Potapanje Titanika dugo je upozoravajuća priča o opasnostima hubrisa. No nakon više od jednog stoljeća novi dokumentarni film nudi dokaze da ledeni brijeg nije jedini razlog potonuća "neponovljivog broda." Umjesto toga, lebdeća planina leda možda se dogodila da pogodi točno mjesto na kojem je imao trup oslabljena ugljenom vatrom koja gori u utrobi putničkog broda.
Povezani sadržaj
- Glavni dizajner "Titanika" spasio je sve što je mogao jer je njegov brod sišao
- Prije stotinu godina, sestra broda Titanic eksplodirala je dok je prevozila ozlijeđene vojnike iz Prvog svjetskog rata.
U "Titanic: Novi dokazi", koji emitira na kanalu Smithsonian 21. siječnja, irski novinar Senan Molony tvrdi da je trup zloglasnog broda bio ugrožen tjednima prije nego što je zaplovio. Istražujući fotografije i svjedočanstva iz vremena, Molony tvrdi da je vatra spontano zapalila unutar jednog od ogromnih bunkera ugljena Titanica i kritički oslabila ključni segment trupa broda.
"Brod je brod s jednom kožom", kaže Molony za Smithsonian.com. To znači da, iako moderni brodovi sadrže dva trupa, u to je vrijeme Titanic, kao i većina brodova svog doba, upravo imao jedan. Budući da su bunkeri u kojima je posada skladištila ugljen za motore sjedili tik uz trup, toplina iz vatre prenijela bi se izravno na kožu, oštetivši strukturu Titanica .
Za Molony, koja je desetljećima proučavala Titanic, "puška za pušenje" pojavila se u nedavnom otkriću mnoštva fotografija koje dokumentiraju izgradnju broda i pripreme za djevojačko putovanje. Fotografije su snimili šefovi inženjeringa Harlanda i Wolffa, tvrtke sa sjedištem u Belfastu, koja je izgradila osuđeni brod. Prije otprilike četiri godine Molony i suradnik kupili su fotografije od potomka direktora tvrtke koji ih je pronašao pohranjene u potkrovlju. Dok su poredili slike, Molony je bila šokirana kad je vidjela crnu prugu dugu 30 stopa dokumentiranu s vanjske strane trupa Titanica, blizu mjesta na kojem je ledeni brijeg udario u bok sa desne strane.
"Pitali smo neke pomorske arhitekte što bi to moglo biti, a nitko nije znao i svi su bili zaintrigirani", kaže Molony. "Najbolji je prijedlog u to vrijeme bio da je to odraz." Ali Monology se ne slaže jer, u vrijeme kad je fotografija snimljena, kaže, na obali nije bilo ceste ili pristaništa što bi se moglo odraziti na trupu.
Prema inženjerima iz Imperial Collegea u Londonu, traku na fotografiji možda je prouzrokovao požar u jednom od bunkera ugljena " Titanic " - trokatnoj sobi koja je skladištila velik dio ugljena koji je dovodio brodove u motore. Molony vjeruje da je požar započeo već tri tjedna prije nego što se Titanic upustio u djevičansko putovanje, ali je bio zanemaren zbog straha od lošeg tiska i želje da brod ostane u rasporedu.
"Britannia vlada valovima", kaže Molony. "Bili su suočeni s velikom konkurencijom Nijemaca i drugih za vrijednu imigrantsku trgovinu. Ne želite da ne želite gubitak povjerenja javnosti u čitavu britansku pomorsku marinu. "
Taman nakon što su preživjeli napravili spuštanje na zemlju, nekoliko ljudi koji su radili na brodskim motorima naveli su požar ugljena kao uzrok brodoloma. Službeno istraživanje britanskih dužnosnika 1912. također ga je spomenulo, ali Molony kaže kako je sutkinju vijeća podbacila.
"Bio je sudački sudski interes i zapravo je predslavio nazdravljanju Cehu brodogradilišta četiri godine ranije rekavši da" nikad ništa ne može negativno utjecati na veliku nosivost ove prekrasne zemlje ", kaže Molony. "Tako zatvara napore da nastavi vatru i zaključuje da je ledeni brijeg djelovao sam."
