Kad pomislimo na Havaje, većina nas vjerojatno slika surfere, obrijani led i elegantna odmarališta na plaži. Ali 50. država ima jednu od najviših stopa beskućništva u Americi. Zbog velikog dijela visoke stanarine, raseljavanja zbog nejednakosti u razvoju i dohotku, na Havajima ima oko 7000 ljudi bez krova nad glavom.
Arhitekti iz tvrtke 70 70 sa sjedištem u Honoluluu pronašli su kreativan odgovor na problem beskućništva: pretvorite vozni park umirovljenih gradskih autobusa u privremena mobilna skloništa.
"Beskućništvo je sve veća epidemija", kaže Ma Ry Kim, arhitektica na čelu projekta. "U očajnoj smo situaciji."
Kim i njezina prijateljica Jun Yang, izvršni direktor ureda za stanovanje Honolulua, došli su do ideje nakon što su prisustvovali groznom sastanku zakonodavnog tijela Havaja. Govorilo se o beskućništvu, ali malo je rješenja ponuđeno.
„[Jun] je upravo rekao:„ Ja imam taj san, svi su ti autobusi sjedili u skladištu, mislite li da možemo nešto učiniti s njima? “Kim se sjeća. "Upravo sam rekao 'sigurno'."
Autobus zakloni noću (Grupa 70 International) Autobusi, iako su još uvijek funkcionalni, imaju previsoku kilometražu za grad Honolulu. Arhitekti predviđaju pretvoriti ih u različite prostore kako bi zadovoljili potrebe stanovništva beskućnika. Neki će autobusi biti spavaći, s krevetima nadahnutim origamijem, koji se sklapaju kada se ne koriste. Ostali će biti opremljeni tuševima koji će služiti higijenskim potrebama beskućničkog stanovništva. Autobusi će moći ići na lokacije na otoku Oahu tamo gdje su im najpotrebnije, bilo zasebno, bilo kao vozni park. Čitav projekt provodi se doniranim materijalima, uključujući i same autobuse i volontersku radnu snagu. Pripadnici američke mornarice upali su u svoje domove, kao i lokalni graditelji i volonteri u Habitat for Humanity. Prva dva autobusa planirana su do kraja ljeta.
Nacrt higijenskog autobusa opremljen tušem dolazi iz San Francisca programa Lava Mae, koji je svoj prvi autobus za tuširanje stavio na ulice Mission District u srpnju 2014. godine. Kim se nada da će ga „platiti naprijed“ dijeleći sklopive dizajne spavaćih autobusa s drugim gradovima.
"Sljedeći grad može ga usvojiti i dodati im djelić ili dva", kaže Kim. "Posvuda su autobusi u mirovini. Dio koji nedostaje je priručnik s uputama kako to učiniti. "
Projekt je na visini nedavne polemike o novim zakonima koji sprečavaju beskućnike da spavaju u javnosti. Zagovornici kažu da su zakoni, koji zabranjuju sjedenje i spavanje na trotoaru Waikiki, suosjećajan način uklanjanja beskućnika s ulica i skloništa. Kritičari kažu da zakoni samo kriminaliziraju beskućništvo i otežavaju život najugroženijem stanovništvu Havaja kako bi se turisti osjećali ugodnije.
Potrebe beskućnika su različite. Iako je mali postotak beskućnika kronično na ulicama, većina je ljudi koji prolaze kroz teške prijelaze - gubitak kuće zbog ovrhe, bijega od obiteljskog nasilja, raseljavanje zbog prirodne katastrofe. Sve više se dizajneri i arhitekti trude ispuniti ove potrebe kreativnim rješenjima koja se zasnivaju na dizajnu.
U Hong Kongu je grupa za arhitekturu i dizajn Affect-T stvorila privremene stanove od bambusa za izbjeglice i žrtve katastrofe. Namjera je da stanovi budu smještena u skladištima ili drugim zaklonjenim prostorima. Lagane i jednostavne za transport i gradnju, kuće bi mogle biti uzor za privremena skloništa bilo gdje u svijetu.
Talijanska firma ZO-loft Architecture and Design izgradila je prototip za sklonište za kotače pod nazivom Wheely. Privremeno boravište izgleda poput velikog poklopca kante i otvara se s obje strane kako bi otkrilo dva šatora od poliesterske smole. Unutarnji okvir pruža prostor za viseće stvari, a šatori, koji se protežu poput Slinky igračaka, na kraju se mogu zatvoriti zbog privatnosti i zaštite od vremenskih prilika. Izumitelj Paul Elkin smislio je slično rješenje - maleno sklonište na kotačima koje se otvara kako bi se otkrilo veće mjesto za spavanje.
Ali privremena skloništa ne rješavaju problem kroničnog beskućništva. Sve se više shvaća da je jednostavno davanje domova beskućnicima - filozofija koja se zove Prvo stanovanje - efikasnije od pokušaja suočavanja sa osnovnim uzrocima beskućništva dok oni još žive u skloništima. Prvo je smještaja također isplativije, jer osobe s domovima trebaju manje socijalne potpore i manje je vjerovatnoća da će završiti u zatvorima ili hitnim službama.
Brojni gradovi upadaju u maniju za malene kuće kao trajno djelomično rješenje. U Portlandu, Dignity Village stalna je zajednica od oko 60 ljudi koji žive u kućama od 10 do 12 stopa u blizini zračne luke. Kuće su građene uglavnom od doniranog ili spasenog materijala, a stanovnici dijele komunalne kuhinje i kupaonice. Selo je u početku bilo ilegalno šatorsko naselje, ali grad je dodijelio zemljište za zajednicu, što osigurava da su kuće izgrađene prema gradskom kodu. Stanovnici kažu kako im selo ne daje samo zaklon i sigurnost, već i privatnost i autonomiju. Za razliku od skloništa za beskućnike, stanovnici imaju stalno mjesto i omogućeno im je život s partnerima i kućnim ljubimcima. Slična sela postoje diljem pacifičkog sjeverozapada i Kalifornije, a više ih se događa u ostalim dijelovima zemlje.
Budući da je beskućništvo u porastu u Americi - nedavno istraživanje koje je provela Američka konferencija gradonačelnika o 25 gradova, pokazalo je da se beskućništvo povećalo u gotovo polovici u protekloj godini - sigurno ćemo trebati više dizajnerskih rješenja nadarenih, sitnih, valjanih i slično,
