Na hinduističkom festivalu Magh Mela prošlog siječnja stotine gledatelja okupilo se oko kružne jame kako bi vidjeli svjedočanstvo umirućeg: vozači uspavanih automobila - u automobilima ili na motociklima - nesigurno prelazeći oko gotovo okomite jame poznate kao "Bunar smrti". Jednom viđenje festivala širom sjeverne Indije, praksa sada opada - ali to ne sprečava festivalske ljude i kaskadere da iskoriste nekoliko preostalih bunara smrti u zemlji.
Ako se spektakl Well of Death čini američkim i britanskim građanima poznat, to je zato što se emisija temelji na američkim motordromima koji su dominirali na sajmovima početkom 20. stoljeća. Prvi motordrome, oblik trkačkih motociklističkih staza koji uključuje stazu s nagnutom stazom, predstavljen je na otoku Coney 1911. Iako je njihova popularnost od tada nestala - članak iz New York Timesa iz 2006. godine kaže da su u Americi ostala samo tri - spektakl se proširio u inozemstvo, postajući divno popularna u Britaniji. Oko 1915. motordrome se pretvorio u silodrom u obliku otvorenog kruga silosa za žito. Jahači će se suknuti oko ruba kruga, koji se drži na mjestu centrifugalnom silom. Godine 1929. prvi se silodrom pojavio u Velikoj Britaniji, u zabavnom parku Kursaal u Southend-on-Sea, Essex. Pojava je prošla bolje u Velikoj Britaniji nego u Sjedinjenim Državama, a ostala je popularna tijekom 1960-ih.
Na kraju se spektakl probio do Indije, gdje su ga lako prihvatili karnevalski izvođači. U početku su izvođači koristili ručne bicikle za vožnju po silodromima. Štos bi se odvijao neprekidno 48 sati, rekao je Surbhi Goel, docent na Sveučilištu Panjab u Chandigarhu u Indiji. Na kraju su bicikli s pedalom zamijenjeni motocikli i automobili (jedinstveno indijski dodatak izvedbi).
"Budući da [automobili i bicikli] zahtijevaju ponovno punjenje goriva, dugovječnost je zamijenjena odvažnim skokovima i zastojima", kaže Goel. Danas izvođači podižu opasnost od događaja uzimajući novac iz ispružene ruke gledatelja, držeći se za ruke s kolegama ili prebacujući s automobila na motocikle i opet natrag, i to sve dok se voze oko zida.
Britanska rock grupa Django Django 2010. godine u glazbenom spotu za njihovu pjesmu "WOR" predstavila je veslače Well of Death iz Allahabada.
Prema Shorni Palu, scenaristu režisera sa sjedištem u Prestonu, u Lancashireu u Engleskoj, izvođači imaju tendenciju da budu loši, ali publika može poticati iz bilo kojeg socioekonomskog podrijetla. "To nije pravilno oglašeni događaj jer su mladići obično iz prilično osiromašenih domova i samo su" postavili "show gdje i kada mogu", kaže ona. "Ulaznice su izuzetno jeftine i usmjerene prema publici koja je možda iz bilo kojeg ekonomskog sastava, a koja je možda uletjela u park."
Indijska se inačica smatra čak opasnijom od zapadnih silodroma, jer se sigurnosne mjere opreza ne poštuju često - vozači obično ne nose kacige, a automobili i motocikli često su potrebni popravci. Ponekad u bunarima - izrađenim od drvenih dasaka i širine nekih 30 ili 50 stopa - nedostaju komadi drva, stvarajući nepouzdanu površinu za automobile i motocikle koji dostižu brzinu od 40 milja na sat.
Interes za spektakl je u padu, međutim, kako se nova generacija okreće elektronskim diverzijama. "Cirkus se odbio kao atrakcija za veću zajednicu, stoga ove emisije sada nisu tako zabavne", kaže Goel. "Televizija je najveći uzrok - većina ljudi bi radije gledala odvažne / kaskaderske emisije na TV-u. Filmovi imaju bolje i zabavnije štosove. Popularni filmovi na hindiju, tamilu i telugu-u imaju nevjerojatne trikove, a oni su privlačniji većoj populaciji „.
