Ako mislite da je let stresan, zamislite kako to iskustvo mora utjecati na nedužnog, nesvjesnog psa ili mačku kada se pakuje u tovarne komercijalnog aviona. Putovanje zrakoplovom, zapravo, nije stresno samo za životinje. To može biti opasno, bez obzira koliko glatko slijetanje, pravovremeni polazak ili ljubazni stjuardesi. Uvjeti u skladištu komercijalnih aviona nisu uvijek dobri; temperature mogu divlje fluktuirati, buka može biti ogromna, a zračni tlak može značajno pasti, a kućni ljubimci koji se uđu u ovaj mračni prostor ispod putničke kabine ponekad umiru. U 2011. godini umro je trideset pet kućnih ljubimaca dok su (ili malo prije ili poslije) putovali komercijalnim letovima s američkim zrakoplovnim kompanijama. Devet životinja je ozlijeđeno, a dvije su u potpunosti izgubljene. I 2012. godine umrlo je 29 kućnih ljubimaca, 26 je ozlijeđeno, a jedan je izgubljen. Te bi se brojeve trebalo uzeti u obzir u kontekstu; američko Ministarstvo prometa govori da dva milijuna životinja putuje komercijalnim letovima svake godine.
Zadnjih godina na letima Delta Airlinesa umrlo je više kućnih ljubimaca nego na bilo kojoj drugoj aviokompaniji, prema obveznim izvještajima o incidentima koje su američke zrakoplovne tvrtke dostavile Ministarstvu prometa. U 2010., 2011. (PDF) i 2012. Delta Airlines je bila odgovorna za 41 od 97 prijavljenih smrtnih slučajeva životinja. Višestruke publikacije objavile su da Delta ima više kućnih ljubimaca nego konkurentskih kompanija, što bi moglo objasniti naizgled visoku stopu incidenata koje je prijavila zračna luka. Dužnosnik za odnose s medijima Delta Airlinesa odbio je komentirati ovu priču.
United Airlines prijavio je 12 smrtnih slučajeva u 2012. godini među šest zrakoplovnih kompanija koje su prijavile incidente.
Gotovo nikada se nakon ovih incidenata ne poduzimaju korektivne radnje. Doista, putnik često može snositi putnike - kao na primjer kad se životinje s postojećim zdravstvenim problemima provjeravaju kao prtljaga.
Kirsten Theisen, direktorica brige o kućnim ljubimcima za Humane Society of United States, smatra da je zračni prijevoz za većinu životinja jednostavno previše stresan, pogotovo kada su smješteni u teretni prostor aviona.
"Letenje je zastrašujuće za životinje", kaže Theisen. „Osjete kako se pritisak mijenja i mogu reći da se nešto događa, a to je zastrašujuće. Letjeti je zastrašujuće ako ne znate što se događa. "
Theisen prepoznaje da mnogi ljudi danas žele uključiti svoje kućne ljubimce u obiteljski odmor, ali ona snažno predlaže da se životinje ostave kod kuće, u pouzdane ruke, ako je to uopće moguće. Theisen kaže da se izvješća o gubitku, ozljeđivanju ili ubijanju kućnih ljubimaca u tranzitu povećavaju, makar samo zato što ljudski putnici sve više vode svoje životinje na vožnju.
"Sada sve više i više obitelji smatraju svoje kućne ljubimce članovima obitelji i žele ih uključiti u izlete", kaže Theisen. "Nažalost, aviokompanije ne smatraju životinje članom vaše obitelji. Smatraju ih teretima. "
Svaka sandučarka sadrži psa koji je udaljen sat vremena vožnje. Boce s vodom pričvršćene na vrata svakog sanduka pomoći će životinjama da izdrže strogost letenja. (Fotografija ljubaznosti korisnika Flickr ilovemytank) Theisen preporučuje putnicima s kućnim ljubimcima da "odrade domaći zadatak" prije leta. Ona ukazuje na Deltovu web stranicu koja pruža duge i detaljne informacije o mogućim opasnostima za kućne ljubimce koji putuju avionom. Delta, kao i mnoge aviokompanije sada, zabranjuje kućnim ljubimcima čekovnu prtljagu između 15. svibnja i 15. rujna, kada visoke temperature na sjevernoj hemisferi proizvode ekstremne opasnosti za kućne ljubimce skrivene ispod putničke kabine. Delta također kaže da neće prevoziti kućne ljubimce u prtljažniku za vrijeme ekstremnih vremenskih prilika, bez obzira na godišnje doba. Internetska stranica tvrtke također navodi da neće prihvaćati životinje kao prijavljenu prtljagu ako se predviđa da će visoka temperatura na bilo kojem mjestu leta biti ispod 10 stupnjeva ili iznad 85 stupnjeva Fahrenheita.
