Četiri dana nakon njegove inauguracije, Donald Trump potpisao je izvršnu naredbu usmjerenu na pregled kontroverznih cjevovoda Keystone XL i Dakota Access. Oba su projekta bila suočena s žestokim prosvjedima zaštite okoliša, a oba je zaustavila Obamina administracija. U petak je Trumpova administracija izdala dozvolu za nastavak gradnje na jednom od cjevovoda, Keystone XL, izvještava Clifford Krauss za New York Times.
Ako bude dovršen, plinovod Keystone XL prevezao bi 830.000 barela teške nafte iz kanadskih naftnih pijeska i Sjeverne Dakote do Nebraske. Tamo će se Keystone XL povezati s postojećim cjevovodima i odvesti naftu u rafinerije duž obale Teksaškog zaljeva. TransCanada, tvrtka sa sjedištem u Calgaryu, već nekoliko godina pokušava dobiti odobrenje za cjevovod.
Prema Bradyju Dennisu iz Washington Posta, Trumpova administracija pregledala je zahtjev TransCanade slijedeći izvršnu naredbu predsjednika. U izjavi, State Department rekao je da je u odobravanju cjevovoda "razmotrio niz čimbenika, uključujući ali ne ograničavajući se na vanjsku politiku; energetska sigurnost; utjecaj na okoliš, kulturu i gospodarstvo; i pridržavanje primjenjivog zakona i politike. "Konačno, State Department utvrdio je da će taj plinovod" služiti nacionalnom interesu. "
Pristalice naftovoda kažu da će građevinski projekt pospješiti razvoj radnih mjesta u Sjedinjenim Državama. Pregledom Državnog odjela iz 2014. utvrđeno je da će plinovod stvoriti oko 42.100 privremenih radnih mjesta tijekom predviđenog dvogodišnjeg razdoblja gradnje i 50 radnih mjesta (35 stalnih) nakon što bude izgrađen. Pregled je također utvrdio da će projekt osigurati ukupno dvije milijarde dolara ekonomske koristi, a cjevovod je privukao potporu nekoliko sindikata.
Ali otkad je TransCanada prvi put zatražila građevinsku dozvolu 2008. godine, plinovod Keystone XL susreo se sa neslaganja na svakom koraku. Prema Elliott C. McLaughlinu iz CNN-a, ekolozi, lokalni stanovnici i starosjedilačka plemena brinuli su se da će cjevovod zagađivati vodonosnik Ogallala, ogromni podzemni izvor vode koji vodom opskrbljuje farme u osam država. TransCanada je odgovorila pomicanjem putanja cjevovoda prema istoku, piše Dennis za Washington Post, ali protivnici su i dalje zabrinuti zbog utjecaja projekta na okoliš.
Naftovod će prevoziti sirovu naftu i iz Kanade i iz Sjeverne Dakote. Nafta iz Kanade bit će izvučena iz naftnih pijeska - postupak koji emitira 18 posto više stakleničkih plinova u odnosu na konvencionalno vađenje sirove nafte. U 2015. godini, tadašnji predsjednik Obama odbacio je predloženi cjevovod, rekavši da je "Amerika sada globalni lider kada je u pitanju ozbiljno djelovanje u borbi protiv klimatskih promjena. Iskreno rečeno, odobravanje ovog projekta podbacilo bi to vodstvo."
Protivnici također tvrde da je cjevovod nepotreban, piše Krauss u Timesu. Kad je prvi put predložen, Sjedinjene Države su u velikoj mjeri ovisile o nafti s Bliskog Istoka, ali domaća se proizvodnja gotovo udvostručila posljednjih godina. Uz to, pojava energetski učinkovitih i električnih automobila pokrenula je pitanja hoće li potražnja za naftom i dalje ostati stalno velika.
Iako Keystone XL sada ima podršku Bijele kuće, izgleda da će se i dalje susretati s otporom. Krauss izvještava da aktivisti za zaštitu okoliša već surađuju s lokalnim skupinama kako bi blokirali izgradnju cjevovoda.
