Posjetitelji predstojećih inovacija u Obiteljskom danu leta i prikazi na otvorenom zrakoplovstvu u Steven F. Udvar-Hazy Centru u Chantillyju u Virginiji 18. lipnja čekaju pravu poslasticu.
Povezani sadržaj
- Kratka povijest prelaza prekoatlanskih balona
- Slikovna povijest jednog od najvećih balona na vrućem zraku na svijetu
Uz široku paletu zrakoplova koji će letjeti za taj događaj i ostalih planiranih posebnih programa, Andrew Richardson, vlasnik Adams Balloons LLC iz Albuquerquea, New Mexico, vršit će privezane letove s novim Smithsonian-ovim balonom na toplom zraku, vremenske prilike.
Shvativši da muzej ima prekrasan primjer klasične Adamove pletene košarice s balonom, izložene u Udvar-Hazy Centru, Richardson je pitao hoće li prihvatiti modernu omotnicu s vrućim zrakom koja u Smithsonian logotip i boje uključuje kolekciju.
Dok muzej sadrži svjetsku kolekciju košara s balonima i gondolama, u stvari nismo imali omotnicu - vrećicu koja sadrži zagrijani zrak. Želeći ispuniti taj jaz, brzo smo prihvatili velikodušnu ponudu Richardsona.
Kao povjesničar leta lakšim od zraka, želio bih napomenuti da ovo nije prvi Smithsonian balon. U svibnju 1859. John Wise, vodeći američki zrakoplov toga dana i prijatelj prvog Smithsonianovog prvog tajnika, Joseph Henry, podigao je u zrak balon napunjen vodikom imenom Smithsonian i ukrašen motom, " Pro Scientia et Arts ."
Portret albuma mokroga ploča istaknutog američkog zrakoplovstva, profesora Johna Wisea (Nacionalni arhiv muzeja zraka i svemira, SI) Henry i Wise neko su vrijeme raspravljali o korisnosti balona u znanstvenom istraživanju gornje atmosfere. Wise je najprije letio ovim novim plovilom s središnjeg trga svog rodnog grada Lancastera u Pensilvaniji, podižući se u zube grmljavinske oluje.
Primijetivši neke izvanredne pojave tijekom ovog putovanja, poput inicijalnog grmljavinskog udara - formiranja izljeva vode koji visi s ovog oblaka - porasta oblaka u redovitu grmljavinu, i dok plovi u tragu oluje, tj. u stražnjem dijelu uzlaznog vrtloga, susrećući se s velikim kapljicama kiše koja su se bacala na balon i blistavu vatru dok su udarali u balon, bespotrebno je reći da sam požurio na tu demonstraciju.
Čitajući Wiseovo izvješće o nastupnom putovanju balona Smithsonian, Henry je obavijestio baloničara da će imati "nekoliko tjedana godišnjeg odmora" u ljeto 1859. i predložio mu da će "biti zadovoljan napraviti neke eksperimente s vama o kojem smo razmišljali prošlog ljeta. "
Ipak, nije trebalo biti. Wise je proveo ljeto 1859. pripremajući se za let balonom iz St. Louisa do obale Atlantika, dok je Henry, ma koliko sanjao zračne avanture, nastavio boriti se sa svojim administrativnim teretima. Obraćajući se znanstvenom sastanku u lipnju 1859., tajnik je primijetio da su "zapažanja gospodina Wisea bila od velike vrijednosti".
Nije sačuvana nijedna slika tog prvog Smithsonijevog balona. No možete se kladiti da će posjetitelji Inovacije u Flight Family Day snimiti sjajno mnoštvo fotografija ovog živopisnog dodatka u muzejskoj kolekciji.
Obiteljski dan „Inovacije u letu“ i izložba zrakoplovstva na otvorenom, koji se ove godine održavaju u Nacionalnom muzeju zraka i svemira Steven F. Udvar-Hazy Center u Chantillyju u državi Vahanija, ove će godine prikazivati privezane letove s toplim zračnim balonom. U čast stote obljetnice američke obalne straže, razni zrakoplovi obalne straže pridružit će se više od 50 vojnih, rekreativnih i domaćih zrakoplova i klasičnih automobila. "Inovacije u letu" održat će se u subotu, 18. lipnja, od 10 do 15 sati
Verzija ovog članka prethodno je objavljena na blogu Nacionalnog muzeja zraka i svemira.