Članak iz njujorške Tribune objavljen je ubrzo nakon što su preživjeli napravili pad. (Via Senan Molony) Molonyjeva teorija ima svoje skepse. Tijekom godina, sve vrste ljudi nudile su alternativne teorije kako bi objasnile zašto je " Titanic" potonuo, u rasponu od udara torpeda s njemačkog broda do srušenog prokletstva egipatske mame, Dan Bilefsky izvještava za New York Vremena . Iako je vatra na ugljenu sigurno vjerojatnija od ubojitog, mrtvog faraona, drugi još uvijek tvrde da je ledeni brijeg presudan faktor u potonuću broda.
"Požar je možda ovo ubrzao. Ali prema mom mišljenju, Titanic bi ionako potonuo ", kaže Bilefsky Dave Hill, bivši počasni sekretar Britanskog društva za Titanic.
Ipak, Molony stoji uz svoje nalaze. Napokon, u istom istraživanju navedeno je da je Titanik potonuo potpuno netaknut, dok je kasnije na morskom dnu pronađen slomljen u pola.
"Samo zato što to kaže službeni nalaz, to ne čini istinom", kaže Molony.
Mnogi detalji onoga što se dogodilo te kobne noći u travnju 1912. godine mogu se izgubiti u povijesti, ali ako ništa drugo, ovi nalazi predstavljaju zanimljiv novi zloglasnik zloglasne i, čini se, nepojmljive priče.
"Titanik": Novi dokazi emitiraju se 21. siječnja u 20 sati po kanalu Smithsonian.
Bilješka urednika, 22. siječnja 2017.: Ova se priča izvorno odnosila na izvor ovog novog istraživanja kao na Kraljevskom koledžu u Londonu. Oni su s Imperial Collegea u Londonu.
Iz Nacionalnog muzeja američke povijesti: Kad je okeanski brod Carpathia stigao na mjesto u sjevernom Atlantskom oceanu, gdje je potonuo Titanic, svi spasioci koje je ugledala svjetlost mjeseca bilo je olupina i čamaca za spašavanje s putnicima. Mnogi su se putnici popeli na palubi u spavaćama iz svojih kreveta na brodu Titanic i bili su potpuno nespremni penjati se direktno u čamce za spašavanje. Preživjele su bile pogođene hladnom vanjskom temperaturom i trpele su ih od izlaganja, ekstremnog stresa i šoka kad je Carpathia stigla na mjesto događaja. Spasilački brod uspio je pokupiti 705 preživjelih, a dok su se ukrcavali, bacili su svoje prsluke za spašavanje u hrpe na palubi, a Carpathijevi simpatični putnici predali su tešku toplu odjeću. ((Ljubaznošću Nacionalnog muzeja američke povijesti, Centar Kenneth E. Behring))
Ovu fotografiju snimio je putnik Karpatije, broda koji je primio signal nevolje Titanika i došao spasiti preživjele. Prikazuje preživjele od potonuća Titanika u vidljivom rijetkom čamcu za spašavanje. (Izvor slike: Nacionalni arhiv online javni pristup) 
Iz Nacionalnog muzeja američke povijesti: "Titanic" je pogodio sjevernoatlantski ledeni brijeg u 11:40 sati uvečer 14. travnja 1912. brzinom od 20, 5 čvorova (23, 6 MPH). Berg se strugao uz desnu ili desnu stranu trupa ispod vodene linije, otvarajući trup između pet susjednih vodootpornih odjeljaka. Kad bi se otvorio samo jedan ili dva odjeljka, Titanik bi možda ostao na zraku, ali kad bi se toliko otvorilo otvoreno, vodonepropusni integritet cijelog prednjeg dijela trupa bio je smrtno narušen. Titanic je kliznuo ispod valova u 15.20 15. travnja. Cunard Liner RMS Carpathia stigao je na mjesto događaja oko dva sata nakon što je Titanic potonuo pronalazeći samo nekoliko čamaca za spašavanje i nema preživjelih u vodi od 28 stupnjeva Fahrenheita. Bernice Palmer je ovu sliku ledenog brijega identificirao kao onaj koji je potonuo Titanik, preživjelih koji su se popeli na Karpatiju . Veliki ledeni brijeg okružen je manjim ledenicima, što ukazuje na to koliko je daleko u sjevernom Atlantskom oceanu pogodila tragedija. (Foto Bernice Palmer, ljubaznošću Nacionalnog muzeja američke povijesti, Centar Kenneth E. Behring)
