Gotovo 30 godina, ukrajinski teretni avion Antonov An-225 utopio je sve ostale letjelice u povijesti svijeta. Ali u samo nekoliko godina, ogromni zrakoplov mogao bi izgubiti titulu.
Povezani sadržaj
- Najluđe avione kabine budućnosti
An-225, s dužinom od 275 stopa i gotovo duljinom nogometnog igrališta, slovi kao najveća letjelica na svijetu otkad je debitirao 1989. godine. Dizajniran za nošenje svemirskih brodova, An-225 može nose oko 275 tona, teže oko 1, 32 milijuna funti i mogu krstariti brzinom od 500 milja na sat, izvijestio je Popular Mechanics 2003. godine.
Prema Antonov Grupi, ukrajinskoj tvrtki koja je dizajnirala i sada je zrakoplov, An-225 je tijekom svojeg rada postavio 240 svjetskih rekorda i sad se uglavnom koristi za prijevoz humanitarne pomoći širom svijeta. Dok je prvobitno osmišljen kao dio sovjetskog programa besplatnih letjelica, An-225 letio je samo jednu misiju prije nego što se SSSR srušio 1991. godine.
No, nakon što je gotovo 30 godina bio najveći zrakoplov na uzletištu, An-225 napokon se suočava s nekom oštrom konkurencijom za svoj naslov. Nedavno je kalifornijska zrakoplovna kompanija objavila da započinje proizvodnju na onome što bi uskoro mogao biti najveći zrakoplov koji je svijet ikada vidio: nogavica dugačka 555 stopa, koja prevozi teret, prenosi Discovery.com.
„Uzbuđeni smo što smo otkrili da je u tijeku proizvodnja na ML866 dugoj 555 stopa i zalažemo se za postizanje operativne certifikacije FAA za prvi raspoloživi zrakoplov u približno pet godina“, izjavio je u izjavi izvršni direktor Aeroscrafta Igor Pasternak.
Na skoro duljini dva nogometna igrališta, ML866 gotovo je dvostruko duži od An-225 i dizajniran je za prijevoz do 66 tona. No, iako se klizač ne približava kapacitetu mamuta An-225 (ili čak većini kontejnerskih brodova), potencijalno bi mogao biti izvediviji za prijevoz tereta zahvaljujući njegovoj sposobnosti da obavlja vertikalne uzlijetanje i slijetanje na gotovo bilo koju vrsta terena, uključujući vodu. Ako sve bude išlo po planu, Aeroscraft se igra s izgradnjom još većeg zrakoplova koji bi mogao nositi do 250 tona, javlja Discovery.com.
Ako ML866 bude uspješan, svijet bi mogao biti korak bliže budućnosti ispunjenoj bljeskovima koji lebde zajedno s vjetrom.
Koncept umjetnosti Aeroscraft ML866, putem Aeroscraft-a
