Znalo se da je samo Vanporttovo izgovaranje slalo drhtavice niz bodlje "dobro odgojenih" Portlandersa. Ne zbog bilo kakve priče o duhovima ili bilo kakve katastrofalne katastrofe - koja će doći kasnije - već zbog sirovog, neosvijetljenog rasizma. Izgrađen 110 dana 1942. godine, Vanport je uvijek trebao biti privremeni stambeni projekt, površno rješenje za nestašicu stanova u ratnom vremenu u Portlandu. Na vrhuncu, Vanport je imao 40.000 stanovnika, što ga čini drugim najvećim gradom u Oregonu, domom radnika u brodogradilištima Portland i njihovim obiteljima.
Povezani sadržaj
- U ovakvim prilikama zavidim mrtvima: katastrofa brane svetog Franje
No, kako se Amerika vraćala u mirnodopsko vrijeme, a brodogradilišta su se zatvarala, deseci tisuća ostali su u kliznim kućama i stanovima u Vanportu, a prema dizajnu, diskriminatornom stambenom politikom, mnogi koji su ostali bili su Afroamerikanci. U gradu koji je prije rata imao manje od 2.000 crnaca, bijeli Portland sumnjičavo je gledao Vanport. U nekoliko kratkih godina Vanport je prošao iz razmišljanja kao primjera američke inovacije u ratnu pobunu.
Istraga iz Oregonskog časopisa iz 1947. Raspravljala je o navodnim očima koje je Vanport postao, uz napomenu da je, osim za 20 000 stanovnika, koji su još uvijek tamo živjeli, „mnogim Oregonijancima Vanport bio nepoželjan jer bi trebao imati veliko obojeno stanovništvo“, članak pročitajte. "Od oko 23.000 stanovnika samo je nešto više od 4.000 obojenih stanovnika. Točno, to je visok postotak po glavi stanovnika u usporedbi s drugim gradovima na sjeverozapadu. Ali, kako jedan stanovnik kaže, obojeni ljudi moraju negdje živjeti i jesu li sjeverozapadnici Sviđalo nam se to ili ne, oni su ovdje da ostanu. "
Suočeni sa sve raspadanijim gradom, stambena uprava Portlanda htjela je potpuno rastaviti Vanport. "Čini se da je suglasno mišljenje da, sve dok preko 20.000 ljudi ne može naći drugo mjesto za odlazak, Vanport će nastaviti djelovati bez obzira sviđa li se Portland ili ne", objasnio je članak u nedjeljnom časopisu iz 1947. godine. "Gotovo je fizička nemogućnost izbacivanja 20.000 ljudi na ulicu."
Gotovo - ali ne, grad bi uskoro naučio, potpuno nemoguće.
***********
Delta Park, smješten uz rijeku Columbia, na sjevernom rubu Portlanda, danas je rasprostranjena mješavina javnih parkova, rezervata prirode i sportskih kompleksa. Rasprostire se na 85 hektara, u njemu se nalazi devet nogometnih igrališta, sedam softball terena, nogometno igralište, arboretum, golf teren i Portland's International Raceway. Ovakvi prostori - otvoreni, zeleni i živopisni - čine Portland privlačnim mjestom za poziv kući; nedavno ga je britanski časopis Monocle proglasio jednim od najvažnijih svjetskih gradova, jedini američki grad koji je napravio popis. U sjeverozapadnom uglu parka nalazi se jezero Force - nekoć utočište za više od 100 vrsta ptica i živu rupu za plivanje u zajednici, sada zagađeni nered. Oko jezera stoje razni putokazi - jedini fizički podsjetnik na Vanport City. Ali Vantapijski ostaci Vanporta žive dalje, podsjećajući na Portlandov nedostatak raznolikosti i prošlosti i sadašnjosti.
