Kolekcionari maraka ne vole ništa bolje od pogreške. Uzmimo za primjer notornu grešku iz 1918. godine koja je okrenula zrakoplov Curtiss Jenny naopako na poštanskoj marki Sjedinjenih Država 24 posto. Takozvana "preokrenuta Jenny" od tada je postala najpoznatiji američki pečat i jedna od najpoznatijih svjetskih pogrešaka. "Ovo je pečat koji upravo stvara otkucaje srca svakog kolekcionara", kaže kustosica poštanskog muzeja Cheryl Ganz.
U nedjelju, 22. rujna, originalna Inverted Jenny ide na stalni pogled prvi put u Smithsonian povijesti. Predstavljene u bloku od četiri marke s tri singla, Jennies su dragulji krune nove galerije William H. Gross Stamp, dodatak Poštanskom muzeju veličine 12 000 četvornih metara. U galeriji će biti predstavljeno oko 20 000 filatelističkih predmeta, od kojih je nekolicina reproducirana u nastavku. Kustos Daniel Piazza nada se da će Jennies postati "stajalište turneje Washingtona", kanonizirane drugim velikim artefaktima u američkoj povijesti.
Jenny je bila prva američka poštanska marka, kao i prvi pečat zračne pošte koji je otisnut u dvije boje. Njegov složen proizvodni postupak omogućio je dovoljno prostora za pogreške. Jedan kolekcionar, William T. Robey, očekujući potencijalno unosnu tiskarsku grešku, čekao je nove marke u pošti u Washingtonu, 14. svibnja 1918. Pitao je službenika je li stigla neka od novih markica. " iznio je čitav list, "prisjetio se Robey 1938., " a moje je srce mirno stajalo. "Slika je bila naopako! "Bilo je uzbuđenje koje se javlja jednom u životu."
Robey je prodao list od 100 maraka za 15.000 dolara. Taj list, koji je kasnije razbijen, ima povijesnu povijest koja uključuje preprodaju, krađu, oporavak, pogoršanje, pa čak i neke brze nestanke. Nacionalni muzej pošte kaže da je obrnuta Jenny pečat koji posjetitelji najčešće traže, ali zbog pitanja očuvanja markice su rijetko bile postavljene na pregled; zadnji put je bilo 2009. godine
Jennies će biti prikazane u prilagođenom kućištu opremljenom svjetlima koja se automatski uključuju i isključuju dok se posjetitelji kreću kroz izložbu. Debitovanje na dan otvaranja Galerije marki ujedno je i novo izdanje US $ Inverted Jenny u američkoj valuti, tako da posjetitelji mogu kući odnijeti najdražu pogrešku u povijesti filatelije - u djeliću cijene.
UPDATE 23.9.2013: Ovaj je post ažuriran kako bi naznačio da je Jenny pečat bio prvi dvobojni pečat zračne pošte, a ne prvi dvobojni žig.
Pomaknite se prema dolje da biste pregledali ostala blaga iz galerije William H. Gross Stamp:
Džepni sat John Starr March, 1912. Ovaj se sat vjerojatno zaustavio kada je RMS Titanic potonuo u Atlantik. Članovi posade broda pronađeni su na tijelu Johna Starra Marcha, činovnika američke morske pošte.
Amelia Earhart solo transatlantska letnja leta, 20. svibnja 1932. Na svom povijesnom solo letu preko Atlantika, Earhart je prenio 50 komada neslužbene pošte - svaki je poštanski žig prije i nakon slijetanja, uručio ih u memoriju, numerisao i označio autogramom kako bi dokumentirao događaj postavljanja zapisa.
Letačko odijelo Amelia Earhart , 1920-ih Amelia Earhart nosila je ovo smeđe kožno leteće odijelo dizajnirano za žene pilote. Potpuno obložen narančastom, crvenom i smeđom platnenom flanelom pružio je izolaciju elemenata dok leti u otvorenom kokpitu ili na velikim, hladnim visinama. Okovratnik zaštićen od propuha.
Zračne naočale pilota Eddieja Gardnera iz 1921. Jedan od prvih pilota koje je angažirao Odjel pošte, Eddie Gardner postavio je rekord leteći iz Chicaga za New York u jednom danu (10. rujna 1918.). Nosio je ove posuđene naočale kad mu se avion srušio tijekom zrakoplovnog turnira 1921. Umro je od ozljeda.
Kartica katastrofe u Hindenburgu, 6. svibnja 1937. Pod ovom pločom nalazi se komad pošte spašen iz olupine zračnog broda Hindenburg . Izgorjela karta stigla je do svoje adrese u omotaču od stakla sa službenim pečatom. Najmanje 360 od više od 17.000 komada pošte na zračnom brodu preživjelo je katastrofalni požar.
Hope Diamond omot, 8. studenoga 1958. Jeweler Harry Winston poslao je svjetski poznatu Hope Diamond Smithsonian Instituciji u ovoj omotu, registriranoj prvoklasnoj pošti. Putovao je željezničkom poštom od New Yorka do stanice Union. Ukupni trošak bio je 145, 29 dolara, od čega je 2, 44 dolara poštarina. Ostatak je pokrivao troškove poštanskog osiguranja od milijun dolara.
Kutija za prikupljanje ulica oštećena 11. rujna 2001. Smještena u ulici Crkve 90, preko puta Svjetskog trgovačkog centra, ovaj poštanski sandučić bio je ogreban, udubljen i napunjen prašinom - ali njegovo tijelo i pošta ostali su netaknuti.
Pokrivanje potresa u San Franciscu, 24. travnja 1906. Poštampano šest dana nakon razornog zemljotresa 1906., ovo je izdanje stiglo u Washington, DC, 30. travnja, uz naplatu poštarine od 4 centa. Makeshift pošta u San Franciscu prihvatila je poštu bez poštarine i poslala je poštanskoj pošti, gdje je dužna poštarina procjenjena i naplaćena od primatelja.
Pismo svilenog puta, 1390. Ovo je najstarije papirnato pismo u Nacionalnoj filatelističkoj zbirci. Poslao ga venecijanski trgovac u Damask 24. studenog 1390. u tekstu se raspravlja o cijenama luksuznih tkanina i začina poput cimeta i papra. Kurirskim vozilom prevezen je u Bejrut, gdje se ukrcao na venecijansku galiju, a u Veneciju je stigao 26. prosinca, preputujući 1650 milja u jednom mjesecu.
Pismo poslano na brod RMS Titanic, 10. travnja 1912. Prvoklasni putnik Titanika George E. Graham, Kanađanin koji se vraćao s europskog otkupnog puta za robnu kuću Eatona, obratio se ovom presavijenom pismu na brodskoj dopisnici. Određen za Berlin, dobio je brodski poštanski žig Titanica ("Transatlantski pošta 7") i poslan je na obalu, vjerojatno u Cherbourg, Francuska. Pošta je jedan od najrjeđih artefakata s Titanika .
