U travnju 2015., Mediteran je doživio jednu od svojih najgorih katastrofa u tekućoj migrantskoj krizi kada je veliki ribarski brod koji je prevozio stotine ljudi potonuo nešto više od 80 milja od obala Libije. Preživjelo je samo 28 osoba na brodu, a stotine su bile zarobljene u čamcu. Sada tim tehničara radi na podizanju brodice i pronalaženju ostataka ljudi koji su umrli, izvještava Barbie Latza Nadeau za Scientific American .
Napori za oporavak planiraju da olupina dugačka 65 stopa ostane sačuvana na brodu velikog prijevozničkog broda i bude prevezena do Sicilije. Ondje će pripadnici talijanske vatrogasne brigade prikupljati tijela, a forenzičari će započeti naporan, srčan zadatak zadatka identifikacije žrtava. Već su ronioci talijanske mornarice izvadili 169 tijela u blizini olupine, prenosi Associated Press .
Trgovci ljudima koji su pokušali prebaciti migrante preko opasnih voda u beskorisnom brodu koji nije opasan nisu stvorili putnički manifest, piše Latza Nadeau. Dakle, stručnjaci će uzeti DNK uzorke, mjerenje kranija i fotografije za izgradnju internetske baze podataka za ljude koji traže izgubljene voljene osobe.
Kad je brod potonuo, Jim Yardley iz New York Timesa izvijestio je o tragično visokom broju smrtnih slučajeva. Tipično su brodovi koje trgovci ljudima koriste za prijelaz Sredozemlja manji, otkupljeni ribiči koji ih više ne mogu koristiti i mogu prevoziti manje od 200 ljudi. No ovaj je brod imao više slojeva i bio je prepun. Proživjeli su da se na brodu nalazilo 950 ljudi.
"Previše smo puta rekli 'Nikad više", rekla je tada Talijanka Federica Mogherini, izvijestio je Yardley. Ona služi kao šefica vanjske politike Europske unije. "Sada je vrijeme da se Europska unija kao takva riješi bez odgađanja."
Latza Nadeau piše da se katastrofa preopterećenog ribarskog broda odigrala kao i mnogi. Nakon što je u rano jutro napustio obalu, netko je kontaktirao talijansku obalsku stražu pomoću satelitskog telefona. Ni brodovi obalne straže nisu bili pri ruci, pa je na mjesto nesreće stigao portugalski teretni brod i pokušao pustiti migrante na ukrcaj.
Prema putnicima u zakletvi koje je izvijestio Latza Nadeau, jedan od dvojice krijumčara zaduženih za ribarski brod bio je visoko na marihuani i pio se s vinom kad je oštro okrenuo kormilo kako bi se zabio u teretni brod. Kao rezultat toga, brod i njegovi brojni putnici potonuli su. Oba krijumčara na brodu su preživjela i sada im se sudi.
Djelomično zbog tragedije iz travnja 2015., kao i skoka u broju smrtnih slučajeva s takvih prijelaza, EU je započela s korištenjem mornaričkih plovila za ukrcavanje, pretragu i oduzimanje brodica koji su se koristili za trgovinu ljudima. Međutim, takozvana operacija Sophia nije bila uspješna u odvraćanju od krijumčara, stoji u izvješću britanske Kuće lordova, piše Pavitra Dwibhashyam za International Business Times .
"Koliko god vrijedna kao misija potrage i spašavanja, operacija Sophia ne može izvršiti svoj mandat. Ona reagira na simptome, a ne uzroke", navodi se u izvješću.
Izbjeglice iz Sirije, ljudi iz subsaharske Afrike koji traže posao i Eitrejci koji bježe od vojnog roka, neki su od onih koji žele preći u Europu iz Libije i graditi novi život. Amnesty International objašnjava da su, kad su kopnene i legalne rute imigracije postale otežane izbjeglicama, mnogi okrenuli morskim prijelazima. Trgovci ljudima vidjeli su priliku kako bi zaradili novac od svog očaja.
Na godinu dana uništenja broda, talijanska mornarica uspjela je poslati tim plovila za oporavak na mjesto, Weather je donio izazove, ali nastavljaju s radom kada mogu. Jedna od prvih stvari koju je tim za oporavak učinio bila je uporaba potopnog vozila na daljinsko upravljanje (ROV) za polaganje vijenaca cvijeća na pramcu potopljenog broda, u odnosu na one koji su izgubili život, pokazuje videozapis.
Latza Nadeau izvještava da se talijanski premijer Matteao Renzi zavjetovao "svakom migrantu dati dostojanstven ukop".