Mapa Vanport. Povijesno društvo Oregon, Neg. OrHi 94480. (Povijesno društvo Oregon) Portlandova bjelina često se tretira više kao šala nego mana zbog njegove reputacije, ali nedostatak raznolikosti (u gradu s oko 600.000 stanovnika samo je 6 posto crnaca) proizlazi iz rasističke povijesti, kojoj je Vanport sastavno poglavlje. Kad je Oregon primljen u Sjedinjene Države 1859, bila je jedina država čiji je državni ustav izričito zabranio crncima da u svojim granicama žive, rade ili posjeduju imovinu. Do 1926. bilo je crno ljudima ilegalno čak i useljavanje u državu. Nedostatak raznolikosti hranio se začaranim krugom: bijelci koji su željeli pobjeći od Juga nakon završetka građanskog rata prebjegli su u Oregon, koji se obračunavao kao svojevrsna netaknuta utopija, gdje je zemlja bila obilna, a raznolikosti rijetko. Početkom 1900-ih, Oregon je bio žarište aktivnosti Ku Klux Klana i imao je preko 14 000 članova (od kojih je 9, 000 živjelo u Portlandu). Utjecaj Klana mogao se osjetiti svugdje, od posla do politike - Klan je čak bio uspješan u tome što je svrgnuo sjednog guvernera u korist guvernera koji je više izabrao. Bilo je uobičajeno da se visoki članovi lokalne i državne politike susreću s članovima Klana, koji bi im savjetovali u pitanjima javne politike.
U ovom bijelom svijetu, Portland - najveći grad Oregona i tada i sada - bio je poznat kao jedan od najsegregiranijih gradova sjeverno od linije Mason-Dixon: zakon koji zabranjuje crncima da glasaju u državi nije opozvan do 1927. Većina Portland-a crni stanovnici prije Drugog svjetskog rata došli su u grad raditi željeznički nosači - jedan je od rijetkih poslova koje su legalno imali mogućnost obavljati u državi - i nastanili se u području Albine, nedaleko od stanice Portland Union. Kako je općina Albina postala centar za crne stanovnike, tako je postala i jedina u gradu u kojoj im je bilo dopušteno živjeti. Ekstremna stambena diskriminacija, poznata kao redliniranje, zabranila je manjinama da kupuju imovinu u određenim područjima: 1919. godine, Realty Board of Portland odobrio je etički kodeks kojim je zabranjivalo realistima i bankarima da prodaju ili daju kredite za imovinu koja se nalazi u bijelim četvrtima manjinama. Do 1940. godine 1.100 Portlandovih 1.900 crnaca živjelo je u okrugu Albina usredotočenoj oko avenije North Williams na području dugoj samo dvije milje i širokoj jednoj milji.
Kao što je to bio slučaj u većem dijelu zemlje, Drugi svjetski rat je potpuno promijenio krajolik Portlanda. 1940. godine, neposredno prije nego što su Sjedinjene Države ušle u rat, industrijalac Henry Kaiser sklopio je dogovor s britanskom mornaricom o izgradnji brodova kako bi podupro britanske ratne napore. Pretražujući mjesto za izgradnju svog brodogradilišta, Kaiser je razgledao Portland, gdje je novootvorena brana Bonneville tvornicama ponudila obilje jeftine električne energije. Kaiser je 1941. otvorio korporaciju za brodogradnju u Oregonu i brzo je postao poznat kao jedna od najučinkovitijih operacija brodogradnje u zemlji, sposobna proizvesti brodove 75 posto brže od ostalih brodogradilišta, dok je koristila uglavnom nekvalificirane, ali još uvijek sindikalne radnike. Kad je Amerika u prosincu 1941. ušla u rat, bijeli radnici su privedeni, istjerani iz brodogradilišta i poslani u inozemstvo - a teret ispunjavanja povećane potražnje za brodovima s ulaskom Amerike u rat pao je na pleća onih koji su inače bili smatra se nekvalificiranim za posao: žene i manjine.
Crni muškarci i žene počeli su pristizati u Portland na hiljade, povećavajući broj stanovnika Crnog Portlanda deset puta u nekoliko godina. Između 1940. i 1950., crnačko stanovništvo grada povećalo se više nego bilo koji grad na Zapadnoj obali osim Oaklanda i San Francisca. To je bio dio demografske promjene viđene u gradovima širom Amerike, kako su crnci napustili Jug prema Sjeveru i Zapadu u onome što je postalo poznato kao Velika migracija, ili onome što je Isabel Wilkerson, u svojoj poznatoj povijesti tog razdoblja, toplota drugih sunca, naziva "najvećom slabo prijavljenom pričom 20. stoljeća". Od 1915. do 1960. gotovo šest milijuna crnaca napustilo je svoje južne domove, tražeći posao i bolje prilike u sjevernim gradovima, a gotovo 1, 5 milijuna njih je otišlo u četrdesetim godinama 20. stoljeća, zavedene pozivom industrija i radnih mjesta iz Drugog svjetskog rata. Mnogi koji traže posao krenuli su na zapad, zavedeni masivnim brodogradilištima na pacifičkoj obali.