Drugim riječima, samo da zrakoplovna tvrtka prihvati vašu životinju kao prijavljenu prtljagu ne znači da će uvjeti biti udobni ili sigurni za životinju koja je označena kao prtljaga.
Nepredviđene opasnosti mogu nastati nakon što se avion utovari i pripremi za polijetanje. U zrakoplovima koji su odgodili nakon napuštanja terminala i parkiranih na plamenoj tarmi, temperature mogu opasno eskalirati. Kućni ljubimci su također umrli zbog niskih temperatura. Tijekom 2010. godine, dva psa i mačka su izgubili zbog jake hladnoće u tranzitu, prema Huffington Post . Jedna od tih životinja bilo je mače bez dlake po imenu Snickers. Vlasnik mačke platio je naknadu u iznosu od 70 dolara kako bi osigurao brzo uklanjanje svog kućnog ljubimca iz aviona. Međutim, navodno je rukovoditeljima prtljage trebalo 50 minuta da uklone uzgajivačicu mačića iz skladišta. Snickers je umro ubrzo nakon toga.
Skoro svi incidenti sa životinjama prijavljeni Ministarstvu transporta uključuju kućne ljubimce u teretni prostor. No 2012. godine, putnik je nestao u putničkoj kabini na letu iz New Yorka za Salt Lake City koji je kasnio prije polijetanja. KSL NewsRadio iz Utaha izvijestio je da je stjuardesa rekla vlasniku psa da drži kovčeg za nošenje ispod sjedišta tijekom 45-minutnog odgađanja. Pas je navodno počeo gušiti u svom skučenom prostoru, a kasnije tokom leta otkriveno je da je mrtav.
Pugs, bokseri, buldogi i chow-chow-ovi su samo neki od pasa koji rade s nozdrvama ili brahicefale, čija fiziologija narušava lako disanje - posebno u vrućim ili stresnim uvjetima. Mnoge zrakoplovne tvrtke neće prevoziti pse ili mačke s nosom. (Fotografija ljubazna od korisnika Flickr korisnika) Pugovi su, u stvari, jedna od nekoliko pasmina koje su sada zabranjene mnogim zrakoplovnim kompanijama zbog njihove prirodne osjetljivosti na respiratorne napore. Spadaju među brahicefalične pse i mačke, uobičajeno ih se naziva nazubljenim ili vučjim nosem. Brahicefalija se smatra poremećajem u ljudi i mnogih drugih vrsta, dok je za brojne pasmine pasa stanje prirodna varijacija. Uz pugove, boksecefali su i bokseri, engleski buldozi, američki pitbull terijeri, chow chow i desetak drugih pasmina. Najmanje četiri pasmine mačaka - burmanska, perzijska, himalajska i egzotična kratkodlaka - mogu se također definirati kao "neslani". Te životinje, češće od ostalih, mogu imati problema s disanjem ili poteškoće kada se stave u stresne uvjete zadržavanje tereta u zrakoplovu i suočeno je s relativno velikim rizikom gušenja tijekom leta. Od 189 smrtnih slučajeva povezanih s letom životinja koje je Ministarstvo poljoprivrede prijavilo u razdoblju od lipnja 2005. do lipnja 2011., devedeset i osam su brahicefalne pasmine, prema New York Timesu.
Delta, American, United i mnoge druge tvrtke imaju stroge propise u vezi s brahicefalnim mačkama i psima na svojim letovima. Tvrtka pod nazivom Pet Airways pokrenuta je 2009. godine kako bi se zadovoljila vlasnike kućnih ljubimaca, a otprilike četvrtina putničkih zrakoplovnih prijevoznika zrakoplova bila je pasmina snaha. Pet Airways, međutim, nisu dugo trajali. Tvrtka koja je dobila slabe kritike kupaca na Yelpu pokazala je znakove financijske nevolje do početka 2012. godine, prema New York Timesu. Tvrtka je od tada prestala s radom.
