Godine kada je parni brod Sabino prvi put otplovio s obale Mainea, William Howard Taft izabran je za predsjednika, Henry Ford počeo je graditi prve automobile Model T, a početni zrakoplov uzrokovao je prvu smrtnu smrt. Sada, 109 godina kasnije, najstariji američki redoviti parni brod na ugljen još uvijek vodi vode.
Sabino je započeo svoj život u doba kad je parobrod vladao vrhovno kao jedan od najboljih načina za obilaženje američkih obala i rijeka. Brod se probijao kroz 20. stoljeće, prevozeći ljude između glavnog grada Mainea i njegovih mnogih naseljenih otoka, izvještava Pat Eaton-Robb iz Associated Pressa.
Parobrod je preživio potonuvši 1918. godine, smanjujući broj stanovnika otoka Mainea i općeniti pad prometa parobrodskih brodova širom zemlje dok su se Amerikanci kretali željeznicom i automobilima, ali Sabino se vjerojatno suočio s smećem u 1960-ima, osim za seriju privatnih vlasnika koji su kupili parni čamac i radili na vraćanju za uživanje u plovidbi.
Godine 1973., parobrod je sletio sa svojim najnovijim vlasnikom, Connecticutovim morskim pomorskim muzejem, gdje je brod služio kao plutajući eksponat, zajedno s drugim vodenim blagom poput posljednjeg postojećeg drvenog kitolova. Godine 1992. Sabino je proglašen nacionalnom povijesnom znamenitošću, što ga čini jednim od samo dva takva orijentacija koja danas putnici mogu voziti, primjećuje Mystic Seaport (druga su karirane žičare u San Franciscu).
Nakon 40 godina muzejske dužnosti, Sabino je trebala pomoć u borbi protiv pucanja vremena. Godine 2014. parobrod je poslan u brodogradilište muzeja radi potpune obnove odozdo prema gore, a radnici su dodavali nove daske na palubu i trup plovila. Dok je brod dobio i novi kotao, brod još uvijek pokreće izvorni motor od 75 konjskih snaga, izvještava Tina Detelj iz WTNH News 8 iz Connecticuta.
Za obnavljanje broda potrošeno je više od milijun dolara, prenosi Associated Press, no ta bi obnova trebala zadržati pomorsko blago plovilo najmanje još četvrt stoljeća.
"Iznimno smo ponosni što smo Sabino vratili na rad na rijeci Mystic kao i više od 40 godina, " izjavio je u izjavi predsjednik Mystic Seaport Steve White. "Kao jedini od naša četiri plovila National Historic Landmark s kojima redovito radimo, ona je najbolji primjer naše filozofije očuvanja i aktivne uporabe. "
