Protekli tjedan Internet je bio pun mudrosti Stevea Jobsa, ali jedan uvid koji nisi često viđao bio je njegov predviđanje iz 2001. godine da će Segway biti veći od osobnog računala. Iskreno, mrzio je način na koji je to izgledalo. Bilo je neelegantno. Bilo je previše tradicionalno. Ili, kako Jobs kaže, "to je sranje."
Međutim, Segway je dobio pravo na inženjering i Jobs nije jedini koji je na to vidio odgovor na gradsku gužvu. Očito, nije uspjelo na takav način - Segove su još uvijek toliko uobičajene na gradskim pločnicima kao golubovi istrenirani u obliku golubova. (Samo 30.000 dvokotača prodano je na prvih sedam godina na tržištu.) I to nas podsjeća da nijedan izum, ma koliko tehnološki zvučao, nije šljam u stvarnom svijetu, pogotovo kada je taj svijet jednako jeziv kompleks kao grad 21. stoljeća.
Ali što ako možete izgraditi grad koji je osmišljen da bude laboratorij, mjesto na kojem inženjeri, vladini planeri i sveučilišni istraživači mogu testirati načine na koji gradovi postaju pametniji? Ne pametan semafori, pametna, već prava digitalna inteligencija, gdje je sva visokotehnološka infrastruktura isprepletena - dobivate električnu mrežu koja razgovara s prometnim sustavom, a zatim se nadzorne kamere pridružuju razgovoru.
Singapurski obris (slika ljubaznošću korisnika Flickr-a koji bira odabir) To ima na umu Pegasus Global Holdings. Prije nekoliko tjedana tehnička firma iz Washingtona, DC objavila je da će usred pustinje u Novom Meksiku izgraditi nešto što će se zvati Centar za inovacije, testiranje i procjenu. Zvuči kao čudo od bijelog kaputa. Zapravo će više ličiti na grad duhova robota. Mjesto može obuhvatiti čak 20 četvornih milja i sadržavati dovoljno cesta, zgrada, kuća, vodovoda i elektroenergetskih mreža za podršku 35.000 ljudi. Ali tamo nitko neće živjeti.
Već neki kažu da bi Pegasus mogao povući Segway. Svakako, to je ambiciozna ideja koja bi mogla pomoći urbanim misliocima da dorade gradove budućnosti. Ali bez ljudskih bića koja su u našim prostorima, neke naše ljepše osobine - nepredvidivost, nasumičnost i iracionalno ponašanje - naizgled bi ispale iz jednadžbe. Što je s bijesnim dvostrukim parkiranjem? Hakerski napad? Masovna istodobna ispiranja WC-a? Flash mafijaši? Justin Bieber viđa?
Da se ne brinemo, inzistira suosnivač Pegagusa Robert Brumley. Uz dovoljno podataka i računalnu snagu, složenost grada se može replicirati algoritmima. U stvari, on kaže da je to dostiglo točku u kojoj se ljudska kombinacija može ugraditi u miks. Na primjer, senzori u zahodima širom njegove lažne zajednice mogu se programirati tako da oponašaju ljudsko ponašanje.
Pametni potezi
Nema sumnje da će održavanje funkcioniranja gradova biti jedan od velikih izazova ostatka ovog stoljeća. Predviđa se da će do 2050. godine 70 posto svjetskog stanovništva živjeti u urbanim područjima. Već 21 mega-grad ima 10 do 20 milijuna stanovnika.
Mnogi stručnjaci misle da je jedini način da se suoče sa milionima ljudi instalirati milijune senzora širom grada i spojiti ih u jedan veliki operativni centar. To je vizija Living PlanIT-a, portugalske firme koja također planira modelni pametni grad, samo će imati ljude. Gotovo sve u toj novoj zajednici, koja bi trebalo biti izgrađena u blizini Paredesa u Portugalu do 2015. godine, bit će spojeno na senzore, koji će pratiti protok prometa, potrošnju energije, potrošnju vode, preradu otpada, pa čak i temperaturu u pojedinim sobama.
U idealnom slučaju, njegov sustav će raditi ovako: Kamere uočavaju požar, a senzori isključuju alarme i bljeskajuća svjetla koja ljude usmjeravaju na sigurnost. Istovremeno se upozorava vatrogasna postaja, a zatim se automatski upravlja semaforima kako se vatrogasna vozila ne bi trebala usporavati.
Kamioni, očito, neće sami voziti.
Evo još vijesti o urbanom životu:
- Razgovor o automobilima: Nova studija otkrila je da, kada automobili mogu sakupljati i dijeliti informacije jedni s drugima, vrijeme vožnje prolazi manje vremena.
- Čarobna mjera: gradovi sada mogu instalirati senzore na parkirna mjesta što će vozačima omogućiti upotrebu pametne aplikacije za pronalaženje otvorenih mjesta.
- Pedal mettle: Bicikl nazvan Faraday, koji sadrži 24-voltni motor koji pomaže u brdima, izabran je za najbolji gradski bicikl u izazovu Oregon Manifest.
- Nema smoga: Boral krovište izumio je krovni crijep koji jede smog. Ok, to zapravo i ne jede. Tehnički gledano, premaz pločica razgrađuje smog u tvar koja se ispire na kiši.
- Idete pod zemlju: razgovarajte o smjeru u novim smjerovima. Meksička tvrtka dizajnirala je obrnutu piramidu zvanu "Earthscraper" koja bi pod zemljom proširila 65 priča.
Bonus video: Zamotajte glavu oko ovog: Automobili koji se presavijaju zahvaljujući djeci zviždaljke u laboratoriju MIT Media.