Iz Nacionalnog muzeja američke povijesti: Bernie Palmer prodao je prava na svoj ledeni breg "Titanic" i slike preživjelih tvrtki Underwood & Underwood iz New Yorka za samo 10, 00 USD, ne znajući ništa bolje. Ova slika identificira mladi suočeni par kao mladomisnike Mr. & Mrs. George A. Harder iz Brooklyna, New York. Žena okrenuta leđima Berniejevoj kameri Brownie je gospođa Charles M. Hayes; njezin suprug bio je predsjednik Grand Trunk Railway-a. Umro je u brodolomu, ali gospođu Hayes i njezine dvije kćeri Carpathia je spasila. (Foto Bernie Palmer, ljubaznošću Nacionalnog muzeja američke povijesti, Centar Kenneth E. Behring)
Više od dva sata nakon katastrofe RMS Carpathia je stigao u to područje i počeo spašavati preživjele iz svojih spasilačkih brodova. (Fotografija ljubazna od Nacionalne uprave za arhive i evidencije SAD-a) 
Prema BBC-u, ovo je fotografija ledenog brijega koji je potonuo Titanik, a snimio ga Stephan Rehorek. Ako pažljivo pogledate, možete vidjeti tragove boje sa one strane broda ostavljene na ledenom brijegu. Stephan Rehorek bio je putnik na brodu koji je plovio vodama gdje je Titanik potonuo 20. travnja na Bremenu . Jednom kada su u području katastrofe ljudi na brodu mogli vidjeti olupine i tijela više od stotinu žrtava kako plutaju u vodi. (Foto Stephan Rehorek, Izvor slike: Wikimedia) 
Manje trećina ljudi na brodu Titanic preživjela je katastrofu. Neki su preživjeli umrli nedugo zatim; ozljede i učinci izloženosti uzrokovali su smrt nekolicine onih koji su dovedeni na karpat . (Fotografija ljubazna od Nacionalne uprave za arhive i evidencije SAD-a) 
Iz Encyclopeedia Britannica: Iako je broj čamaca za spašavanje Titanica premašio zahtjev Britanskog odbora za trgovinu, njegovih 20 brodica moglo je prevesti samo 1.178 ljudi, što je daleko manje od ukupnog broja putnika. Ovaj problem je pogoršan pokretanjem čamaca za spašavanje znatno ispod kapaciteta, jer su se posade brinule da pukotine neće moći podnijeti težinu potpuno natovarenog broda. Spasilački brod 7, koji je prvi napustio Titanic, imao je samo oko 27 ljudi, iako je imao prostora za 65. Na kraju bi samo 705 ljudi bilo spašeno u čamcima za spašavanje. (Fotografija ljubazna od Nacionalne uprave za arhive i evidencije SAD-a)
Spasilački brodovi Titanica na pristaništu White Star Lines '54 u New Yorku, nakon što je potonuo. (Izvor slike: Wikipedia) 
Iz Encyclopeedia Britannica: Putnik Titanika imao je oko 1317 osoba: 324 u prvoj klasi, 284 u drugoj klasi i 709 u trećoj klasi. Ukrcalo se 107 djece, od kojih je najveći broj bio u trećem razredu. Brod je bio znatno ispod kapaciteta svog dječjeg putovanja, jer je mogao primiti 2.566 putnika. (Izvor slike: Wikipedia)
Iz Encyclopaedia Brittanica: Prema svjedočenju danim poslije oko 23:40, 14. travnja 1912. oko 400 nautičkih milja (740 km) južno od Newfoundlanda u Kanadi, viđen je ledeni brijeg i most je obaviješten. Prvi časnik William Murdoch naredio je i brod "tvrdo vozilo s desne strane" (desno) i motore naopako. Titanic se počeo okretati, ali bio je preblizu da ne bi došlo do sudara. Uključujući motore, Murdoch je zapravo uzrokovao da se Titanic okreće sporije nego što bi se kretao prvobitnom brzinom. Većina stručnjaka vjeruje da bi brod preživio da je glavom udario u ledeno more. (Izvor slike: Wikipedia)
Državna soba B-59, uređena u starom nizozemskom stilu. (Izvor slike: Wikipedia) 
Iz Encyclopaedia Brittanica: Postojale su velike razlike u stopama preživljavanja različitih klasa na Titaniku . Iako je izgubljeno samo 3 posto žena prve klase, umrlo je 54 posto žena trećeg razreda. Slično je preživjelo pet od šestero djece iz prve klase i sva djeca druge klase, ali 52 od 79 djece treće klase je izgubilo život. (Izvor slike: Wikipedia)