Vlasnici pasmina bez pupova ne bi smjeli biti zaštićeni. U veljači 2011., trogodišnji labrador retriver navodno je stigao na sigurno i ozvučio se oko ponoći u Singapuru na Delta Flight 281. Pas je smješten u prostor za odlaganje prtljage, a prema izvještajima je u 5:35 sati bio u dobrom stanju. ali pronađen je nepomičan u svom kavezu u 6:20 ujutro Krajem srpnja 2011. godine šestogodišnjak iz žutog laboratorija umro je dok je bio u skladištu Delta na letu iz Pensacole do Baltimorea, sa zaustavljanjem u Atlanti. S druge strane putovanja, zrakoplov je kasnio satima u Atlanti i na kraju je u potpunosti otkazan. Pas je kasnije pronađen mrtav u svojoj odgajivačnici. Godinu dana kasnije, u rujnu 2012., dvogodišnja zlatna retriverka imena Beatrice umrla je od toplotnog udara na letu United Airlinesa iz New Yorka za San Francisco. Vlasnica psa, supermodel Maggie Rizer, napisala je na blogu da je aviokompanija postupila nepošteno i bezobzirno nakon smrti psa - iako je aviokompanija navodno vratila 1800 dolara koje je Rizer platio za Beatriceino putovanje. I dalje se druge životinje krvave ili žvaču, pretpostavljam da su uznemirene stresnim silama. Ostale su osobe u potpunosti izgubljene - poput dviju mačaka 2011. godine čiji su uzgajivači otkriveni otvoreni i ispražnjeni po dolasku na njihova odredišta. Niti jedno nije prijavljeno.
Postojeći propisi nalažu da zrakoplovne kompanije - one sa sjedištem u Americi - prijavljuju sve incidente sa životinjama. No Theisen objašnjava da zabrinjavajuća rupa isključuje iz ovog zahtjeva sve životinje koje putuju u komercijalne svrhe. Dakle, životinje koje su ozlijeđene, izgubljene ili ubijene dok su u rukama zrakoplovne tvrtke ne moraju se prijavljivati ako se prevoze od uzgajivača do prodavača, novog vlasnika ili na izložbu pasa.
"Ako vaš pas tehnički nije ljubimac, tada ga ne treba prijavljivati ako se s njim nešto dogodi", objašnjava Theisen. Ona dodaje da broj poginulih, ozljeda i životinja koji nedostaju, o čemu je izvještavao Ministarstvo prometa, zasigurno nije sveobuhvatan i da mnogi incidenti mirno i legalno prolaze ispod radara.
Prijedlozi za čuvanje vašeg ljubimca tijekom leta
- Posjetite svog veterinara kako biste bili sigurni da je vaš ljubimac sposoban letjeti.
- Ne letite vašeg ljubimca tijekom vrućih ljetnih mjeseci.
- Organizirajte izravne letove. Prijenosi povećavaju šanse za kašnjenje, što može uzrokovati stres životinjama koje se nalaze u skladištu tereta i druge nesretnice, poput slanja kućnog ljubimca na pogrešno odredište.
- Ako je moguće (to ovisi o veličini životinje), kupite svom ljubimcu prostor u putničkoj kabini.
- Ako svog ljubimca morate provjeriti u prtljažnom prostoru, podsjetite osoblje zrakoplovne tvrtke i rukuje prtljage da je na njemu živa životinja kako bi se osiguralo nježno rukovanje. Zatražite i rukovatelje prtljage prilikom prijave da kavez vašeg ljubimca bude smješten u dobro prozračenom prostoru i budite sigurni da vaš ljubimac ima vode.
- Ne letite mačkama i psima koji nose nokte. Ove životinje umiru na zrakoplovnim kompanijama, često od respiratornih problema, češće od ostalih pasmina.
- Ostavite svog kućnog ljubimca kod kuće, ako se uskoro vraćate, i veselite se sretnom okupljanju mašućih repova i srdačnih kvrgava.
Zabrinuti putnici opraštaju se od svog psa, jer nestaje kroz prtljažnu zavjesu prije leta preko Tihog oceana. (Fotografija ljubaznosti korisnika Flickr ilovemytank)
