Od Amsterdama do New Yorka, biciklizam je ovih dana bijesan. S popularnošću stiže i inovacija: biciklisti mogu birati bicikle svih oblika i veličina - cestovna, hibridna, tandem, teretna, visoka, ležeća, čak i amfibijska. Ali sada, jedan proizvođač električnih bicikala želi vratiti dizajn bicikla u dobra stara vremena, uz E-Velocipede - elektroničku verziju jednog od najranijih modela bicikala.
Evo kako izgleda stari velocipeda:
![692px-The_American_Velocipede](http://frosthead.com/img/articles-smart-news/23/earliest-bike-design-is-getting-modern.jpg)
Slika: Harper's Weekly
A evo moderne, električne verzije:
![893bebe51d](http://frosthead.com/img/articles-smart-news/23/earliest-bike-design-is-getting-modern-2.jpg)
Slika: DING3000
Novi bicikl - nazvan "Concept 1865" - ima električni pogon snage 250 W u stražnjem kotaču. Ding3000 objašnjava:
S Konceptom 1865, putujemo u 1865. godinu, kada je osnovana BASF. To je ujedno i trenutak kada je drveni "Dandy konj" Karla Draisa dobio svoje prve papučice, što je lansiralo bicikl na put ka globalnom uspjehu. Kao počast ovom razdoblju entuzijazma tehnologiji i izumu, DING3000 i BASF započeli su neusporedivi eksperimentalni misao i pitali:
Kako bi izgledao prvi ciklus papučica da su pioniri bicikla imali danas napredne materijale za rad?
Ne možemo se zapitati što bi mogli zamisliti rani dizajneri bicikala o tronovskom ponovnom pokretanju svojih klasičnih kotača - premda bi ih, najvjerojatnije, više ometali automobili kojima su trebali izmićivati dok su se vozikali.
Više sa Smithsonian.com:
Knjige o savršenstvu bicikla i ženskoj slobodi na biciklu
Hoće li Amerika ikada voljeti električne bicikle?