Nema prometnih gužvi. Možda je dosada čekati da se pomakne samo nekoliko stopa ili je to stres zbog navigacije od trake do trake. Možda su to pare. Ali što je s tako gužvom u prometu, vozači se moraju s 50-ak traka spojiti na manje od 20?
Povezani sadržaj
- Samo nekoliko automobila za samostalno upravljanje moglo bi popraviti fantomske zastoje u prometu
Linda Poon CityLab izvještava o upravo takvoj noćnoj mori - mamutovskom zapetljavanju automobila i kamiona na autocesti G4 Peking-Hong Kong-Macau, jednoj od najprometnijih cesta na Kini. Tresak motornih vozila poklopio se s krajem Zlatnog tjedna, državnog praznika, koji je završio dok su se vozači izlijevali na autoceste.
U vašem putu do posla nema ničega na kineskom smiješnom zastoju u prometu s 50 traka http://t.co/GiFGQ0lqFZ pic.twitter.com/Qu3VRtjZ4e
- Rachel B. Doyle (@racheldoyle) 9. listopada 2015 Ovo nije najgora prometna gužva u povijesti Kine - daleko od toga. U 2010. godini, tisuće automobila i kamiona zaglavljeno je u zagušenju branika od bampera 10 dana. Zaključak je bio tako intenzivan da je pokrenuo mikroekonomiju i vlastitu stranicu Wikipedije.
Unatoč napornosti za epske prometne gužve, kineski gradovi nisu ni blizu najgore na svijetu za vozače. Prema BBC-evom izvješću, taj nečasti pripada Manili, Jakarti i Rio de Janeiru.
