Kada je SpaceX-ova raketa Falcon 9 tijekom vikenda raspadala nebo, njegov neuspjeh potaknuo je sve, od rasprave o tome je li to zapravo uspjeh za komercijalnu svemirsku kompaniju, do pitanja što znači za NASA-inu komercijalnu strategiju ponovne isporuke. No, neuspjeh rakete stvorio je još jedan problem, izvještava Peter News de Selding iz Space News -a: gužva u prometu od satelita čija su lansiranja sada u opasnosti.
de Selding izvještava da su na toj brojnoj komercijalno pokrenutoj satelitskoj lansiranju i nekolicini drugih u javnom sektoru prijetili gubitkom Falcona 9. SpaceX je odgodio svoje sljedeće lansiranje za nekoliko mjeseci, što baca vrijeme na koje se tvrtke oslanjaju koje pokreću za vlastita nastojanja. I ne samo da kašnjenja predstavljaju problem u logici, već i tvrtke postaju oprezne u partnerstvu sa SpaceX-om. "To je uznemirilo komercijalne operatore", piše de Selding - posebno s obzirom na druge nedavne pogreške zbog kojih je teško osigurati utor na raketi u svemir.
Ranije ove godine, ruska raketa Proton-M pokvarila se šesti put u manje od četiri godine, uništivši meksički vladin komunikacijski satelit i tehnologiju vrijednu više milijardi dolara. Bio je to posljednji u nizu neuspjelih letova poput lansiranja rakete Antares u listopadu i katastrofalnog aprilskog izbacivanja ruske svemirske letjelice Progress 59, koja se uputila prema Međunarodnoj svemirskoj stanici.
Znanstvena američka Clara Moskowitz izvijestila je da neuspjeh Falcon 9 sada prijeti potporom komercijalnom svemirskom letu. Ali to je osnovna stvar za satelitske operatore koji su se već bavili svojim kompanijama poput SpaceX-a. "Nema drugog izbora nego pridržavati se vozila koja su rezervirali", piše de Selding, sve su oči uprte u nebo dok promatraju, čekaju i pitaju se što slijedi u svijetu komercijalnih raketa.
