Trebalo je čovječanstvu nekoliko stoljeća i nebrojena smrt da bi napokon prešao sjeverozapadni prolaz, legendarnu morsku rutu koja povezuje Atlantski i Tihi ocean preko labirinta, uglavnom smrznute staze kroz kanadski arktički arhipelag. Franklin ekspedicija i njezinih 149 mornara poznato je nestalo 1847. godine. McClure ekspedicija provela je 3 godine na svojim brodovima zarobljenim ledom i gladovanjem. Tek 1906. godine norveški istraživač Roald Amundsen konačno je završio rutu nakon naporne trogodišnje ekspedicije. Sada, 110 godina kasnije, prvi brod za krstarenje u punoj veličini objavio je planove za prolazak kroz Prolaz.
Povezani sadržaj
- Kako je završena jedna potraga za sjeverozapadnim prolazom u ušću rijeke nezadovoljstva
Brod Crystal Krstarenja Crystal Serenity isplovit će 16. kolovoza iz Sewarda na Aljasci, prevezvši 1.700 putnika i posade kroz ledene vode u New York City tijekom 32-dnevnog luksuznog putovanja. Prema Sophie Jamieson iz The Telegraph-a, brod će ponuditi izlete na mjesta na Aljasci, Pond Inlet i Cambridge Bay u Nunavutu, kao i u nekoliko zajednica na Grenlandu. Posjetitelji će moći promatrati kitove i polarne medvjede, letjeti helikopterom u unutrašnjost i čak posjetiti najsjevernije golf igralište na svijetu.
Posljednjih godina smanjeni morski led stvorio je nekada zaleđeni sjeverozapadni prolaz kao održivu putnu rutu. Prema Discovery Newsu, 220 brodova, uključujući i nekoliko malih „avanturističkih“ krstarenja, prešlo je križanje od 2014. Iste godine teretni brod izvršio je prvi komercijalni prijelaz kroz Prolaz. No, izvješće sa Sveučilišta u New Yorku, objavljeno prošle godine, izlije malo ledene vode na snove o brodskom putu preko vrha Sjeverne Amerike, rekavši kako je Prolaz još uvijek previše opasan za komercijalnu upotrebu i postojat će nekoliko desetljeća.
Ipak stižu turistički brodovi, ali Nunuvut, sjeverozapadni teritoriji i Grenland nisu uobičajena krstarenja destinacijama. Jane George iz Nunatsiaq Online izvještava da lokalni dužnosnici održavaju sastanke kako bi smislili kako se nositi s prilivom turista, pogotovo jer Kristalni spokoj drži više ljudi nego stanovništvo većine gradova u okolini.
Vlada poduzima i mjere opreza. Prema Discovery Newsu, američka obalna straža, kanadska obalna straža, transportna kanadska služba za izvanredne situacije na Aljasci, kristalna krstarenja i aljaska Sjeverni nagib oblasti sastat će se sljedećeg mjeseca kako bi razgovarali o planovima u slučaju da stvari pođu po krivu. I tu je presedan za nesreće. U 2010. godini, Clipper Adventurer, turistički brod koji je prevozio oko 200 putnika, obrušio se na stijenu na pučini u sjeverozapadnom prolazu, što je dovelo do evakuacije kanadskog obalnog straža.
Postoje i brige vezane uz okoliš. Kristalni spokoj zagarati će brod za čišćenje ulja za svaki slučaj, a spalit će ulje s malo sumpora kako bi se smanjio njegov ugljični otisak. Brod je također pristao čuvati kanalizaciju i drugi otpad koji krstare brodovi obično ispuštaju u ocean dok ne stignu do Atlantika.
John Sauven, direktor Greenpeacea UK nije impresioniran. On kaže Jamiesonu u The Telegraphu, "Taljenje arktičkog morskog leda trebalo bi biti duboko upozorenje za čovječanstvo, a ne poziv naftnim kompanijama i sada turističkim brodovima da se usele."
Ipak, sve dok Kristalni spokoj nađe nesmetano jedrenje, putovanja će se nastaviti. Tvrtka je nedavno započela rezervaciju drugog putovanja kroz prolaz 2017. i najavila da će najveća mega jahta na svijetu, Crystal Endeavour, posjetiti to područje 2018. To putovanje nudi "ekstremne avanture zrakom, morem i kopnom" i donijet će sa sobom to su jet-ski, ATV-ovi, podmornice za sedam osoba, osam električnih zodijaka i dva helikoptera.
