Andrew Carroll, osnivač Centra za američka ratna pisma na Sveučilištu Chapman), arhive ratnih pisama iz svakog sukoba u SAD-u, autor je nove knjige Moji sunarodnjaci: General John Pershing i Amerikanci koji su pomogli u pobjedi Velikog rata , živo prepričavanje američkog iskustva u Prvom svjetskom ratu . Knjiga sadrži mnoge malo poznate i do sada neobjavljene časopise i pisma, uključujući i one mladića, nepopravljivo neustrašivog i voljenog od strane njegove obitelji, koja je poginula u žestokoj avionskoj nesreći iza neprijateljske linije 14. srpnja 1918. Bio je sin predsjednika Theodorea Roosevelta Quentin. U izlomku iz Carroll-ove knjige mladi su Rooseveltovi posljednji dani ispričani u pismima prijatelja i obitelji.
Povezani sadržaj
- Pisma generala do deboka iz Prvog svjetskog rata izražavaju tugu borbe protiv rata
"Sada se priključujem iz dana u dan, radim svoj posao i uživam u letenju", napisao je 21-godišnji Quentin Roosevelt svojoj zaručnici Flori Whitney iz Issouduna, Francuska, 8. decembra 1917. Quentin je bio najmlađi sin bivšeg predsjednika Theodora Roosevelta, a njegova su pisma odavala isto oduševljenje kakvo su godinama prije iskazali piloti Lafayette Escadrille. "Ovi su mali brzi strojevi izvrsni", napisao je, govoreći o Nieuportu 18-ih koji su koristili.
U njima se osjećate kao kod kuće, jer u pilotskoj kabini postoji samo prostor za vas i vaše kontrole, a ne centimetar više. I oni tako brzo djeluju. Nije poput pilotiranja umotanih Curtisa, jer biste mogli napraviti dvije petlje u Nieuportu za vrijeme koje Curtisu treba učiniti. Strašno je hladno, sada. Čak i u mom medvjediću - kako se to zove odijelo za vazduhoplovstvo - prilično se smrznem, ako pokušam raditi bilo koji strop. Ako se smrzava dolje, hladno je nekih petnaest tisuća stopa. Zrakoplovstvo je značajno izmijenilo moje poglede na religiju. Ne vidim kako to anđeli to podnose.
Roosevelta su privlačili avioni od njegove jedanaeste godine. U ljeto 1909. godine s obitelji je ljetovao u Francuskoj kad je gledao svoj prvi zračni show. "Bili smo u Rheimsu i vidjeli smo sve avione kako lete i vidjeli Curtisa koji je osvojio pehar Gordona Bennetta za najbrži let", napisao je Roosevelt školskom prijatelju, misleći na pionira zrakoplova Glenna Curtissa. "Ne znate koliko je bilo lijepo vidjeti sve avione u jednom trenutku." (Ironično, kada je Roosevelt kasnije naučio letjeti, njegovi su najdraži avioni bili oni koje je izgradio Curtiss, čije je ime također redovito pogrešno napisao. Roosevelt je imao pretrpio je ozbiljnu ozljedu leđa u faksu, a u avionima Curtiss smatrao je izuzetno neugodnim.)
Moji kolege vojnici: general John Pershing i Amerikanci koji su pomogli u pobjedi u velikom ratu
Autor bestselera New York Timesa "Ratna pisma i iza crta", Andrew Carroll "Moji sunarodnjaci" crta na bogatom skupu i malo poznatih i novootkrivenih pisama i dnevnika kako bi stvorio čudesno živopisan i dirljiv račun Američko iskustvo u Prvom svjetskom ratu
KupitiRoosevelt je započeo svoje letačko školovanje s 19 godina u Mineoli u New Yorku, gdje je zrakoplovna škola bila udaljena manje od pola sata od kuće njegove obitelji u Oyster Bayu. Diplomirao je kao poručnik, raspoređen je u Issoudun. Roosevelt je bio iskusan mehaničar - odrastao je u kvarenju s kvartim motorima i motorima automobila - a uz svoje leteće poslove zadužen je za održavanje i popravak više od 50 kamiona. Dobili su mu i opskrbnu dužnost, a s obzirom da je tečno govorio francuski, često su od njega tražili da tumači za visoke američke časnike kada su morali razgovarati s francuskim dužnosnicima.
