Na današnji dan 1951. godine u Sloughu u Engleskoj službeno je postavljen prvi kolosijek na svijetu. Tamo je zbog svojih pruga bio poznat i još uvijek poznat kao prijelaz zebre.
Povezani sadržaj
- Šareni križevi oslikavaju ulice Madrida
- Zastrašujuća skulptura prikazuje čovjeka koji je evoluirao za preživljavanje automobilske nesreće
- Federalna uprava za autoceste kaže da se zaustavi na križanju čl
Prijelaz zebre brzo je postao popularan, i to tek u tinejdžerskim godinama kada su Beatlesi putovali preko Abbey Road za naslovnicu istoimenog albuma. Prijelaz zebre bio je korak naprijed u sigurnosti na cestama, ali nije bio ni prva ni posljednja inovacija namijenjena pomaganju pješacima u prelasku ceste. To nije bila ni posljednja inovacija životinja.
I u Engleskoj i u SAD-u pokušaji kontrole prometa kako bi pješaci mogli sigurno prijeći datiraju iz 1930-ih - otprilike 30 godina nakon prvog američkog smrtnog pješaštva 1899. Ta smrtnost nije bila posljednja, a dužnosnici svih zemalja pokušavali su je umetnuti neki red.
U Velikoj Britaniji, prema Historic England-u, pješački prijelazi također datiraju iz 1930-ih. Izvorno, piše web stranica, pješački prijelazi bili su označeni metalnim čepovima na cesti i stupovima sa strane. S vremenom je, međutim, vlada eksperimentirala s različitim obojenim oznakama kako bi poboljšala sigurnost, na kraju sletjevši na lako prepoznate crno-bijele pruge koje su prvi put ugrađene 1951., piše Nacionalni arhiv. Procjenjivanje zebre na Abbey Roadu procjenjuje se da je postavljen krajem 1950-ih, otprilike desetljeća prije nego što su Beatlesi tamo snimili naslovnicu albuma, piše Historic England. (Danas je prijelaz Abbey Road mjesto baštine i glavna turistička atrakcija.)
Prijelaz zebra, kojeg je navodno imenovao vladin dužnosnik, koji je napomenuo da dizajn nalikuje zebri, bio je tek prvi tip križanja na životinjama. Samo nekoliko godina kasnije, 1962. godine, u Britaniji je uveden kratkotrajni pješački prijelaz, poznat kao "prelazak pande", piše Joel Taylor za Metro UK . Bilo je zbunjujuće vozačima, pa je zamijenjen pelikanskim prijelazom. U Australiji postoje ženski prijelazi. Tucson, AZ, ima HAWK-ove.
I u SAD-u se dizajn križnog puta još uvijek mijenja. Pronalaženje ispravnog tipa kolnika za vrstu ceste je važno, arhitektica Cindy Zerger rekla je Billu Lindekeu pišući za Minn Post . Također, razmišljanje o tome tko bi trebao imati prednost na cesti pomaknuo se iz pedesetih godina prošlog stoljeća, kada su automobili dobili prednost, piše Lindeke.
"Moramo se prebaciti s smještaja pješaka i biciklista na njihov stvarni prioritet", rekao je Lindeke savjetnik za urbani dizajn Sam Newberg.
Drugim riječima, dizajn križnog puta je samo djelić slagalice kada je riječ o uporabi na cesti.
