Međunarodno udruženje šefova policije održalo je svoj saziv u San Diegu ranije ovog mjeseca, a jedan od štandova koji je privukao puno pažnje pripadao je kalifornijskoj kompaniji AeroVironment, Inc.
Bavi se izgradnjom dronova.
Jedan od njegovih modela - gavran - teži manje od pet kilograma i najpopularniji je vojni špijunski bespilotni letjelica na svijetu. Prodano je više od 19.000. Još jedan od njegovih robotskih zrakoplova - Switchblade - smatra se dronom budućnosti kamikaza, dovoljno malim da stane u vojnički ruksak.
No, AeroVironment se pojavljuje na novom tržištu - policija i vatrogasne postrojbe premali su da bi mogli priuštiti svoje helikoptere, ali dovoljno veliki da bi imali potrebu za nadgledanjem. U San Diegu je tako pokazao još jedan model, ovaj pod nazivom Qube.
Kamera nikada ne treperi
AeroVironment voli tupirati Qube samo ono što treba policijskoj upravi koja razmišlja budućnosti - leteći stroj koji se uklapa u prtljažnik policajca - težak je manje od pet kilograma i dugačak samo tri metra - može se popeti čak do 500 stopa i ostane u zraku čak 40 minuta.
Opremljen visoko-rezolucijskim kolornim i termičkim kamerama koje na ekranu emitiraju ono što vide na zemlji, Qube se plasira na tržište kao nadzorni uređaj s umjerenim cijenama (50 000 dolara i više) za držanje kriminalaca koji bježe iz vida ili su im oči u nebo za SWAT timove koji se bave situacijama s taocima ili napadačima koje ne mogu vidjeti.
Nekolicina policijskih uprava već se upustila u ono što je službeno poznato kao bespilotna letjelica (UAV) - veliki gradovi poput Miamija, Houstona i Seattlea, ali i manjih gradova, kao što su Sjeverni Little Rock, Ark., Ogden, Utah i Gadsen, Ala. Najviše su koristili bespovratna sredstva za domovinsku sigurnost da bi kupili svoje bespilotne letjelice i sve ih je morala FAA posebno odobriti za let.
Do sada ih nisu toliko preletjeli, jer Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) još ne dopušta upotrebu bespilotnih letjelica u naseljenim područjima i u blizini zračnih luka, na nadmorskoj visini većoj od 400 metara, ili čak izvan pogleda na operater. Ali to će se promijeniti, s obzirom da FAA procjenjuje da će do kraja desetljeća najmanje 15.000 bespilotnih letjelica dobiti licencu za rad iznad SAD-a.
Špijuniram zabavu na bazenu
Pa kako će to raditi? Što će spriječiti da svi ti bespilotni zrakoplovi ne pogađaju avione ili helikoptere ili se upadaju u zgrade? I što će ih spriječiti da špijuniraju privatne građane ili snimaju video zabave u bazenu?
FAA se bori sa svim onim što je sada i, s obzirom na potrebu da se osiguraju sigurna neba i privatnost pojedinaca, agenciji je možda teško poništiti propise do kolovoza 2014., rok koji je Kongres odredio početkom ove godine s ciljem otvaranja. javni zračni prostor do komercijalnih dronova u jesen 2015. godine.
Saveznici već zaostaju u odabiru šest lokacija u SAD-u na kojima će testirati bespilotne letjelice da li mogu raditi ono što njihovi proizvođači kažu da mogu i, što je još važnije, mogu li ih spriječiti da lete izvan kontrole. Kasnije ovog mjeseca, međutim, u Fort Sillu, Oklahoma, Odjel za domovinsku sigurnost započet će s ocjenjivanjem različitih dronova po njihovoj uspješnosti, kada su u pitanju životi, recimo sa situacijom s taocima, ili izlijevanjem opasnog otpada ili potragom i spašavanjem misija.
Za tehnologiju koja se još uvijek u velikoj mjeri smatra smrtonosnim i kontroverznim oružjem za potragu za osumnjičenim teroristima, ne može nauditi da se pokaže kako drono može pomoći pronaći izgubljeno dijete ili spasiti Alzheimerovog pacijenta koji luta šumom.
