Uzgaja li kreativnost nejednakost u gradovima?

2002. godine Richard Florida postao je najpoznatiji američki urbanist objavljivanjem svoje knjige Rise of the Creative Class . Na njemu je Florida tvrdila da je "kreativna klasa", grupa koja je obuhvaćala umjetnike, znanstvenike i inženjere, kao i obrazovane profesionalce u sektoru znanja poput pravnika i financijskih radnika, bila glavni pokretač kulturnog i ekonomskog procvata u američkim gradovima. Teorija je bila primamljiva mnogim urbanistima i gradskim političarima, a gradovi širom zemlje trebali su slijediti savjete Floride o tome kako postati "kreativni gradovi".

Ali sada, 15 godina kasnije, Florida se pita je li možda bio previše optimističan. Da, kreativna klasa potiče kulturni i gospodarski procvat, kaže on. Ali uglavnom za sebe. Zapravo, gradovi koji imaju najinovativniju i kreativniju ekonomiju često imaju najgoru socijalnu i ekonomsku nejednakost. Na novoj, manje idealističkoj teoriji na kojoj se temelji njegova nova knjiga Nova urbana kriza: kako gradovi povećavaju nejednakost, produbljuje segregaciju i propadaju srednju klasu - i na čemu mi u vezi s tim možemo učiniti .

U Novoj urbanoj krizi, Florida govori o "gradovima koji imaju zvijezde" - pregršt globalnih gradova s ​​izrazito nerazmjernom razinom industrije, talenta i bogatstva, koji druge urbane prostore ostavljaju u prašini. I govori o tome kako, čak i unutar uspješnih gradova, jaz između bogatih i siromašnih, između obrazovanih i neobrazovanih, i između različitih etničkih grupa nikada nije bio dublji. Razgovara o tome kako zaustaviti i preokrenuti taj trend, recept koji uključuje poboljšani prijevoz između uspješnih i manje uspješnih gradova, reformu kodeksa za zoniranje kako bi se omogućilo povoljnije stanovanje i povećanje plaća radnicima u uslugama.

Smithsonian.com razgovarao je s Floride o svojoj knjizi.

U svojoj knjizi pišete da je "problem nejednakosti u osnovi urbanistički." Što pod tim točno mislite?

Ono što mislim je nekoliko stvari. Prvo, mnogo smo pozornosti u ovoj zemlji i svijetu posvetili socioekonomskoj nejednakosti, ali stvarno s čime se suočavamo je geografska nejednakost. Raste nejednakost između 'superzvjezdanih gradova' - velikih, gustih gradova s ​​financijama, medijima i umjetnošću, tehnološkim čvorištima - i mjestima koja su ili gradovi pojasa hrđe izgrađeni na teškoj industriji ili gradovi pojasa sunčanog pojasa. Otkrivamo kako grad postaje veći, gušći, produktivniji i ekonomski uspješniji, nejednakost raste. Na neki način, grad ili metro postaje uspješniji, nejednako postaje, a to je prilično izazovno.

Što mislite kad govorite o gradu "pobjednik-sve-sve"?

Bilo je sjajnih ekonomista koji tvrde da talentirani ljudi - bilo Taylor Swift, Jay Z ili Beyonce, bilo direktor ili poduzetnik - uzimaju sve nesrazmjerniji dio dobiti. Riječ je o iskrivljenoj raspodjeli novca. I u svom radu jednostavno kažem da se ovakva pojava događa i u gradovima. Koncentracija visoko inovativne gospodarske aktivnosti - financije, novinarstvo, umjetnost, visokotehnološka poduzeća - sve se više grupiraju i koncentriraju u područjima metroa. Ako uzmete područje zaljeva San Francisco, koridor Acela [od Bostona do New Yorka do Washingtona, gradovi koje povezuje Amtrakova služba Acela Express], Južna Kalifornija, to je dvije trećine svih tehnoloških startapa [u Americi]. To mislim kad kažem pobjednik-sve-sve. To postaje gore, ne bolje. Ista skupina ljudi i talenta i imigranata u zaljevskom području, u većem Bostonu, na Donjem Manhattanu, to isto grupiranje dijeli i našu ekonomiju. To je uzrokovalo povratnu svjetlost. Ljudi u drugim dijelovima zemlje kažu: "Ne sviđa nam se to, oni se povlače iz čopora, ne sviđaju nam se njihove vrijednosti." Ako želite, reakcija je porast populizma ili Trumpizma. Rast populizma nije samo proizvod naše ekonomske podjele, već je i produbljivanje socijalne nejednakosti. Ova čvorišta doista stvaraju drugačiju kulturu od ostatka Amerike.

Nova urbana kriza: kako naši gradovi povećavaju nejednakost, produbljuju segregaciju i propadaju srednju klasu - i šta mi u vezi s tim možemo učiniti

Posljednjih godina mladi, obrazovani i imućni ponovno su se vratili u gradove, prelazeći desetljećima u prigradski let i urbani opad. A ipak sve nije u redu, tvrdi Richard Florida u "Novoj urbanoj krizi".

Zašto mislite da neki ljudi misle da je gentrifikacija zlo i kakav je vaš vlastiti pogled?