Roosevelt je zaslužio divljenje muškaraca i mlađih policajaca zbog incidenta u kojem je došlo do sukoba s tvrdoglavim kapetanom koji muškarcima ne bi očajnički trebao zimske čizme. "Kad smo se kao leteći kadeti pod zapovjedništvom poručnika Quentina Roosevelta, " poručio kolega poručnik Linton Cox jednom časopisu u Sjedinjenim Državama, "bili smo na Issoudunu obučeni u umjetnosti stajanja u straži u tri metra blata i bili smo služeći tesarima za piljenje i mriještenje, gradeći skloništa za 1.200 kadeta koji su uzalud čekali na strojeve u kojima će letjeti, poslovi su iznenada dosegli krizu kada je otkriveno da nam je taj upravitelj odbio izdati gumene čizme, jer redovni vojni propisi nije sadržavao službeno spominjanje ili priznavanje letećih kadeta. "
Cox je ispričao kako je žalba nakon žalbe odbijena, a muškarci su se počeli razboljeti, stojeći satima u smrznutom blatu do koljena. Roosevelt je odlučio pristupiti kapetanu, koji je, po Coxovim riječima, "bio naljepnica za vojsku teret i nije imao hrabrosti za zdrav razum", te zatražio da vojnici dobiju odgovarajuće čizme. Kad je i Roosevelt odbijen, zatražio je objašnjenje. Ogorčen neumoljivošću mladog poručnika, kapetan ga je naredio da izađe iz svog ureda. Roosevelt se nije pomaknuo.
"Što mislite tko ste - kako se zovete?" Zahtijevao je kapetan.
"Reći ću vam svoje ime nakon što ispunite zahtjev, ali ne prije", rekao je Roosevelt. Nije se bojao identificirati se; jednostavno nije želio postojati čak i očekivanje favoriziranja zbog njegovog slavnog prezimena.
Sukob je eskalirao i, prema Coxu, "Quentin, ne mogavši duže kontrolirati svoje ogorčenje, zakoračio je i rekao:" Ako skinete remen i znakove Sama Browna, skinut ću svoj, a mi Vidjet ću možete li me izbaciti iz ureda. Ja ću dobiti te čizme za svoje ljude ako moram prekršajno suditi zbog kršenja vojne discipline. "
"Ima dobra stvar u odlasku na front", napisao je Roosevelt svojoj majci. "Bit ću toliko zauzeta brigom o sigurnosti vlastitog vrata da neću imati vremena brinuti se o putu rata." (Ljubaznošću Penguina / Random Housea) Dvojica drugih časnika koji su čuli vikanje intervenirali su prije nego što su puštene šake, a Roosevelt je izašao iz ureda i otišao izravno do majora bataljona. Objasnio je situaciju, a bojnik se složio s Rooseveltom i uvjeravao ga da će čizme biti osigurane.
"Roosevelt je jedva napustio dužnost majora kad je ušao kapetan četvrti upravitelj i izjavio da je u logoru bio izvjesni poručnik iz zrakoplovstva, koga je htio zatvoriti u dvorište", prepričao je Cox.
"Tko je poručnik?", Upita bojnik.
"Ne znam tko je", odgovorio je kapetan, "ali mogu saznati."
"Znam tko je", rekao je bojnik. "Zove se Quentin Roosevelt, a u ovom logoru nema ni finijeg gospodina, ni efikasnijeg časnika, i koliko znam, ako netko zaslužuje vojni sud, vi ste taj čovjek. Od sada izdajete gumene čizme svakom kadetu koji se prijavi za njih, a naoružani propisi su prokleti. "
Čizme su odmah izdane, a kadeti su glasno slavili poručnika Roosevelta.