S obzirom da je crnačko Portlandovo stanovništvo brzo prošlo, gradske vlasti više nisu mogle zanemariti pitanje smještaja: Jednostavno nije bilo dovoljno mjesta u crvenim četvrtima za dolazne radnike na crno, i štoviše, osiguravanje smještaja za obrambene radnike smatrano je patriotskim. dužnost. Ali čak i uz ogroman priljev radnika, Portlandova diskriminatorna stambena politika vladala je vrhovnim. U strahu da će stalni stambeni razvoj potaknuti radnike na crno da ostanu u Oregonu nakon rata, Stambena uprava Portlanda (HAP) sporo je djelovala. Članak iz Oregonije iz 1942., pod naslovom "Novi crni migranti zabrinjavaju grad", kaže da novi radnici na crno "oporezuju stambene objekte u okrugu Albina ... i suočavaju se s vlastima s novim stambenim problemom". Kasnije iste godine, gradonačelnik Portlanda, Earl Riley, ustvrdio je da "Portland može apsorbirati samo minimalan broj crnaca bez narušavanja redovnog života grada." Na kraju je HAP sagradio oko 4.900 privremenih stambenih jedinica - za oko 120.000 novih radnika. No, novo kućište još uvijek nije bilo dovoljno za Kaisera, kojem je trebalo više prostora za tok radnika koji se slijeva u njegova brodogradilišta.
Kaiser nije mogao čekati da grad osigura radnicima smještaj, pa je obišao službenike kako bi uz pomoć savezne vlade sagradio svoj privremeni grad. Dovršen za samo 110 dana, grad - koji se sastojao od 10 414 stanova i kuća - uglavnom je bio kombinacija drvenih blokova i zidova od vlaknastih ploča. Izgrađen na močvarama između Columbia Slougha i rijeke Columbia, Vanport je bio fizički izdvojen iz Portlanda - i održavao se suh samo sustavom nasipa koji su zadržavali tok rijeke Columbia. "Psihološki učinak življenja na dnu relativno malog područja, nasipanog na sve strane do visine od 15 do 25 stopa, bio je nejasno uznemirujući", napisao je Manly Maben u svojoj knjizi Vanport iz 1987. godine. "Bilo je gotovo nemoguće vidjeti horizont s bilo kojeg mjesta u Vanportu, barem na terenu ili u stanovima niže razine, a čak je bilo teško s gornjih nivoa."
Vanportno kućište u izgradnji, dizajnirao George Wolff. Povijesno društvo Oregon, Neg. 71106. (Povijesno društvo Oregon) 
Pogled iz Vanporta. Povijesno društvo Oregon, Neg. 68777. (Povijesno društvo Oregon) 
Zgradu u Vanportu dizajnirao arhitekt George Wolff. „Povijesno društvo Oregona [Neg. 71103] ”(Oregonsko povijesno društvo) 
Stambene jedinice u Vanportu. Povijesno društvo Oregon, Neg. OrHi 78694. (Povijesno društvo Oregon) 
Unutrašnjost stana u Vanportu, iz zvuka zvižduka Bos'n, 26. studenog 1942. Povijesno društvo Oregon, Neg. OrHi 87157. (Povijesno društvo Oregon) Naizgled preko noći, Vanport (nazvan po tome što je bio na sredini između Portlanda i Vancouvera, Washington) postao je Oregon drugi najveći grad i najveći stambeni projekt u zemlji, u kojem je vrh bio dom 40.000 radnika (od kojih je 6000 bilo na crno). Otvorivši ga u kolovozu 1943., Oregonian ga je označio simbolom američke ratobornosti. "Vanport City nadilazi pružanje domova za obrambene radnike", objavljeno je u članku. "Ohrabruje sve moguće uvjete normalnog življenja da se paraleliraju s teškim uvjetima života u ratnoj zajednici."
**********
Godina 1948. bila je posebno vlažna godina, čak i po Oregonskim standardima - snježna zima ostavila je planinski snježni paket nabuhan, a topao i kišni svibanj u kombinaciji s proljetnom otopljenjem podigao je razinu rijeke Columbia na opasne visine. Do 25. svibnja 1948. i rijeke Columbia i Willamette dosegle su se 23 metra, osam stopa iznad stupnja poplave. Službenici u Vanportu tog su dana počeli patrolirati nasipima, ali nisu izdali nikakva upozorenja stanovnicima Vanporta; inženjerski korpus vojske Sjedinjenih Država uvjeravao je HAP da će nasipi održati i da će Vanport ostati suh pred sve većim vodama. Ipak, HAP je čuvao svoje dosjee i opremu - uklanjajući ih iz svojih ureda u Vanportu, zajedno s oko 600 konja s susjedne trkalište.
