Moje posljednje putovanje u listopadu uključivalo je puno prvih prilika za mene. Putovanje je započelo u New Yorku, a zaustavilo se u Amsterdamu, Mumbaiju, Amsterdamu, a zatim natrag u New York. Na svakom smo mjestu imali otprilike 24 sata. Bio sam u Amsterdamu nekoliko puta i lijepo je putovanje. Polazak iz New Yorka je popodne, a dolazak tek iza ponoći po istočnom vremenu (nešto iza 6 sati ujutro i još je mračno u Amsterdamu). Kako međunarodni letovi idu, nije previše teško u rasporedu spavanja.
Krenuli smo u Amsterdam u 10 sati za Mumbai. Ovo je bio moj prvi let kao pilot zrakoplovne kompanije potpuno izvan SAD-a (ja sam u Japanu letio u lakim zrakoplovima prije mnogo godina). Kao pilot reljefa za ovu nogu, otišao sam na odmor oko 30 minuta nakon polijetanja. Kad sam se nešto više od dva sata vratio u pilotsku kabinu, bili smo iznad sjeverne Turske, malo južnije od Kaspijskog mora. Još jedan prvi. Do ovog vremena nikada nisam letio dalje istočno od Istanbula. Preuzeo sam leteće dužnosti dok je tip koji leti ovom nogom odlazio na odmor. Sljedećih nekoliko sati bili smo vrlo zauzeti u pilotskoj kabini zbog terena kojim smo prelijetali. Kad se nalazimo na širokom području visoke nadmorske visine, uvijek trebamo planirati rutu za bijeg u slučaju naglog gubitka tlaka.
Kisik maske koje padaju s nadzemne ploče trajat će samo oko 15 minuta, tako da bismo se morali brzo spustiti do mjesta gdje zrak diše - oko 10 000 stopa. Ali tijekom dugog leta na ovom letu bili smo iznad područja s minimalnom sigurnom nadmorskom visinom mnogo većom od ove. U jednom sam slučaju vidio Grid MORA od 21 000 stopa. (Mreža MORA je minimalna nadmorska visina rute unutar svake mreže na karti). Ovo je za mene bio prvi: najviši teren preko kojeg sam preletio.
Svaki segment leta imao je letvicu Lorenza Veličanstvenog.
Jadan čovjek. Njegova umjetnost, koja se uglavnom smatra ManAllom što moramo učiniti, je učitati odgovarajuću rutu za nuždu za svaki segment dok smo krenuli prema istoku, a zatim pobrinite se da obojica budemo svjesni planiranog puta bijega.
Ostali prvi za mene uključuju narode nad kojima nikada nisam letjela: Iran, Pakistan, Afganistan, Indiju, Turkmenistan, Azerbejdžan i Gruziju.
Da zaključimo sve, sletili smo u Mumbai oko 22 sata po lokalnom vremenu, prvog dana Diwalija ili Festivala svjetla, jednog od najvažnijih hindusa festivala u godini. Svako naseljeno područje koje smo vidjeli u Indiji neprestano je gasilo vatromet. Bilo je očaravajuće; Nikad nisam vidio takav prikaz neprekidnog, široko rasprostranjenog vatrometa. Pri konačnom pristupu, mogli smo ih vidjeti kako odlaze između nas i aerodroma. Nisam siguran da nas je zapravo netko pokušao udariti, ali jedna je raketa pukla iznad i lijevo od nas. Proslava je i dalje bila snažna sat vremena kasnije kada smo stigli u naš hotel otpuštanja.
Jedan zadnji trenutak za mene u Mumbaiju: vremenska zona bila je pola sata odmora, tj. Zulu + 5, 5 sati (EDT + 9, 5).
