Biste li rekli sićušnim stvorenjima odgovornim za oprašivanje usjeva koji daju 35 posto svjetske hrane da krene putem? Odgovor je da u Norveškoj - AFP javlja da Oslo stvara „pčelinju autocestu“ kako bi se zaštitio od onečišćenih oprašivača koji se sve više opterećuju.
Autocesta se gradi kao svojevrsni koridor za pčele koji potiče mjesta na kojima pčele vole živjeti i hraniti se. AFP javlja da se postavljaju „stanice za hranjenje“ ispunjene nevena, suncokreta i drugog cvijeća koje su voljele pčele kako bi „insekti omogućili siguran prolazak kroz grad“.
Izgradnjom pčelinjih utočišta na krovovima i balkonima, piše The Local, Oslo se nada da će usmjeriti promet pčela od istoka ka zapadu, dajući im izvore hranjenja bogatim nektarima kako bi pomogao u svladavanju stresova gradskog života. U planu je BiBy, urbana skupina za zaštitu pčela koja je također postavila internetsku kartu na kojoj su stanovnici Osla tamo gdje je potrebno više biljaka.
Medova autocesta gradi se tako što zajednice širom svijeta pokušavaju pronaći najbolji način za očuvanje i poticanje nestalih oprašivača. Rastuća je kriza i u Sjedinjenim Državama: Tennille Tracy iz Wall Street Journala piše da novi podaci pokazuju da je 40 posto američkih pčela umrlo u jednomjesečnom periodu koji je završio u travnju.
Možda su zujanje supermoći sljedeća granica za američke pčele. Ali za one koji ne vole otvoreni put, uvijek postoje zračne luke: John Tuohy Star Indianapolis Star piše da američke zračne luke sve više koriste otvoreno zemljište za domaćine košnica koje grade kolonije.
Bilješka urednika, 7. lipnja 2019.: Ranija verzija ove priče pogrešno je navela da je ovaj projekt prvi takve vrste. Temeljila se na projektu dizajnerice Sarah Bergmann iz 2007. godine Pollinator Pathway, prijedlogu globalnog dizajna koji spaja parkove, podržava simbiotske gradove i stvara biološki kontra-farmi farmi.