30. svibnja - Dana sjećanja 1948. - Vanport se probudio letkom iz HAP-a koji glasi:
ZAPAMTITI.
Bicikli su sigurni u prisutnosti.
BIT ĆE SE UPOZORENO AKO JE POTREBNO.
DOBIT ĆE VAS VRIJEME.
NE DOVOLJUJTE.
Nasipi se nisu držali. U 16.17 došlo je do pauze u željezničkom nasipu koji je odvajao Vanport od Smithovog jezera, uz sjeverozapadni rub grada. Ono što je počelo kao mala rupa - u početku samo šest stopa - brzo se proširilo, sve dok voda nije neprestano strujala kroz jaz od 500 stopa u nasipu. Dok je voda prodirala u grad, kuće su se odnijele od poplave, a njihovi zidovi bez temelja nisu mogli izdržati silu vode. Prema Rachel Dresbeck u svojoj knjizi Oregon Disasters: Istinite priče o tragediji i preživljavanju, nije HAP ili gradska policija prvo upozorili stanovnike na nadolazeću poplavu, već studente i nastavnike sa Vanport Collegea koji su došli u Vanport na Nedjelje kako bi prikupili i osigurali svoje istraživačke projekte. Iako je Columbia Slough uspio upiti dio dolazne vode, za deset minuta Vanport je bio poplavljen. Za manje od jednog dana uništen je najveći nacionalni stambeni projekt - i drugi najveći grad Oregon -. Raseljeno je 18.500 stanovnika, a otprilike 6.300 crnaca.
Pogled iz zraka poplavljenog područja. (Povijesno društvo Oregon) 
Pogled iz zraka poplavljenog područja. Povijesno društvo Oregon, Neg. 67585. (Povijesno društvo Oregon) 
Potopljene zgrade. (Povijesno društvo Oregon) 
Stanica prve pomoći nakon poplave, 30. svibnja 1948. Foto Walter M. Hippler. Povijesno društvo Oregon, Neg. 60378. (Povijesno društvo Oregon) U danima nakon poplave Vanport, glasine su se proširile u lokalnom tisku. "Službene" procjene žrtava - koje su novinari liberalno iznijeli od strane onih koji nisu izravno uključeni u istragu - bile su u stotinama, a izvještaji očevidaca pripovijedali su o desecima tijela koja su prevođena niz rijeku Columbia. Danima u lipnju iz poplavljenog grada nije oporavljeno nijedno tijelo, potičući glasine da je HAP mirno zbrinuo tijela kako bi umanjio krivicu za svoje loše postupanje. Jedna vijest sugerirala je da je HAP uredio skladištenje najmanje 600 tijela u Terminalnom skladištu leda i hladnoće u centru grada; druga priča tvrdila je da je vlada tiho i preko noći natkrivala 157 tijela (ili 457, ovisno o priči) na brod koji je išao za Japan.
Glasine su rušile „ružnim“ i „neodgovornim“, i bili su u pravu, ali odražavali su opće nepovjerenje javnosti - posebno sada raseljenih stanovnika Vanporta - prema stambenim i gradskim dužnosnicima.
"Da je tamo živjelo potpuno bijelo stanovništvo, da li bi bilo drugačije?" Ed Washington, nekada stanovnik Vanporta, nagađa. "Vjerojatno. Da su bili siromašni bijelci, da li bi bilo drugačije? Vjerojatno ne."
**********
I crno-bijeli radnici živjeli su u Vanportu, ali za razliku od obrambenog stana u Seattlu, koji je izgrađen na integrirani način, Vanport je bio segregirana zajednica, a radnici koji su radili na crno bili su odvojeni od bijelih radnika. Prema stanovnici Vanporta Beatrice Gilmore, koja je imala 13 godina kad se njezina obitelj preselila iz Louisiane (putem Las Vegasa) u Oregon, segregacija nije bila propisana zakonom, već je nastala kao rezultat prakse HAP-a. "To nije bilo otvoreno odvojeno", kaže Gilmore. "Stambena uprava rekla je da to nije odvojeno, ali bilo je. Bilo je određenih ulica kojima su dodijeljeni Afroamerikanci."
