Unatoč pažnji koju je piratstvo na Afričkom rogu dobilo u širokoj medijskoj pokrivenosti - i film Kapetan Phillips iz 2013. - piratstvo je u tom dijelu svijeta zapravo propalo. Danas ne pati od istočne Afrike, već od jugoistočne Azije, vode koje su najgušće napunjene gusarima na svijetu, prenosi Time .
Tjesnac Malacca i Singapur epicentar je ovog problema. Kako piše Time, kroz to područje svake godine prođe oko 120.000 brodova, a Kina i Japan do 80% svoje nafte isporučuju se tim vodenim putovima. A gusari su to itekako svjesni. Prema Ujedinjenim narodima, 41 posto svjetskih gusarskih napada između 1995. i 2013. dogodilo se u pravcima Malake i Singapura - u usporedbi s 28 posto u Zapadnom Indijskom oceanu, izvan Somalije.
Kako izvještava Vrijeme, malo je znakova da problem piratstva u jugoistočnoj Aziji nestaje. Korupcija u zemljama kao što su Indonezija i Malezija divlja, a regionalna politika sprečava koordinirane mjere protiv piraterije. I dok policijska uprava patrolira za gusarima, nedostaju resursi za potporu tih napora.
