Rimski Koloseum stajao je u gradu gotovo 2000 godina, ali stresovi da se nalazi u modernom metropolitanskom središtu uzeli su svoj danak na gladijatorskoj areni. Zahvaljujući izgradnji u blizini, uključujući dugoročne planove za izgradnju niza linija podzemne željeznice usredotočene na drevnu rimsku zgradu, već djelomično srušena zgrada treba dugo popraviti. No, dok su proračunski sporazumi još u 2014. izdvojili nekoliko milijuna dolara kako bi se održao Koloseum, nova borba oko metro linije konzervatori su u strahu zbog budućnosti zgrade, Alyssa Buffenstein izvještava za artnet News .
Povezani sadržaj
- Nova rekreacija pokazuje kako su stari Rimljani dizali divlje životinje u Koloseum
Još 2007. godine, Rim je započeo rad na novom sustavu podzemne željeznice koji bi prešao talijansku prijestolnicu, s nekoliko stanica koje će biti izgrađene u blizini Koloseuma. Međutim, nakon što su se godinama borili zbog lošeg upravljanja novčanim sredstvima namijenjenim sustavu podzemne željeznice, ovog mjeseca gradsko vijeće Rima izglasalo je raspuštanje tvrtke koja je zadužena za projekt, izvještava Crispian Balmer za Reuters.
Ova politička bitka ostavila je staratelje Koloseja visoko i suho. Grad je za Koloseum izdvojio četiri milijuna eura (4, 3 milijuna dolara) kako bi kompenzirao bilo kakvu strukturnu štetu drevne građevine uzrokovane obližnjom gradnjom. Sada kada je gradsko vijeće Rima izglasalo spriječavanje romske metropole u pristupu njenim sredstvima, Koloseum nije dobio novac koji je izdvojen za njegove popravke, prenosi agencija Agence France-Presse.
"Likvidirajući romsku metropolu, gradonačelnik nas je ostavio bez ikoga da se bavimo financiranjem potrebnim za hitno jačanje Koloseuma", kaže AFP glasnogovornik nadzornika gradskog arheološkog blaga.
Koloseum je jedna od najpopularnijih gradskih turističkih atrakcija, koja svake godine privlači tisuće posjetitelja. Dok je sustav podzemne željeznice bio osmišljen tako da olakšava većem broju ljudi da posjete ikoničnu zgradu (kao i da olakša zloglasne rimske snahe u Rimu), romska metropolitana još nije trebala uplatiti sredstva za obnovu nadzornicima Koloseuma, prenosi AFP.
Odluka dolazi u loše vrijeme za Koloseum - ne samo da su unutarnji zidovi njegovog gornjeg dijela koji već trebaju strukturne popravke, već je i nekoliko nedavnih potresa u Italiji pogoršalo štetu. Sada su se pojavile nove pukotine u zidovima, a skrbnici Koloseuma zabrinuti bi da bi daljnja gradnja vlakova mogla nanijeti daljnju štetu areni, prenosi Buffenstein.
"Koloseum ne može više čekati", kaže Francesco Prosperetti, rimski nadzornik arheoloških nalazišta, prenosi AFP. "Kao građanin ne bih volio odlagati metro, ali kao branitelj ovog spomenika možda ne bih imao izbora."
