Najveća izložba koja će se ikada instalirati u Nacionalnom muzeju američke povijesti otvorit će se 22. studenog, a njegovom pozivu teško će se oduprijeti: Svi ukrcani! „Amerika u pokretu“ spektakularna je multimedijalna prezentacija o tome kako su Amerikanci prošli dva dana na željeznicu, ceste i vode i kako je njihov nemirni pokret pokrenuo ekonomski, socijalni i kulturni život nacije. Izložba će ispuniti gotovo 26.000 četvornih metara prvog kata muzeja i prikazati oko 300 predmeta iz naše izvanredne prometne zbirke. Ali objekti će se prikazivati onako kako nikada nisu prikazani u postavkama razdoblja koje pažljivo ponovno stvaraju svoj povijesni kontekst.
Prva velika priča u predstavi postavljena je 1876. Do te stoljetne godine nesnosni je rat dugo završio i sagrađena je prva transkontinentalna željeznica, a uskoro će uslijediti i drugi. Narod je imao energije i volje za testiranjem svojih granica, a tehnologija je bila spremna obavezati. Posjetitelje izložbe dočekat će parna lokomotiva, Jupiter, koja je prvi put kliznula u kalifornijski gradić Santa Cruz 1876. godine, sva nova i lijepa, s vanjskom oblogom od zlatne filigrane i mjedi, te kabinom oraha, Želimo da publika u ovom otvaranju, kao i u svim ostalim postavkama izložbe, ne vidi samo sjajan predmet, već živu povijest: Jupiter je donio budućnost Santa Cruzu. (Na izložbi postoji druga lokomotiva, behemoth dugačak 92 metra koji je 1920-ih služio Južnoj željeznici u Sjevernoj Karolini, a posjetiteljima će se oprostiti ako njihovo prvo pitanje o tome nije povijesno, već logističko: "Kako jesu li ih ikad dobili unutra? "Odgovor: vrlo sporo, koristeći posebno dizajniranu opremu.)
U svojim se ranim danima automobil vjerojatno činio malo vjerojatnom konkurencijom za konja. Na izložbi se nalazi prvi automobil koji je ikada proputovao cijelu zemlju, crveni Winton, ali prikazan je na niskoj točki tog putovanja iz 1903. godine, zaglavljen u blatnjavoj stazi negdje u Wyomingu. Pas zvan Bud bio je na putu za vožnju, a on je također na izložbi, kao i naočale koje su zadržale leteću prašinu iz njegovih pasjih očiju. Winton je napustio kolovoz i završio putovanje, a to je trebao biti znak: tijekom novog stoljeća automobil će dovršiti jednu verziju Amerike i napraviti posve novu. Kao dokaz transformacije, izložba uključuje Buick Super limuzinu iz 1950. godine, koja je prikazana u prodavaonici novih automobila u Portlandu, Oregon, njegov sjajni prednji branik blistavih kromiranih zuba fiksiranih u osmijehu o ekonomskoj mobilnosti u srednjem vijeku. Tu je i karavan Ford Country Squire iz 1955. godine, savršen amblem prigradskog uspona, koji sjedi na prilazu novog doma u Park Forestu, Illinois. Automobili su autocestom dovezli Ameriku, a mi smo vozili malo autoputa do Nacionalnog muzeja američke povijesti: odjeljak nevjerojatne Route 66 koji se nekada kretao na 2448 milja od Illinoisa do Kalifornije. No, budite upozoreni: da biste dobili nogu, trebat će vam duži protegnuti koš od 66 stopa nego 40 stopa koji ćemo položiti.
Nakon putovanja u Francusku s magarcem, oblikom prijevoza koji je izostao iz nove emisije, škotski autor Robert Louis Stevenson napisao je ovo: „Sa svoje strane, ne putujem nigdje, već da odem. Putujem radi putovanja. Velika stvar je kretanje. "(Stevenson je brodom i vlakom stigao u Kaliforniju 1879.) Za Amerikance je velika afera kretanja bila temeljna za rast i napredak zemlje. No iako nova emisija priča epsku priču o Sjedinjenim Državama, nadamo se da će posjetitelji koji se udube u njene znamenitosti i zvukove pronaći i osobnu priču. Napokon, bicikl s dva kotača ili prvi automobil označavaju obred prolaska; polazak vlaka može podići ili slomiti srce; a autocesta koja se pružala do horizonta upućuje na svijet mogućnosti - drugdje. Doista svi ukrcani.
