer-to-peer“. Možete biti investitor i zaraditi kamate na malim zajmovima danim drugim članovima. Ili ako je vaš kreditni rezultat dovoljno visok - barem 640 - možete dobiti zajam bez glavobolje u poslovanju s bankama.
- Crushpad: U srpnju, vinarija Sonoma u Kaliforniji pokrenula je Crushpad Syndicate, oblik „crowdfundinga“ koji novopečenim vinarima olakšava pronalazak investitora za njihove male marke.
- Airbnb: Poznato po tome što povezuje putnike koji trebaju kratkoročni smještaj s ljudima s raspoloživim prostorom, ova odjeća Silikonske doline upravo je najavila da se širi u sublete u trajanju od mjesec dana ili duže. Nedavno, nakon što je priča o stanaru koji ruši stan postala viralna, počela je pružati i do 50 000 dolara osiguranja osiguranja za iznajmljivače.
- TrustCloud: Kutije za smeće samo su tip ljudi koji se TrustCloud nada da će ih ukloniti. Ako se prijavite, on prikuplja vaš „iscrpljujuće podatke“ - trag koji ostavljate putem svojih elektroničkih angažmana s drugima i vaše komentare na Facebooku, LinkedInu, Twitteru, TripAdvisoru itd. - i daje vam ocjenu povjerenja. Na temelju vašeg ponašanja na webu, on omogućuje svijetu da znate da ste solidan građanin na mreži. Ili ne.
Bonus: Dijeljenje je nekada bilo puno jednostavnije.
Budi iskren. Želite li iznajmiti automobil neznancu? Što je sa vašom kosilicom?
