Pretrpan vlak podzemne željeznice vjerojatno će biti među posljednjim mjestima na zemlji gdje biste očekivali da ćete naći izložbu umjetnina - ali to u Moskvi nije slučaj. Posljednjih nekoliko godina moskovski metro, razrađeni sustav brzog tranzita glavnog grada Rusije, stvara vlakove podzemne željeznice specifične za temu koji su usredotočeni na sve, od literature do kina do likovne umjetnosti. U posljednjem izdanju "Intenzivnog XX" fokus je na ruskoj umjetnosti 20. stoljeća, a svrha izložbe je educirati javnost o ovom važnom dobu u kulturnoj povijesti zemlje.
Od danas do lipnja, vozači podzemne željeznice u popularnoj liniji Koltsevaya (Kružna linija), koja čini petlju oko centra grada, mogu očekivati da će razgledati raznolika umjetnička djela iz Državne galerije Tretyakov, koja posjeduje jednu od najvećih zbirki ruske likovne umjetnosti u svijetu i koja je radila u suradnji s Odjelom za promet i razvoj cestovne infrastrukture na projektu.
Post koji je Viktorija (@victoriachizhik) podijelila 11. ožujka 2017. u 5:04 po PST
Za "Intenzivnu XX" kustosica Faina Balakhovkaya sastavila je 78 reprodukcija slika niza uglednih ruskih umjetnika, uključujući avangardiste Mihail Larionov, Nataliju Gončarovu, Kazimira Maleviča, Vladimira Tatlina i Aleksandra Rodčenka, zajedno s modernim umjetnicima Jurijem Zlotnikovom, Viacheslavom Koleičukom i Eric Bulatov.
"Odabrali smo najvažnija, zanimljiva i spektakularna umjetnička djela, razmišljajući također o masovnoj publici i ljudima koji o umjetnosti 20. stoljeća ne znaju ništa", Balakhovkaya kaže za Smithsonian.com. "Nacionalna umjetnost 20. stoljeća prilično je raznolika i oprečna - razvoj avangarde ozbiljno je prekinuo socijalistički realizam [stil realistične umjetnosti razvijen za vrijeme vladavine Sovjetskog Saveza], koji je bio obavezan za sve."
Post koji je Viktorija (@victoriachizhik) podijelio 11. ožujka 2017. u 5:57 ujutro PST
Pa zašto jednostavno ne bi održali izložbu iznad zemlje u okruženju koje je više prilagođeno gledanju likovne umjetnosti - recimo, u muzeju? Kad malo razmislite, ideja kombiniranja javnog prijevoza s umjetninama zapravo je prilično genijalna. Samo pitajte svakoga tko je ikad putovao autobusom podzemne željeznice i zaboravio ponijeti distrakciju poput knjige ili mobitela; rezultat je duga (i dosadna) vožnja. Osim toga, korištenje prepunih mjesta poput podzemne željeznice jamči značajnu pozornost na slike. Oko 2, 4 milijarde ljudi koristi moskovski brzi tranzitni sustav svake godine, prema podacima Međunarodnog udruženja za javni prijevoz.
Prethodni eksponati vlakova u seriji uključuju replike akvarela 20. stoljeća, prikazane okvirom sličnim galeriji i osvjetljenjem.
Post koji je Elena podijelila 29. studenog 2016. u 7:02 sati PST
Ipak, Balakhovkaya priznaje da je jedan od najizazovnijih aspekata s kojim se suočila tijekom kuriranja ovog projekta bio rad s tako neortodoksnim mjestom.
"Podzemlje nije galerija ili muzej", kaže Balakhovkaya. „Nemoguće je objesiti reprodukcije umjetnosti i očekujem da će one biti percipirane tako intenzivno kao izvornici. Htio sam izgraditi ideju povezanu s umjetnošću koja bi bila najcjelovitija i najsnažnija, ali ne iscrpna. Stoga smo [za ovaj eksponat] pokazali samo fragmente slika. "
Osim onoga što je prikazano, jahači mogu pomoću svojih pametnih telefona pristupiti zbirci priča i videoisječaka koji se odnose na remek-djela na pogled. Podzemna izložba način je na koji galerija može namamiti posjetitelje samog muzeja - njegovo zaustavljanje je prikladno na istoj liniji metroa - tako da posjetitelji mogu doživjeti neke originalne slike.
"To je eksperiment za nas", kaže Balakhovkaya. „Pisali smo tekstove o umjetnicima, njihovim radovima i drugim važnim umjetničkim događajima. Mislim da je najvažnija informacija uvijek u samim umjetničkim djelima. "