Ispričavajući se svojoj obitelji i zaručniku da su mu pisma "neumoljivo dosadna i nezanimljiva", Roosevelt je objasnio da mu ostaje priseban na birokratskim i službenim dužnostima. (Također je bolovao od ponavljajuće upale pluća i slučaja ospica, informacije koje je zadržao od svoje obitelji dok se potpuno nije oporavio.) Dezorganizacija i kašnjenja zahvatili su cijeli Zračni promet; u pismu svojoj majci 15. rujna 1918. Roosevelt se suprotstavio „malim civilnim bogovima i vojnim fosilima koji sjede u Washingtonu [i] čini se da ne rade ništa osim lažiranja o tome kako su stvari u Francuskoj navodno napredovale. "Vidio sam jednu službenu izjavu o stotinama eskadrila koje ćemo formirati naprijed do lipnja", napisao je.
"Ne čini nam se smiješnim ovdje - čini se zločinačkim, jer očekuju da ćemo proizvesti rezultat koji bi imali sto eskadrila." Trenutno su u Issoudunu bile sve dvije eskadrile. Kongres je prisvojio sredstva za izgradnju 5000 američkih ratnih aviona, ali početkom 1918. američki proizvođači nisu bili u stanju konstruirati ništa slično onome što su razvili ili Saveznici ili Nijemci.
Bez ikakvog provjeravanja s Odjelom za rat, General Pershing sažeto je naručio nekoliko tisuća zrakoplova od Francuza, po cijeni od stotine tisuća dolara.
"Ima dobra stvar u odlasku na front", nastavio je Roosevelt u pismu majci. "Bit ću toliko zauzet brigom o sigurnosti svog vlastitog vrata da neću imati vremena brinuti se o načinu na koji ide rat." Također je kao Roosevelt osjećao obvezu da se bori. "Dugujem to obitelji - ocu, a posebno Archu i Tedu koji su već tamo vani i suočeni su sa opasnostima." Manje od mjesec dana kasnije, Rooseveltu je u Parizu ponuđena šljiva za letenje aviona iz njihovih tvornica. u glavnom gradu, na njihova određena aerodroma širom Francuske. Iako nije opasan, posao je u stvari bio presudan i ponudio je uzbuđenje letenja različitih tipova zrakoplova, uz dodatnu korist od života u netaknutim odajama. Roosevelt je to odbio.
Prošla su još dva mjeseca, a Roosevelt je i dalje bio zaglavljen u Issoudunu. Bilo je, međutim, dobrih vijesti za izvještavanje. "Stvari se ovdje počinju šuškati u školi", napisao je majci 15. aprila 1918. "Kao jedna stvar, čujemo da više neće poslati ovdje pilote iz država za sadašnjost, što je o prvoj razumnoj odluci koju su donijeli u vezi s zračnom službom. Budući da ovdje mora imati dvije tisuće pilota, a Heavens zna da će proći godine prije nego što budemo imali dovoljno strojeva za čak polovicu tog broja. "
*****
"Ja sam sada član 95. Aero eskadrile, 1. grupe potrage", ponosno je Quentin Roosevelt najavio majci 25. lipnja 1918. "Ja sam na frontu - živimo, oh, zdravi" i vrlo sam sretan. ”
11. srpnja poslao joj je detaljnije pismo u kojem opisuje svoja iskustva. "Primio sam prvo pravo uzbuđenje na frontu jer mislim da sam dobio Bochea", napisao je Quentin.