Ne baš privatne oči
Ipak, ideja da policijske uprave ili vladine agencije imaju pristup letećim kamerama mnogim ljudima čine nelagodne. Ovog ljeta, kad se na Twitteru pojavila glasina da EPA koristi dronove za špijuniranje američkih farmera, pucano je kroz blogosferu, ponovljeno je na TV-u, a zatim u osudi priopćenja nekolicine kongresmena - iako to nije istina,
Kao što su Benjamin Wittes i John Villasenor istakli u Washington Postu ranije ove godine, FAA nije agencija za zaštitu privatnosti. Puno je zrakoplovnih pravnika. Ipak će se baviti nekim vrlo gadnim pitanjima, poput, na primjer, kako definirati upad u privatnost iz javnog zračnog prostora i tko može dobiti pristup video snimku koju je dronom snimio.
Da citiram Wittesa i Villasenora:
"Mogućnost zlostavljanja od strane vladinih aktera, korporacija, pa čak i pojedinaca je stvarna - i zahtijeva ozbiljno razmatranje prije nego što neki skup incidenata istroši stav javnosti u odnosu na polje koje obećava velike koristi."
Sudeći prema nekoliko anketa na tu temu, javnost je već prilično oprezna. Među onima koje je nedavno anketirao Associated Press, trećina ih je izjavila kako su "izuzetno zabrinuti" ili "vrlo zabrinuti" kako dronovi mogu utjecati na njihovu privatnost.
Druga nacionalna anketa, koju je ovog ljeta izveo istraživački institut Sveučilišta u Monmouthu, otkrila je da dok 80 posto ispitanih ljudi voli ideju o bespilotnim letjelicama koje pomažu u misijama za potragu i spašavanje, a 67 posto ih koristi za praćenje bijega, a oko 64 posto njih kaže da su "veoma zabrinuti" ili "pomalo zabrinuti" zbog gubitka privatnosti.
I definitivno im se ne sviđa ideja policijskih uprava koje ih koriste za provođenje rutinskih zakona. Dvoje od tri anketirane osobe izjavilo je da mrzi ideju da se dronovi koriste za izdavanje brzih karata.
Kad roboti lete
Evo najnovijih istraživanja o letećim robotima:
- Nema tečaja za sudar: NASA-ini znanstvenici testiraju dva različita računalna programa kako bi vidjeli mogu li pomoći u pronalaženju dronova i izbjeći potencijalne sudare u zraku. Teoretski, bespilotni zrakoplov mogao bi čitati podatke o drugim letećim objektima i mijenjati brzinu i smjer vožnje ako se čini da je na putu sudara.
- Što se povećava, ne mora se spustiti: Dvije nedavne inovacije mogle bi dramatično povećati vrijeme leta i gigantskih bespilotnih bespilotnih letjelica i ručnih. Lockheed Martin pronašao je način kako da napusti svoje ogromne drone Stalker bežičnim putem pomoću lasera, omogućujući im da ostanu u zraku čak 48 sati. A Somatis Technologies sa sjedištem u Los Angelesu radi na procesu pretvaranja tlaka i vibracija vjetra u energiju koji bi mogao utrostručiti vijek trajanja baterija ručno lansiranih bespilotnih letjelica na gotovo tri sata.
- Ovdje nabavite svoje fotografije s prosvjednih suvenira: Rusija pojačava svoj program dronova i nastavit će ih koristiti za nadziranje uličnih prosvjeda.
- Lice je poznato: Kongresna služba za istraživanje objavila je izvještaj prošlog mjeseca u kojem se sugerira da bi agencije za provođenje zakona u bliskoj budućnosti mogle opremiti bespilotne letjelice s prepoznavanjem lica ili biometrijski softver koji bi mogao „prepoznati i pratiti pojedince na temelju osobina kao što su visina, starost, spol i boja kože. "
- Pričaj sa mnom kad pravi med: istraživači sa Harvarda već pet godina rade na sićušnoj - ne velikoj većoj od četvrtine - robotiziranoj pčeli i sada ne može samo uzletjeti svojim snagama, već i prilično moći letjeti kuda žele da to ide.
- Dva treptaja kako biste se riješili crvenih očiju: Kineski znanstvenici dizajnirali su quadcopters kojima se ljudska kontrola može kontrolirati i reći da moraju fotografirati trenutačnim okom.
Video bonus: Ovaj promotivni video AeroVironment zasigurno daje dojam da bi drone Qube mogao imati vlastitu TV seriju.
Više sa Smithsonian.com
Dronovi postaju pametniji
Dronovi: Nova tajna ljepote citrusne industrije
