Jedanaest milijuna ljudi smjestilo se u prvu epizodu nove serije ABC-a „Pan Am“, paean u dane slave komercijalnog zrakoplovstva, prije sigurnosnih padova, ograničenja prtljage, donošenje vlastite večere u torbi i sve ostale štete suvremenih zračnih putovanja. (Ocjene su od tada izdane, što dovodi izložbu u opasnost otkazivanja.)
Mnogo je napravljeno o banalnosti zapleta i likova, a serija 'nostalgija za lošim starim danima prije pokreta za oslobođenje žena. U nedavnoj epizodi, jedna stjuardesa, koja je ujedno i tajni agent CIA-e, lagano prolazi kroz tajni zadatak, dok njezina sestra i suradnica, plavuša showa, bježi iz svog pojasa u Frug cijelu noć u Jakarti. Bila je mlada žene ikad tako jejune? Što god se dogodilo s "Ja sam snažna, ja sam nepobjediva, ja sam žena? „
Gledatelji moraju imati na umu da su hit pjesme Helen Reddy i kres grudnjaka došli kasnije. Postavljen 1963. godine, "Pan Am" još uvijek leti nebeskim nebom Ole Plavih očiju i kavom, čajem ili meni?, rizični memoar koji su 1969. napisale dvije stjuardese koje su se morale uskladiti prije posla i povući se u 35. godini.
Sve je to krenulo putem Pan Am-a, koji se savio 1991. godine (ali ga se još uvijek sjeća Povijesna zaklada Pan Am, posvećena očuvanju kulture i doprinosa zrakoplovne tvrtke). Zakon o građanskim pravima iz 1964. godine započeo je proces zabranjivanjem zrakoplovnih kompanija da prisiljavaju stjuardesa na ostavku ako se vjenčaju, zatrudne ili postanu stariji od 35 godina i učinkovito otvore profesiju muškarcima koji sada čine oko 20 posto polaznika leta. Od tada je profesija došla do zrelijeg osoblja jer su plaće i zadaci šljive vezani za radni staž, što znači da zaposlenici teže ostaju na poslu duže.
To je napredak na društvenoj razini; Sumnjam da mu zamjeraju čak i najzagriženiji letači. Ali u pogledu estetike i udobnosti, putnici u zračnom prometu danas su beskrajno siromašniji. Serija koristi ovo i ponovno priznanje za stil modernog srednjeg vijeka, ljubomorno rekreirajući prizore mlakog doba. Uz savjete zaposlenika veterana Pan Am, dizajneri posvećuju nepaženu pozornost autentičnosti, od rekonstruirane kokpita vintage šiške Pan Am koja služi kao jedan od setova za swizzle štapove koji nose plavi Pan Am logotip poslužen s martinima tijekom leta.
I kostimi su savršeni, nudeći nove ideje za Noć vještica. Web lokacija emisije nudi obrasce za izradu kaputa za stjuardesa; Torbe i torbe s oznakama tvrtke dostupni su u maloprodaji putničkih prijenosnika poput Flight 001, nadahnute slavnom Pan Am uslugom koja je pokrenuta 1947.
Nema veze s dotjeranim stjuardesama u plavom. Nostalgičan sam za letom 001, koja je nastala u San Franciscu, zaustavljajući se u Honoluluu, Hong Kongu, Bangkoku, Manili, Kalkuti, New Delhiju, Bejrutu, Frankfurtu i Londonu prije slijetanja u New York; Let 002 obišao je svijet obrnuto iz sjedišta zrakoplovne tvrtke na aerodromu JFK u New Yorku (tada poznat kao Idlewild). Stari terminal World Amport-a još uvijek je tu kao Delta-ov T3, iako je originalni dizajn natkriven suncobranom iz 1961. godine obnove su izuzete, a zgrada je predviđena za rušenje. Klasična moderna arhitektura srednjeg vijeka sada je najcjenjenija u Jetblue-ovom T5, gdje je modernizacija održavala važne aspekte krilatog TWA terminala, kojeg je E62 Saarinen izgradio 1962. godine.
Kad se u nedjelju navečer puljim na kauču i gledam "Pan Am", takve stvari sanjam. Iskreno, nadam se da serija traje barem još godinu dana, tako da možemo vidjeti što se događa s plavokosom plavušom kad zatrudni nakon donošenja Zakona o građanskim pravima iz 1964. godine.