Kad smo se rastali, bili smo u visokoj patroli s ostatkom moje eskadrele kad smo se rastali, zbog pogreške u formiranju. Zapao sam u zavoj vrille [tj. Zaron] - ti zrakoplovi imaju tako malo površine da sa pet tisuća ne možete puno s njima. Kad sam se uspravio, nigdje nisam mogao uočiti svoju gužvu, pa sam, kako sam proveo samo sat vremena, odlučio malo prevariti prije odlaska kući, jer sam tek bio ispred reda. Okretao sam se i kružio pet minuta ili tako, a onda odjednom, - na način na koji se zrakoplovi fokusiraju u zraku, ugledao sam tri zrakoplova u formaciji. U početku sam mislio da su Boche, ali kako nisu obraćali pažnju na mene, konačno sam odlučio da ih potjeram misleći da su dio moje gomile pa sam krenuo za njima punom brzinom., , ,
Išli su potpuno ravno i bio sam gotovo u formaciji kad je vođa skrenuo, i na svoj užas vidio sam da imaju bijele repove s crnim križevima na sebi. Ipak sam im bila toliko blizu da sam pomislila da bih se mogla malo povući i napuknuti prema njima. Imao sam nadmorsku visinu nad njima, i još više što me nisu vidjeli, pa sam se popeo, predočio svoje krajeve i pustio. Vidio sam svoje tragače kako idu oko njega, ali iz nekog razloga se nikad nije ni okrenuo, sve dok se odjednom nije pojavio rep i spustio se u vrille. Htio sam ga slijediti, ali ostala dvojica su krenula oko mene, pa sam morao rezati i trčati. Međutim, mogao sam ga napola promatrati kako se osvrće, a on se i dalje vrtio kad je udario u oblake tri tisuće metara niže., , ,
Trenutno su svi vrlo zadovoljni u našoj eskadrili jer dobivamo nove avione. Koristili smo Nieuports, koji imaju nedostatak što nisu osobito pouzdani i skloni zapaljivanju.
Tri dana kasnije Quentina su okružili njemački borci i, ne mogavši ih uzdrmati, dva puta je upucan u glavu. Njegov se avion vrtio izvan kontrole i srušio se iza neprijateljskih linija.
Vijesti o Quentinovoj smrti objavljene su širom svijeta. Čak su se i Nijemci divili tome da će predsjednikovom sinu ostaviti životni privilegij zbog ratne opasnosti, pa su mu dali punu vojničku ukop s počastima.
General Pershing, koji je u kolovozu 1915. izgubio ženu i tri djevojčice u požaru u kući, poznavao je Quentina osobno, a kada je potvrđena njegova smrt, bio je red da Pershing pošalje pismo sućut svom starom prijatelju Theodoru Rooseveltu: "Ja odgodili smo vam s pisanjem u nadi da ćemo još uvijek saznati da je vaš sin Quentin uspio sletjeti sigurno unutar njemačkih linija ”, započeo je Pershing.
Sada je telegram Međunarodnog Crvenog križa u Bernu, u kojem stoji da njemački Crveni križ potvrđuje novinske izvještaje o njegovoj smrti, oduzeo čak i tu nadu. Quentin je umro kao što je i živio i služio, plemenito i nesebično; u punoj snazi i snazi svoje mladosti, boreći se s neprijateljem u čistoj borbi. Možda ste ponosni na svoj dar naciji u njegovoj vrhovnoj žrtvi.
Shvaćam da samo vrijeme može zacijeliti ranu, ali znam da u takvo vrijeme spoticne riječi razumijevanja od nečijih prijatelja pomažu i želim izraziti vama i Quentinovoj majci moju najdublju sućut. Možda se mogu približiti shvaćanju što takav gubitak znači svima.
U prilogu je preslika njegovog službenog zapisa u Zračnoj službi. Kratkoća i umjerenost službenih riječi jasno oslikavaju sliku njegove službe, što je svima nama bila čast.
