MS Costa Concordia, talijanski brod za krstarenje koji je ubio 32 osobe kada je potonuo s obale kraj Izole del Giglio 2012. godine, upravo je sjedio kraj toskanske obale. No jutros je brod uspješno premešten, prenosi Guardian . Zaštitnici okoliša oslobađaju se od toga što brod već više od dvije godine marinira svetište, dok lokalni stanovnici kažu da se raduju što više neće morati vidjeti gigantsku olupinu svaki put kad pogledaju u more.
Međutim, u potpunosti ukloniti brod neće biti lak zadatak. Za početak je dvostruko veći od RMS Titanika, ističe Guardian . Zasad, čini se, plan djeluje:
Zrak je polako ulijevan u 30 spremnika ili "sponzora" pričvršćenih na obje strane 290 metara Concordia od 114 500 tona da bi istjerao vodu unutra, podižući ga dva metra (6, 5 stopa) s umjetne platforme na kojoj je počivao otkad je uslikana u rujnu.
Sada će se izvlačiti s obale i privezati sidrom i kablovima. Trideset šest čeličnih kabela i 56 lanaca održavat će sponzore na mjestu.
Bit će značajnih rizika prije nego što Costa Concordia nestane zauvijek. Kako piše CNN, truli brod mogao bi se raspasti dok je okrenut, što bi moglo uzrokovati dugotrajna kašnjenja. Ili bi se mogao u potpunosti raspasti. "Najgori scenarij je da se brod raspadne tijekom prvih šest sati kad se podigne s platforme - ili da se razbije negdje uz obalu Korzike, gdje je sredozemna struja najjača", nastavlja CNN. Neke ekološke skupine, poput Greenpeacea, također su zabrinute kako će Costa Concordia ostaviti trag propusnog toksičnog otpada.
Planirano krajnje odredište Costa Concordia je Genova, Italija, gdje će biti razbijen na otpadni metal. Stručnjaci procjenjuju da bi taj postupak mogao potrajati dvije i pol godine, piše CNN.