Ljudi se prirodno plaše da će ljudi biti gurnuti iz svojih kvartova, a to se sigurno dogodilo. Određeni dijelovi New Yorka i određeni dijelovi San Francisca doista su vidjeli taj ogroman priliv super bogatih. Ali to nije cijela priča. Gentrifikacija je ograničenija nego što većina ljudi misli. To se uglavnom događalo u tim superzvijezdama i centrima znanja. Nije se nužno dogodilo u Pittsburghu, Clevelandu i Detroitu. Mnogi od tih gradova mogli bi upotrijebiti više tog pokreta "povratak u grad". Pokret "natrag u grad" može biti dobra stvar. Gentrifikacija dobiva puno pozornosti, ali problem je kako mi stvarno razvijamo ove nakupine prednosti u gradu, a ove nakupine nedostataka u predgrađima. Moguće je da nam pokret „natrag u grad“ pomaže da stvorimo resurse potrebne za suočavanje sa nejednakošću. Moramo prijeći od urbanizma pobjednika-uhvatiti sve do sveobuhvatnijeg prosperiteta.

Govorite o tome kako su neke četvrti u određenim gradovima superzvijezda prošle gentrifikaciju u ono što vi zovete "plutokratizacija". Možete li razgovarati o tome što to znači?

Svaki put kad sam u prošlosti posjetio London, neizbježno vozač taksija usmjerava prema zgradi s pogledom na Hyde Park - to je lijepa staklena zgrada, pored luksuznog hotela - i kaže: "Pogledajte ovu zgradu, njeni apartmani koštaju 50 milijuna kilograma i tamo nitko ne živi. ' Sada imamo sve veću svijest da u Londonu, kao i na područjima New Yorka, posebno 57. ulice, koja se ponekad naziva 'Red za milijardere', i Gornje Istočne strane - imamo četvrti naseljena rastućim svjetskim super bogatima koji kupuju nekretnine kao statusne simbole i investicije, a koriste ih samo nekoliko tjedana u godini. To se događa i u dijelovima Miami Beacha. Neki od tih gradova postaju čvorišta globalne plutokracije. Ali to zapravo i ne transformira gradove. Svi bi milijarderi u New Yorku jedva napunili jednu zgradu stana.

Postoje li gradovi koji dobro stoje bez porasta nejednakosti?

Ne, i mislim da ih nigdje u svijetu nema. Uzmete najprogresivnije gradove na svijetu, područja metroa koja su dobila najveći broj glasova za gospođu Clinton, a postoji pozitivna i značajna povezanost između liberalizma, no to želite definirati, i dvije stvari - razina inovativnost i razinu nejednakosti i ekonomske segregacije. Najgušći, najinovativniji gradovi su mjesta koja imaju najvišu razinu nejednakosti. To je nešto što je ugrađeno u strukturu našeg gospodarstva. Mjesta koja ekonomski zaostaju održavaju srednju klasu. Zapravo nema mjesta koje ovo izbjegava.

Koje su neke stvari koje gradovi trebaju raditi da bi smanjili nejednakost?

Neće biti saveznog spasenja pod Trumpom s republikancima na vlasti. Gradovi će to morati sami napraviti. Sveučilišta i druge institucije morat će doći za stol. Znamo da je nejednakost najveća u mjestima s najvećim brojem inovacijskih radnika, poput oko sveučilišta. Te takozvane sidrne institucije dio su problema, ali sada će morati reći: "Ne možemo se odvojiti od grada i izgraditi jarak, moramo biti dio izgradnje inkluzivnog grada. ' Ne samo da je odgovornost lokalne vlasti da izgradi pristupačan grad, nego ako ste sveučilište, ako ste bolnica, ako ste programer nekretnina, morat ćete ući i pomoći u stvaranju bolje poslove i izgradnju povoljnog stanovanja. Naše sidrene institucije dužne su reći „gle, mi smo u ovome, a mi ćemo se pobrinuti da platimo za život“. Programeri za nekretnine morat će reći "mi ćemo se uvjeriti da naši stanari zapravo ljudima pružaju posao s robom."

Naravno da kao nacija moramo ulagati u tranzit, kako bismo povezali svoje raspadljivo predgrađe s našim gradovima. Moramo uložiti u tranzitne veze, pa čak i brze željeznice. Ako pogledate područje New Yorka-DC, vidjet ćete da su povezani tranzitom. Jedan od načina razmišljanja o pomoći mjestima poput Clevelanda, Akrona ili Youngstowna je povezivanje željeznicom brzinama sa središtima [inovativniji i ekonomski uspješniji gradovi].

[Ova promjena] zaista ne može doći iz Washingtona, jer smo podijeljeni. A ne postoji rješenje za sve veličine. Problemi Houstona različiti su od problema Daytona ili Akrona. Svako od ovih mjesta ima pomalo jedinstven niz izazova. Neki su prerazvijeni. Neki nemaju dovoljno ekonomske aktivnosti. Neki se šire i trebaju im više tranzita. Neki imaju sjajna istraživačka sveučilišta, neki ne. Jedini način da to učinite je uklanjanje vlasti iz Washingtona, zadržavanje više poreznih prihoda kod kuće i omogućavanje našim gradovima da grade svoje ekonomije i obnove svoja predgrađa na način na koji oni najbolje znaju.

Zvuči poput visokog reda.

Nemamo drugog izbora.