New York City ponudio je mnogim arhitektima platno za oslikavanje ogromnih čuda konstrukcije i dizajna. Ali u sjeni svake realizirane ideje nalaze se bodovi koji nikada nisu to učinili na ploči za crtanje. Nova izložba istražuje neke od fantastičnih i ambicioznih kreacija, izvještava Jenna Scherer za Curbed New York .
Povezani sadržaj
- Kako je kontraverzni europski arhitekt oblikovao New York
"Istraživanje alternativnih staza kojima je New York mogao krenuti, potiče nas da razmišljamo izvan sadašnjeg vremena i guramo granice onoga što ima budućnost metropole", piše Queens Museum u opisu za "Never Built New York", na pogled do veljače 2018. Izložba, čiji su koproducenti Sam Lubell i Greg Goldin, prepuna je povijesnih fotografija, dijagrama i modela koji posjetiteljima pružaju uvid u "paralelnu metropolu" kakva je New York mogao biti.
Ovi dizajni dolazili su odasvud, čak i koktel salvete. Prema Willu Heinrichu iz New York Timesa, jedan od izloženih predmeta je ubrus iz ikoničnog gradskog hotela Plaza koji sadrži skicu koju je legendarni arhitekt Frank Lloyd Wright izradio samo nekoliko mjeseci prije smrti. Skica je bila plan preuređenja otoka Ellis, kapije za milijune američkih imigranata koji su se nedavno zatvorili, u futuristički "grad sutra" koji sadrži kule, kupole i parkove.
Poput koktel salvete, mnogi od kuriranih predmeta zamišljaju grad futurističkim okom, igrajući se na idejama kako iskoristiti snagu napredne tehnologije na kreativan način. Na primjer, desetljećima prije nego što se otvorila poznata njujorška podzemna željeznica, izložba će zasvijetliti na predloženom sustavu podzemnih cijevi koje je predložio Alfred Ely Beach. Kako Scherer izvještava za Curbed, ideja je bila raketirati ljude u automobilima koje guraju gigantski obožavatelji, nadograđujući se na inženjerskom napretku u području pneumatike. Zamislite to kao protohiperloop.
Ilustracija u časopisu Life koja se temelji na dizajnu salvete Frank Lloyd Wright za Ellis Island prije njegove smrti (Muzej moderne umjetnosti | Avery Architectural & Fine Arts Library, Columbia University) Pojava aviona također se pokazala važnim izvorom inspiracije za arhitekte. Crteži na prikazu prikazuju inovativne načine na koje su dizajneri pokušali napraviti prostor za avione u već gusto izgrađenom gradu, poput "rotacijske zračne luke" Normana Bel Geddesa, za koju je zamislio 1932. da lebdi s vrha Manhattana i pretvorio se u različito upute za olakšavanje slijetanja zrakoplova u smjeru vjetra. William Zeckendorf napravio je korak dalje 1945. godine svojim prijedlogom za uzdignutu zračnu luku koja je u osnovi bila platforma koja se protezala preko rijeke Hudson u gotovo 50 blokova. Prilagođeno inflaciji, predviđeno je da košta izgradnju više od 40 milijardi dolara.
Jedna od najfascinantnijih preispitivanja na izložbi: zaokret u nagrađivanoj „Panoramiji grada New Yorka“, Queens muzeju. Kako Kaitlyn Tiffany izvještava za Verge, zamršeni model grada koji se proteže na više od 9.000 četvornih metara prvi je put stvoren za Svjetski sajam 1964. godine. Za izložbu su studenti arhitekture napravili modele 70 zgrada obuhvaćenih izložbom i smjestili ih izravno na model kako bi gledateljima dali do znanja kako bi drugačije izgledale obrisi kad bi bili izgrađeni.