Vjerujte mi, iskreno vaš, JPP
"Neizmjerno sam dirnut tvojim pismom", odgovorio je Roosevelt. Dobro se sjeća traume koju je sam Pershing podnio prije rata. "Dragi moj, " nastavio je Roosevelt, "pretrpjeli ste puno gorku tugu nego što me je snašao. Dosadio si sjajnoj hrabrosti i trebalo bi me se sramiti ako ne bih pokušao na manji način oponašati tu hrabrost. "
Zbog Rooseveltovog statusa bivšeg predsjednika, primio je bezbroj pisama i telegrama od drugih šefova država, kao i totalnih stranaca, izražavajući im sućut zbog gubitka obitelji. Roosevelt je obično odgovarao kratkom porukom zahvalnosti, ali postojala su dva pisma sućuti, jedno njemu i gđa Roosevelt, od žene zvane gospođa HL Freeland, koja ih je posebno dirnula, a 14. kolovoza 1918. tačno mjesec dana nakon što je Quentin ubijen, Theodore je poslao dugotrajan rukom pisan odgovor.
Prošle večeri, dok smo zajedno sjedili u Sjevernoj sobi, gospođa Roosevelt mi je predala vaša dva pisma rekavši da su to tako draga pisma da ih moram vidjeti. Ma kako joj teško bilo je odgovoriti na čak i ona pisma do kojih joj je najviše stalo; ali tvoja je osobina toliko jedinstvena da mi ne smeta što pišem o onim intimnim stvarima o kojima ne mogu razgovarati sa strancima.
Quentin je bila njezino dijete, posljednje dijete koje je ostalo u kućnom gnijezdu; Noć prije nego je otplovio, prije godinu dana, ona je to učinila kao i uvijek i otišla gore da ga ugura u krevet - ogromni, nasmijani momak nježnog srca. Uvijek je bio promišljen i obziran prema onima s kojima je došao u kontakt., , ,
Teško je otvoriti pisma koja dolaze od onih koje voliš koji su mrtvi; ali Quentinova posljednja pisma, napisana tijekom njegova tri tjedna na početku, kada je iz njegove eskadrile prosječno svaki dan bio ubijen muškarac, s pravom su radosti napisana u „velikoj avanturi“. Bio je zaručen za vrlo lijepu djevojku, od vrlo fini i visokog karaktera; srčano je za nju, kao i za njegovu majku; ali oboje su rekli da bi radije imali da se on više nikada ne vrati nego što nikad nije otišao. Imao je gužvu na satu, umro je na vrhuncu života, u slavu zore., , ,
Je li vaš muž u vojsci? Pozdravite ga sa svojom majkom, ocem i sestrom. Želio bih vidjeti bilo koga od vas ili sve vas ovdje kod moje kuće, ako ikad dođete u New York. Hoćete li mi obećati da ćete me obavijestiti?
Vjerojatno vaš, Theodore Roosevelt
Nakon Quentinove smrti, nekoć bučni bivši predsjednik bio je više potčinjen, a njegovo se fizičko zdravlje naglo smanjivalo. U posljednjim danima Roosevelt se često spuštao u obiteljske staje kako bi bio blizu konja koje je Quentin kao dijete toliko volio jahati. Izgubljen u tuzi, Roosevelt bi stajao tamo sam i tiho ponavljao ime kućnog ljubimca koje je dao svom sinu kad je bio dječak: „Oh Quenty-quee, oh Quenty-quee., „.
Rooseveltsi su odlučili da ostave Quentin pokopan u Europi, ali su iz svojeg aviona izvukli zgužvanu osovinu koju su istakli na svom domu u Oyster Bayu.
MOJI FELLOW SOLDIERS: General John Pershing i Amerikanci koji su pomogli u pobjedi Velikog rata Andrewa Carrolla, trebao bi biti objavljen 4. travnja u Penguin Pressu, otisak Penguin Publishing Group, odjeljenja Penguin Random House LLC. Copyright © 2017 Andrew Carroll. Carroll je također povijesni savjetnik za PBS-ov film "Veliki rat" o Prvom svjetskom ratu, a Carroll će u travnju pokrenuti i "Kampanju milionskih pisama" u kojoj će proputovati zemljom potičući veterane i trupe da dijele svoje ratna pisma s Centrom za američka ratna pisma koja se arhiviraju za potomstvo.
"Moji ratni prijatelji: Pisma iz Prvog svjetskog rata" prikazan je u Nacionalnom muzeju pošte do 29. studenog 2018. godine.
