Na mjestu gdje su kantonski i engleski jezik službeni jezik, u ovom centru za međunarodno financiranje i trgovinu uspijeva sedam milijuna stanovnika Hong Konga. Hong Kong je živ grad s zaraznim ritmom. Na površini je ogromna metropola kao i svaka druga, s mobilnim telefonima koji žuri na sastanke u šumi strmoglavih nebodera, ali pogledajte malo bliže i naći ćete drevnu zemlju punu tradicije i kulture. Ovdje Istok uistinu susreće Zapad.
Podrijetlo : Područje danas poznato kao Hong Kong naseljeno je još od doba paleolita. Regija je službeno postala dio carske Kine za vrijeme dinastije Qin (221-206. Pr. Kr.), A kasnije je služila kao trgovačka pošta i pomorska baza tijekom dinastija Tang (AD 618-907) i Song (AD 960–1279). Prvi Europljani stigli su 1500-ih kada je portugalski pomorac zatražio od Hong Konga Portugal.
Tada i sada : Ovaj vrlo animirani grad bio je samo zbirka malih ribljih sela kada su ga Britanci tvrdili 1842. nakon Prvog opijevog rata. Hong Kong je vraćen Kinezima 1997. godine i sada je poznat kao "Posebna upravna regija", zajedno s obližnjim Makaom, Narodne Republike Kine. Danas je ta bivša ribarska kolonija ogromna međunarodna metropola koja se hvali jednim od najotvorenijih i najdinamičnijih svjetskih gospodarstava.
Apelacija : Hong Kong je užurban obalni grad koji nudi potpuno napadnu zvukove, znamenitosti i mirise. Jednostavna šetnja Nathan cestom u mjestu Tsim Sha Tsui potiče. Čujete stalne pozive dobavljača na uglu ulice ("Torbica?", "Treba vam krojač?"), Vidite prodavaonice prepune kupaca i udišite zavodljive mirise duhastih dućana s rezancima koji ostaju otvoreni kasno svake večeri. Stojeći na vrhu poluotoka Kowloon, posjetitelji mogu progledati preko luke Victoria do punog prostranstva horizonta otoka Hong Kong s ukupno 7 681 nebodera. I dok su drugim velikim gradovima poput Pariza, Londona i New Yorka trebalo nekoliko stoljeća gradnje, Hong Kongu je trebalo samo nekoliko desetljeća i ovdje se izgradilo gotovo sve u vremenu otkad su se rodili današnji mladi investicijski bankari. Vožnja trajektom od sedam minuta koja košta samo oko 30 centi putnike vodi preko luke do otoka Hong Kong. Ovaj financijski centar veličine 30 četvornih kilometara srce je Hong Konga. Ovdje posjetitelji doživljavaju spoj prošlosti i sadašnjosti šetajući miksom modernih nebodera i stoljetnih tržnica.
















Tko ide ovdje: Hong Kong je grad naprijed koji misli na drevnu tradiciju. Dočekuje posjetitelje iz cijelog svijeta, a od predaje Hong Konga natrag u Kinu, u grad dolaze sve veći broj migranata iz kontinentalne Kine. Turistička zajednica Hong Konga procjenjuje da je u 2006. godini broj posjetitelja bio 25, 25 milijuna. Devedeset i pet posto stanovnika Hong Konga etnički su Kinezi. Ali postoji i velika zajednica stranaca, a Filipinci, Indonezijci i Amerikanci su najveće grupe imigranata. Ovde su se doselili doseljenici iz Europe i Amerike, radeći na "Azijanskoj ulici", gdje strmo neboderi lebde nad drevnim hramovima i nekoliko preostalih rikša.
Poznati sinovi i kćeri : Bruce Lee (27. studenoga 1940. - 20. srpnja 1973.) bio je američki rođeni glumac borilačkih vještina u Hong Kongu i slovi kao najutjecajniji borilački umjetnik 20. stoljeća.
Jackie Chan (rođena 7. travnja 1954.) kineski je kaskader / glumac / producent / redatelj. Jedno je od najpoznatijih imena u kung fu i akcijskim filmovima.
Maggie Cheung (rođena 20. rujna 1964.) rođena je u Hong Kongu, a odrasla u Engleskoj. Ona je nagrađivana filmska zvijezda koja se pojavila u više od 80 filmova. Na Zapadu je najpoznatija po ulogama u filmovima U raspoloženju za ljubav, heroja i čistoće.
Zanimljiva činjenica : Hong Kong se može pohvaliti jednim od najučinkovitijih, najsigurnijih i najpovoljnijih sustava javnog prijevoza na svijetu. U stvari, više od 90 posto dnevnih putovanja nalazi se na javnom prijevozu. Također pomažući Hong Kongerima i posjetiteljima da pređu grad je najduža pokrivena eskalacija na svijetu. Budući da je dio ostrva Hong Kong ugrađen u stranu strmog brežuljka, eskalator srednje razine - koji se proteže u dužini od 800 metara i sastoji se od 20 pokretnih stepenica i 3 kolnika - pomiče se više od 35 000 putnika na dan (radi nizbrdo tijekom jutra sat hrle i obrnuto smjeru za ostatak dana).