Za Gilmorea, živjeti u Vanportu kao crni tinejdžer bilo je složenije nego u Louisiani: na jugu je, objašnjava ona, rasizam bio toliko oštar da su jasne linije razdvajale utrke. U Portlandu je rasizam bio više skriven - crni stanovnici ne bi nužno znali hoće li se susresti s diskriminacijom u poslu dok ne uđu. "[Diskriminacija] je u nekim područjima bila otvorena, a na nekim područjima tajna, ali sve je bilo gotovo", sjeća se ona.
Ed Washington imao je 7 godina kad se preselio iz Birminghama u Alabami s majkom i braćom i sestrama kako bi se pridružio njihovom ocu u Vanportu. Washington kaže da se preselio u Portland bez očekivanja da će se na pacifičkom sjeverozapadu postupati drugačije nego na Jugu, premda se sjeća da mu je otac govorio da će prvi put zajedno sa bijelom djecom pohađati školu i da njegova obitelj ne bi trebala voziti u stražnjem dijelu autobusa.
"Bilo je i takvih ostataka [u Portlandu] i naučiš da jednom kad stigneš ovdje i kad se kreneš kroz okoliš", sjeća se Washington. U Vanportu, Washington se sjeća više rasističkih napomena nego kao dijete u Birminghamu, jednostavno zato što su u Birminghamu crno-bijeli uopće rijetko komunicirali. "U Birminghamu ste živjeli u crnom susjedstvu, razdoblje. Incidenti su bili znatno pooštreni u Vanportu, ali mislim da su ti incidenti bili tek početni, kad su se ljudi prvi put doselili. U Portlandu je bilo daleko više incidenata nego što sam doživio u Birmingham.”
Iako je stanovnicima ponudio integrirane obrazovne i zajedničke centre, život u Vanportu nije bio lak: odvojen od Portlanda, miljama do najbliže autobusne linije, ponekad je bilo teško dobiti svakodnevne potrebe. Do zime 1943-44. Stanovnici su doseljavali čak 100 dnevno - ali ne i crnci, koji, osuđeni na Portlandove diskriminatorne stambene politike, nisu imali kamo otići. Kada je rat 1945. završio, stanovništvo Vanporta drastično se smanjilo - od vrha od 40 000 do oko 18 500 - kad su radnici napustili grad. Otprilike jedna trećina stanovnika Vanporta u vrijeme poplave bila je crna, prisiljena da ostane u propadajućem gradu zbog visokih razina nezaposlenosti nakon Drugog svjetskog rata i nastavka ponovnog crtanja četvrti Portlanda.
"Mnogi ljudi smatraju Vanport crnim gradom, ali nije. To je bilo samo mjesto na kojem crnci mogu živjeti, pa je tako imala i velika populacija", objašnjava Washington. Ali na mjestu bijelom poput Portlanda, grada koji je bio jedna trećina crnaca bila je zastrašujuća perspektiva bijele većine. "Uplašio je sirove proizvode iz Portlanda", kaže Washington.
**********
Ukupno je u poplavi Vanport poginulo 15 ljudi, a broj se zadržao na maloj činjenici da se poplava dogodila posebno lijepog nedjeljnog popodneva, kada su mnoge obitelji već napustile svoje domove kako bi uživale u vremenu. Privremeno je linija rasne diskriminacije u Portlandu premoštena kada su bijele obitelji ponudile da se povedu u crne obitelji raseljene zbog oluje - ali prije dugog vremena, rasne linije koje su postojale prije poplave još su se jednom ojačale. Ukupni broj raseljenih crnaca bio je otprilike jednak cjelokupnom stanovništvu Albine, što je onemogućilo raseljenim crnim porodicama da se okupe u jedina područja kojima je dopušteno da kupe kuće. Mnogi su - poput Washingtonove obitelji - završili u privremenom obrambenom smještaju.
Trebat će nekoliko godina obitelji da pronađu stalno stanovanje u Portlandu - a za one koji su ostali jedina je opcija bio već pretrpan kvart Albina. Prema Karen Gibson, izvanrednoj profesorici urbanih studija i planiranja na Državnom sveučilištu Portland, "Poplava koja je isprala Vanport nije riješila stambeni problem - zahvatila je u posljednjoj fazi" izgradnje geta "u središnjem gradu."
