U Jeruzalemu postoji još jedan problem s nekretninama. Zapravo, neke od najtraženijih nekretnina u gradu uopće nisu podesne za život - jer se nalaze na gradskim grobnicama. Izvijestite William Booth i Ruth Eglash iz Washington Posta, da Jeruzalem ostaje bez mrtvih. Da biste pokušali spakirati više ljudi u gradu, umjesto toga gradi podzemni "grad mrtvih".
Problem proizlazi iz židovske tradicije da će uskrsnuće mrtvih započeti u Jeruzalemu, izvještavaju Booth i Eglash - vjerovanje zbog čega je poštanski grad Jeruzalem groblje izuzetno poželjan za Židove širom svijeta. Ali malo je groblja u stanju ili je voljno učiniti mjesta za nove grobove. Sada se organizacija za sahranu i građevinsko poduzeće udružila na ambicioznom projektu vrijednom 50 milijuna dolara koji bi mogao započeti trend katakombe.
Ako riječ katakomba povezujete sa zastrašujućim, hladnim mračnim kriptovalutama, niste sami. Na primjer, u katakombama ispod Pariza, turisti mogu obilaziti tamne tunele i otkrivati hrpe lubanja i zidova kostiju koji su stari stoljećima. Ali Booth i Eglash izvještavaju da će katakombe 21. stoljeća imati nekoliko modernih zaokreta. Višefazni projekt uključivat će tunele, dizala i tri sloja kriptovaluta s "mekom rasvjetom, lijepim kamenim zidovima i prozračnom, suhom, hladnom i mirnom klimom."
Jeruzalem nije jedini grad koji se bori da shvati što učiniti sa svojim mrtvima. Početkom ove godine Guardian -ova Ana Naomi de Sousa izvijestila je o nastojanjima svijeta da pronađe više počivališta za pokojnike - šteta koja je potaknula inovacije poput plutajućih groblja i virtualnih groblja. Nije da u svijetu nema prostora za mrtve, već da nema prostora na mjestima gdje mrtvi žele biti sahranjeni.
Hananya Shachar, direktor Jeruzalemskog društva za sahranu jeruzalemske zajednice, kaže Boothu i Eglashu da se nada da će njegova ideja pomoći Jeruzalemu da riješi svoje probleme sahrane na način koji djeluje za žive i mrtve. Na ideju je stupio prije desetljeća kada se pitao kada će joj ponestati prostora. Prva faza projekta obuhvatit će 22 000 trezora i očekuje se da će biti popunjena u roku od sedam godina.
