Francuski automobilisti poznati su po laissez-faire vožnji i živopisnim cestama. Ali za 20 godina ili tako, vožnja u Francuskoj će nedostajati nešto previše poznato: fosilna goriva. Kako Jack Ewing izvještava za New York Times, Francuska planira zaustaviti prodaju benzinskih i dizelskih vozila do 2040. godine.
Povezani sadržaj
- Buckminster Fuller bio je dobar u idejama, grozan u dizajnu automobila
Francuski ministar zaštite okoliša najavio je plan kao dio strategije za borbu protiv globalnog zagrijavanja, izvještava Ewing - a zemlja će također prestati dopuštati istraživanje nafte i plina i ukinuti proizvodnju električne energije na ugljen. Kao što izvještavaju Guardian Angelique Chrisafis i Adam Vaughan, očekuje se da će sva tri koraka drastično smanjiti francusku količinu ugljika.
Francuska je izrazila glas o potrebi zaustavljanja klimatskih promjena, družeći se s narodima poput Indije kako bi razvila nove mogućnosti solarne energije, čak i založivši američke znanstvenike spremne na iseljenje za rad na klimatskim projektima. Ali daleko je od prve zemlje koja je objavila da baca vozila na plin. Norveška planira ukinuti vozila na fosilna goriva do 2025. godine, a Indija će to učiniti do 2030. U međuvremenu, Volvo je nedavno objavio da će svi novi modeli automobila biti barem djelomično električni početkom 2019. godine.
Francuska je u posljednje vrijeme učinila mnogo pomaka u ime okoliša. Zemlja je nedavno dodala plastični pribor za jelo i primijenila stroge propise o načinu na koji trgovine odlaze s prehrambenim otpadom. Mnogi su takvi propisi imali mjerljiv učinak: na primjer, kada je Pariz održao svoj prvi dan bez automobila, zabranio je automobile u 30 posto grada, smanjio je emisiju ispušnih plinova za 40 posto.
Postoji dobar razlog da kažemo da nisu automobili koji spaljuju plin. Izgaranje fosilnih goriva poput plina i dizela emitira ugljični dioksid, koji pridonosi klimatskim promjenama zadržavajući toplinu u atmosferi. Automobili, kamioni i druga vozila također emitiraju plinove koji stvaraju crni ugljik i ozon - onečišćujuće tvari koje stvaraju smog, pokreću lošu kvalitetu zraka i doprinose kiseloj kiši. Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji, devet od deset ljudi širom svijeta svakodnevno udiše opasan zrak, a taj prljavi zrak može potaknuti kronične bolesti i utjecati na zdravlje pluća.
Čak i kada Francuska ukine automobile na plin i dizel, očekuje se da će postojeći automobili ostati na cestama godinama. Ali svako se vozilo broji - a govoreći da će auto biti namijenjen fosilnim gorivima, Francuska bi mogla pokazati ostatku svijeta da je to moguće.