Izbjeglice, 1948. Povijesno društvo Oregon, Neg. OrHi 90163. (Povijesno društvo Oregon) 
Evakui u biskupskoj crkvi Trojstva. Fotografija Al Monnera, Oregon Journal. (Oregonijanac) 
Izbjeglički centar Crvenog križa. Oregon Historical Society, [Digital file no. ba018658]. (Povijesno društvo Oregon) Do šezdesetih godina prošlog vijeka, četiri od pet crnih Portlandera živjelo je u Albini - području koje će pretrpjeti godine dezinvestiranja i zaostalih praksi kreditiranja kuća od strane gradskih vlasti. Do 80-ih godina prošlog stoljeća srednja vrijednost kuće u Albini bila je 58 posto ispod gradskog prosjeka, a kvart je postao najpoznatiji kao žarište nasilja s bandi i trgovine drogama.
"Ploča nekretnina kontrolirala je gdje ljudi mogu živjeti, a oni su bili vrlo jaki i moćni u Portlandu", kaže Gibson. "Oni koji [dužnosnici Portlanda] nisu mogli obeshrabriti da ostanu [nakon poplave] neće moći živjeti nigdje drugo osim tamo gdje su im odredili da žive, a to je bio okrug Albina." Iz okruga Albina - koja sada obuhvaća sedam četvrti na sjeveroistoku Portlanda - isplivali su poznati crni Portlandersi, od jazzovskog bubnjara Mel Browna do bivšeg NBA igrača Damon Stoudamire. Danas, ojačana ekonomskim interesom za to područje, Albina prolazi kroz istu vrstu gentrifikacije kakvu primjećujemo u ekonomski potisnutim četvrtima širom Amerike. Uz gentrifikaciju dolazi do promjena u vlaknima susjedstva: nekada je kulturno srce crnog Portlanda, 54 posto susjedstva uz aveniju North Williams, glavno uporište, sada bijelo.
Šezdeset i sedam godina nakon Vanporta, Portland je još uvijek jedan od najmanje raznolikih gradova u zemlji - popis stanovništva iz 2010. pokazuje da je raznolikost u središtu grada zapravo u opadanju. No Vanportovo nasljeđe također ostaje u kratkoj integraciji koju je prisilila u svojim školama i društvenim centrima generaciju Amerikanaca koji život nisu doživjeli u neposrednoj blizini druge rase.
Vanport škole bile su prve u državi Oregon koje su zaposlile učitelje crnaca, a one su ostale integrirane protiv želje HAP-a. "Mislim da su ključne za Vanport, za djecu, škole. Škole su bile apsolutno izvanredne", kaže Washington. "Mnogo afroameričkih klinaca koji su u životu napravili neke dobre stvari. Za puno njih, uključujući i mene, počelo je sa školama u Vanportu."
Turistička škola grada Vanport, kolovoz 1943. Povijesno društvo Oregon, Neg. OrHi 78867. (Oregonijanac) Gilmore je podršku pronašao i u Vanportovim učionicama. "Činilo se da su nastavnici zainteresirani za učenike", kaže ona. "Bilo je učitelja koji su zaista razumjeli stanje afroameričkog studenta i pomagali su nam. Bilo je toliko otvoreno da ste mogli studirati što god želite, a ja sam to jednostavno volio."
Washington i Gilmore su obojica još uvijek stanovnici Portlanda. Washington, koji je sada u penziji, radi kao zajednica za inicijative raznolikosti na Sveučilištu Portland State četiri sata dnevno, četiri dana u tjednu, kako bi "svoj um održao svježim". Godine 1955., Gilmore je postao prvi afroamerikanac u državi koji je diplomirao medicinsku školu sestrinstva sa sveučilišta u Oregonu; Osim njege, svoj je život posvetila političkim i društvenim brigama, promičući jedinstvo među rasama. Inspiraciju je pronašla u oba, kaže, u Vanportu.
---
Kroz 28. lipnja 2015., Povijesno društvo Oregon bit će domaćin izložbe „Zajednica u pokretu“, koja istražuje povijest Vanporta, kao i crnu zajednicu Portlanda tijekom 40-ih i 50-ih. Kurirano od strane Oregonskih crnih pionira, izložba će sadržavati niz posebnih razgovora u zajednici, koje će voditi vođe i starješine u crnoj zajednici Oregona. Za više informacija o izložbi ili za raspored ponuđenih razgovora posjetite web stranicu izložbe.
* Ova je rečenica ranije pogrešno zaključila da je Portland crn 2 posto; država Oregon crna je 2 posto, dok je grad 6, 3 posto.
