Dvanaest godina nakon što je arhitekt Santiago Calatrava dizajniran za novo tranzitno čvorište u Svjetskom trgovačkom centru na Donjem Manhattanu prvi put predstavljeno, stanica je napokon sada otvorena za javnost - ili je barem dio nje spreman, uključujući većinu glavne dvorane, Pošto prvi putnici počinju koristiti čvorište za putovanje u New York City i izvan njega, ostaje pitanje: hoće li zgrada i dalje biti zasjenjena cijenom od 4 milijarde dolara.
Teško je čak i razgovarati o skeletnom tranzitnom čvorištu Calatrava, a da se uopće ne spomene kako je to postalo toliko skupo. Kada je tadašnji guverner New Yorka George Pataki prvi put otkrio dizajn 2004. godine, dužnosnici su procijenili da će trebati samo oko pet godina i 2, 2 milijarde dolara za dovršetak. Zbog okolnosti u rasponu od velike recesije do općih birokratskih zabluda, cijene i cijene su se više nego udvostručile, izvještava Amy Plitt za Curbed .
"To je isto što smo vidjeli i na drugim projektima, " Nicole Gelinas, stručnjakinja za infrastrukturu na Manhattanskom institutu, kaže Kate Hinds za WNYC News . "Država obično misli da je to besplatni novac jer dolazi iz Washingtona. Dakle, sav novac Washingtona na kraju trošimo - i na kraju trošimo i svoj."
Iz arhitektonskog stajališta, zgrada Calatrava jedinstvena je među staklenim neboderima Donjeg Manhattana. Struktura nazvana Oculus ogroman je prostor u obliku katedrale napravljen od dva međusobno povezana krila staklenim pločama koje ispunjavaju razmake između njih. Calatrava je prvotno dizajnirao zgradu koja podsjeća na golubicu u letu, a prozračni trgovački prostor sjedio je ispod podzemne željezničke stanice i služio je kao spomen žrtvama 11. rujna i simbol budućnosti New Yorka.
Kritičari, poput Michaela Kimmelmana New York Timesa, rugali su se njegovom skeletnom izgledu. Kimmelman ga je nazvao "dino lešinom", a New York Post Steve Cuozzo nadimao ga je "kalatrasaurus", nazvavši dizajn "limunom".
"Svaki zaista velik ili neobičan predmet ili ogromna rupa u zemlji izaziva strahopoštovanje", piše Kimmelman. "Više ne znam što bi trebao simbolično značiti središte, sa sada već zadebljanim rebrima, nagnječenim trupom i bijesnim njuškama na oba kraja, neobično komprimirajući ulaze s ulice. To je poput Pokemona. "
Kritičari možda ne odobravaju, ali neki od prvih koji to putuju vide različita razmišljanja.
"Prekrasno je, konačno dobivamo infrastrukturu koja izgleda poput ostatka svijeta, " Tristen Anthony, koja putuje u New Jersey svakodnevno, kaže za Hinds. "Vožnja s posla nije zabavno, ali ovo [mjesto] podiže vaš duh."
